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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買上開拓者快一個月了，我對開拓者比較滿意的地方有，其一，我是個八零后，我買的是輛黑色的開拓者，外觀方面時尚霸氣，并且運動感十足，開拓者的外觀是讓我第一眼就特別超級喜歡的地方，其二，駕駛感，這車無論在過彎還是在特殊路況，給人特別穩(wěn)特別扎實的駕駛感覺，開起來讓人覺得安全踏實，第三，這個非常大，外觀看著氣派，空間也大，我開著挺有面兒。
缺點：這個車子的外觀其實是很好看的，所以不知道為什么內(nèi)飾為什么這么樸素啊，跟外觀一點不搭。就一個空調(diào)出風口還添了一點亮點，其他地方都是乏善可陳，看起來塑料感也比較大，但是實際用起來，接觸的地方還是有皮的。
外觀：犀利眼神～大燈，熏黑標志，硬漢棱角線條，怎么會不讓人喜歡。大塊頭，底盤扎實，走在路上，辨識度及回頭率很高。黑色車漆，在陽光下都是質(zhì)感超贊的，近5米車長，黑武士氣場不言而喻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格很年輕化，比如空調(diào)出風口的設(shè)計，我就很喜歡，紅色的搭配，就像一個變形金剛的大眼睛。在者就是中控臺，采用很多軟質(zhì)材料覆蓋，在接縫處，還采用了紅色縫線的裝飾，唯一感到的就是門板的塑料感，手套箱的塑料感很強，觸摸手感不好，有待加強�！� 車聯(lián)網(wǎng):支持手機互聯(lián)的多媒體系統(tǒng)，也是我喜歡的地方，可以用流量聯(lián)網(wǎng)，還支持和手機互聯(lián)的，共享數(shù)據(jù)，很方便，在線音樂，時尚不落伍。
空間：開拓者車身長4999mm，軸距2863mm，乘坐空間很寬綽，我也喜歡它的7座布局，剛好現(xiàn)在7座和7座以下的車都是2年免審了。主要是第二排和第三排座椅都是可以電動調(diào)節(jié)，非常方便人性化，也特別符合我的工作性質(zhì)－拉貨。我拉貨需要大空間，這樣就節(jié)省了我好多時間，把兩排座椅放平，那空間簡直大極了。車身寬是1953，我開車坐主駕駛，空間也特別寬，開完開拓者，再開我媽的探界者，一下就感覺好小哦（哈哈?）
配置：性價比怎么說呢，我個人感覺性價比還是很高的，無論外觀的悍氣，還是內(nèi)飾的不呆板老氣，還有給力的操控感，出色靈活的空間，我沒有不滿意的地方，觀望了近一年，降價四萬，談價時，廠家有10000的置換補貼，比起一線城市，貴了點，但是考慮后期還要質(zhì)保以及維保，還是本地購車，想到雪佛蘭開拓者有可能明年肯定還要降價，我感覺可以和人家日系學習點。定價低調(diào)點，價格堅守點，總的來說，是滿意的！購車:購車時，價格談攏后，舊車手續(xù)的變更過戶以及置換，保險，上牌，都托付銷售顧問，都給辦的妥妥的，有朋友買車，會介紹給他的，挺好
動力：其實跑的最多的就是市區(qū)了，每天上下班嘛，平時就是擁堵，有點費油，動力方面是沒什么問題的，前段時間去爬山，雖說現(xiàn)在的山路都是瀝青路，但是也是彎彎曲曲的，不停的上下坡，這也是第一次開著開拓者出去玩了，如果說這是對開拓者的考驗，那真的是侮辱他了。
越野：
開拓者的底盤用的是SUV底盤調(diào)教，不管是什么樣的路況，都可以開過去，而且安全系數(shù)很高，這是我最滿意的。車子開的很舒服，沒有大車的厚重感覺，很靈巧�！� 車道保持輔助系統(tǒng):安全是美系車最重要的一點，不僅車身的鋼材運用的多，而且電子安全配置很高。像是車道保持輔助，還有并線輔助等，都是安全的保障，我最喜歡的就是開拓者帶有的主動剎車功能，可以防止突然情況的發(fā)生。方向盤操控感:方向盤很輕盈，就算是力氣不大的女性開車，都很輕松，方向盤集成了許多便捷的功能鍵，可以在開車的時候輕松操作，加強行駛中的安全。不用為瑣碎的事情分心影響安全。
油耗：四驅(qū)是肯定比兩驅(qū)油耗高點的，還和動力以及駕駛習慣有關(guān)系，我的車目前市區(qū)油耗10.8，高速油耗7.2，平均油耗九個多，這個油耗，還可以，大家參考
舒適：座椅比較軟，用手按下去會有很明顯的塌陷，人坐上去也很軟。很舒適。車內(nèi)的舒適性和整車的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上，做的還是沒有轎車來的好，像是噪音這塊，開拓者做的就不夠好，坐在車內(nèi)，動力一上來，隨之而來的發(fā)動機，還有輪胎的噪音就出來了。
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