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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格34.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者一上市，我就已經(jīng)關注它了。因為不得不說，開拓者的外觀很吸引眼球，一下就能抓住我的注意力。從外觀來說，雪佛蘭開拓者將磅礴氣勢，威猛氣場體現(xiàn)的淋漓盡致，棱角分明的力量感，磅礴宏大的氣勢感，又將美式SUV的氣場展現(xiàn)的淋漓盡致，充分展現(xiàn)了雪佛蘭SUV的設計感。主要我自己也是一個顏值控，我也看了福特銳界，眼緣這個東西很重要，銳界的外觀就沒有打動我，我還是很中意開拓者的外觀，尺寸大的車配黑色，看起來檔次感就很高。開出去就是我的黑武士，對于做生意的我，開出去的那個顏值和面子簡直到位極了。平時帶媳婦和朋友出去吃飯，一個車搞定，坐滿人車內還熱鬧的不行。需要拉貨的時候，第二排和第三排座椅放倒，有將近2000L的容積，原來我的軒逸拉貨，我真的要分幾趟拉呢，現(xiàn)在開拓者一下就解決了我的這個大問題。太贊了。
缺點：自己挑的車，整體還是比較滿意的，提的頂配四驅，配置就不用多說了。說兩點吹毛求疵的缺點吧，一是內飾做工感覺一般，中控臺上敲了下，很多地方都是塑料，再就是后窗實在是太憋屈了，雖然第三排空間還可以，但坐著總覺得有點怪怪的，總體來說瑕不掩瑜吧。
外觀：外觀當然沒得說了，霸氣車身，21寸的大輪轂，我相信男士看到這款車都仔細研究一番，頂配車型還是RS運動版本，整體車身都是黑色，洗干凈后讓人看著就想擁有它！
內飾：內飾你說好看嗎？第一次看的那真的就挺一般的，看過去還會覺得塑料感挺強的。開了一段時間，看久了好像也沒有那么嫌棄了，就只是看起來比較普通，實用方面還是真香的。設計的還比較人性化比較貼心，液晶屏也很大，操作起來很簡單，行車過程中也不會被分散注意力，專注開車其實還挺好的。
空間：空間真的超大。轎車過渡到開拓者，就感覺單間換成套房，干啥都有空間，在北京雖然各種人多，各種擠，但是有了開拓者以后，生活質量提高了，都說車是男人的第二個家，這個家終于舒服暖心了！第三排沒坐人的情況下，二排空間真的太豪華了，我媳婦坐手扶箱上，頭都不用低，也不會碰到車頂，腿也可以隨意放。家人乘坐評價:父母老了，每次全家一起出行，感覺他們都坐著不舒服，有了開拓者，我再也不擔心了！等明年天氣暖和了，帶他們出去玩，出行也方便多了！
配置：大家都知道美系車價格掉的快，我買的時候就優(yōu)惠2萬多了，現(xiàn)在好像優(yōu)惠的更多了，都不忍心去看。但是說實話車的質量還是很好的，車內還有流量，聽音樂、電臺都直接呼叫小雪就行了，非常方便，好像還可以鏈接手機，蘋果和安卓的都可以，也是非常方便的。對了還有安吉星，真的是好東西，功能方面也很是齊全，非常實用。
動力：買車的時候，我怕說車子太大，會不會帶不動，銷售跟我說的時候聽起來參數(shù)是很好看的，后面試駕的時候車子開起來很穩(wěn)車子跑起來很有力，動力的輸出很穩(wěn)定。
越野：
開拓者開起來總體感覺還是可以的，操控上會更偏向于家用的定位，開起來很舒服也很輕松，主要是車身也重，駕駛很有安全感。方向盤操控感:四副式的，而且很大，手感很好，帶有加熱功能，正好冬天到了，開個加熱功能，手暖暖的，還是很舒服的。電子助力方向盤，手感清晰，轉向輕。也挺精確的。脫困能力:我買的是四驅版本的，就是為了體驗SUV帶來的駕駛樂趣，開拓者帶有多項模式切換功能，轉化四驅模式很快，幾乎就是一眨眼之間的事情。并且底盤高，沒有什么路可以限制的住它。
油耗：就好像安全是美系車的招牌一樣，油耗大仿佛也成了它的最大說辭。百公里平均油耗12升，怎么說也不能說省油了。并且車子還帶有可變缸技術，自動啟停等等技術，這么多加持還是這么大的油耗，有點汗顏啊。
舒適：駕駛過程中，車輛的座椅很舒適，特別是前排座椅，很舒適，對腿部的支撐和腰部的支撐很不錯。它的座椅是電動調節(jié)的前后，上下，腿部，背部都能照顧到。特別是我比較喜歡開車，跑長途，一路都不會覺得很累，這要是我原來的小車，都要腰酸背痛了。后排獨立空調:第二排地板有獨立的空調面板和出風口，并且還可以單獨的控制溫度，風量大小，同時它還支持座椅的加熱功能，后排的舒適度增加不少，不僅如此后排的頭部也有獨立空調出風口，這以說是空調全方位覆蓋。第三排空調，座椅:第三排也有獨立的空調出風口，不過，這里不支持風量大小的調節(jié)，同樣讓乘坐也變得更加舒適。第三排的座椅是兩座設計，座椅的厚度和角度不錯，適合短途兒童乘坐。
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