一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是價(jià)格，不到30萬(wàn)落地，大七座的外觀(guān)，整車(chē)的配置也不錯(cuò)，該有的功能都有，美系車(chē)的安全性也可以。
缺點(diǎn)：這是一輛雪佛蘭旗艦的SUV，可惜的是隔音效果不是那么好。相對(duì)中肯的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的胎噪和隔音距離旗艦還有一些距離。當(dāng)然我也知道很難提升，畢竟也要成本，可是總是希望自己能買(mǎi)到比較舒心的體驗(yàn)。
外觀(guān)：整車(chē)的外觀(guān)只能用大氣兩個(gè)字來(lái)形容，硬朗的造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望過(guò)去有種不怒自威的感受。全身遍布肌肉線(xiàn)條，車(chē)引擎蓋上、車(chē)身側(cè)面，勾勒出一幅充滿(mǎn)力量的畫(huà)面，這種運(yùn)動(dòng)美學(xué)讓我越看越喜歡，愛(ài)不釋手。駕駛著我這輛開(kāi)拓者行駛在馬路上，總可以收獲一眾贊美的目光，讓我很是享受，過(guò)年開(kāi)車(chē)回家一定能成為家鄉(xiāng)最靚麗的那道風(fēng)景線(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感的話(huà)真的是超過(guò)了我的想象，做工方面也是讓我沒(méi)有挑出毛病，細(xì)節(jié)方面處理的很到位，而且我覺(jué)得很不錯(cuò)的，是他后期清理起來(lái)的話(huà)也是很方便的，而且大體的觀(guān)感我覺(jué)得很協(xié)調(diào)，不會(huì)有突兀感，讓人坐起來(lái)的話(huà)還是很舒心的。
空間：平時(shí)更多的時(shí)候都是我自己開(kāi)車(chē)，家里還有一輛車(chē)給老婆開(kāi)，后排空間多半是處于閑置的狀態(tài)。但真要是一家人出門(mén)的話(huà)還是開(kāi)一輛車(chē)更方便，這時(shí)候空間優(yōu)勢(shì)就展現(xiàn)出來(lái)了，我們一家四口坐在車(chē)?yán)锟臻g不成問(wèn)題，第三排座椅不坐人的時(shí)候放倒就行，這時(shí)候可以形成一個(gè)尺寸很大的后備箱。等到帶著我父母一起出門(mén)，孩子就可以坐在第三排，平時(shí)開(kāi)車(chē)出去辦點(diǎn)事或者自駕游也都方便。
配置：這個(gè)開(kāi)拓者，外觀(guān)很霸氣，這個(gè)車(chē)的整體設(shè)計(jì)和做工方面如果比起以前的開(kāi)拓者也還是比較上檔次的，安全配置也還是很多的，在后期實(shí)際實(shí)用的時(shí)候就會(huì)很方便，價(jià)格也優(yōu)惠了不少，也會(huì)讓人很安心，在我的預(yù)算內(nèi)能提到這款七座的SUV，這么看性?xún)r(jià)比可以。
動(dòng)力：車(chē)子駕駛模式可以調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野模式相互切換，除了越野模式我沒(méi)用過(guò)，其他兩個(gè)模式覺(jué)得還行，可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助，還是符合一輛運(yùn)動(dòng)SUV對(duì)于駕駛平順性的要求的，除了兩驅(qū)之外，四驅(qū)還是會(huì)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力，也能給人一種駕駛樂(lè)趣。這個(gè)9at的變速器本身現(xiàn)在也是通用經(jīng)常使得，在換擋平順性和傳動(dòng)效率方面平衡方面，也還是有較高的水準(zhǔn)。
越野：
底盤(pán)偏軟，前后都是獨(dú)立式懸掛的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，高速行駛的時(shí)候也比較穩(wěn)健，好多功能高速上比較實(shí)用車(chē)道偏離提醒，主動(dòng)啥車(chē)還有自動(dòng)巡航什么的都提升了操控性，還是喜歡開(kāi)高速的感覺(jué)能跑的開(kāi)。剎車(chē)有些軟，輕點(diǎn)剎車(chē)沒(méi)感覺(jué)，就的給點(diǎn)力度才行。
油耗：我的開(kāi)車(chē)風(fēng)格還是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平穩(wěn)的，對(duì)比那些喜歡大腳油門(mén)的人來(lái)說(shuō)，我踩油門(mén)比較平穩(wěn)。但是就算這樣油耗還是略微的超出了我的預(yù)期，當(dāng)時(shí)問(wèn)朋友，他說(shuō)可能我的車(chē)在磨合期之內(nèi)要高一些，那么就等一段時(shí)間在看，希望油耗能夠降下來(lái)。
舒適：因?yàn)槲壹依锏脑?huà)還是有老人的，所以對(duì)舒適性的要求還是要求嚴(yán)格一點(diǎn)的，開(kāi)拓者的話(huà)就很好地滿(mǎn)足了我的需求，因?yàn)槲矣X(jué)得他的座椅坐著就是很舒服的，柔軟度就很不錯(cuò)，對(duì)于腰部支撐性的話(huà)也是很棒的。再者就是車(chē)子的減震效果也是很棒的，因?yàn)槲矣X(jué)得。車(chē)子在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)坐著的，我們感覺(jué)還是比較穩(wěn)的，不會(huì)有特別明顯的顛簸感。
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