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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格31.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2615公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在的用車時間也不短了,在這段時間里面,這臺車子也確實是給我們帶來了一個非常不錯的用車體驗。首先我是非常認(rèn)可這臺車子的發(fā)動機動力的,包括所帶給我的駕駛體驗也是非常OK的,感覺特別運動,車子的油耗也不高,平均油耗基本上也就在9個多,同時整個的外觀設(shè)計也是非常帥氣的,看上去有木有著非常強的運動性,包括整個的用料也還算可以,雖然說在成本上能受到一定的限制,但整個車子內(nèi)部的用料還是很讓我滿意的,最起碼車內(nèi)也沒有什么太大的味道。
缺點:內(nèi)飾方面用料的確是很實在,基本都是皮革,但是很單調(diào),我看過幾臺車都是有拉絲或者木紋工藝,開拓者就很另類,就是皮革,很單調(diào),剛開始看的時候,雪佛蘭品牌的車都是內(nèi)飾比較單調(diào),感覺都用在動力方面,動力強,內(nèi)飾單調(diào)。
外觀:外觀霸氣,主要是車身比較長,5米車長,配上黑色金屬漆,黑色輪轂,黑色前臉,能不霸氣嗎?然后就是特別喜歡看側(cè)線條,一點不顯臃腫,肌肉感十足,隱私玻璃也是黑色的,帥帥的,連貼膜錢都省了,又賺了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很匠心,沒得說,門板上和中控臺用很多軟材質(zhì),給人一種很高級的感覺。還有一鍵打開手套箱! 車聯(lián)網(wǎng):這些多媒體操作很順暢,也很實用,音響效果也很不錯
空間:座椅空間非常夠用,我坐上主駕駛還有很多空間,不擁擠,后排更是沒話說,我媽坐副駕駛,我爸爺爺奶奶坐后面都說很舒服,一點不擁擠,三排再帶上兩個是不成問題的,三排不坐人也位置放下來,放東西也是妥妥的,這幾天我買了很多年貨,真的不得不夸開拓者是真的能放,還有儲物盒也非常的深,包括副駕駛的儲物箱放一些日常我愛喝的飲料妥妥的。
配置:這款開拓者經(jīng)過深思熟慮后所選擇的,整體感覺還是比較滿意的,外觀著著比較運動,適合年輕人,操控也不錯,價格也合適,其實這款車上 市的時間并不是太長,而且我買的時候正趕上快要過年,所以除了它本身的活動之外,還給我了一些意外驚喜,個人感覺頂配來說,性價比還是可以的。
動力:開了段時間后,動力這方面表現(xiàn)的話,我覺得還是有一些不足的,車子起步的話雖然是挺快的,但是我覺得雪佛蘭開拓者一個明顯的缺點,就是提速的話還是會有讓他反應(yīng)的時間,不能瞬間達到你想要的速度,但是這個缺點對于我來說的話沒有太大的影響,因為我自己的話對動力的要求不是特別的高。車子換擋的動力也還是比較的穩(wěn)定的,而且我覺得車子的爬坡動力也是比較不錯的,再過一些路況不是特別好的路段時車子的動力還算是給力的,不會有拖沓的感覺。
越野: 雪佛蘭在操控性方面做的相當(dāng)不錯的,換檔也很平順,不會有卡頓的情況,倒車方面也有360全景影像幫忙,倒車還是會車都不用擔(dān)心,我真心很喜歡這個功能的,我是有了開拓者才知道這個功能,當(dāng)時完全選車的時候沒有留意,幸好開拓者有這個功能,也支持carplay功能,這導(dǎo)航簡直很棒,也有四驅(qū),二驅(qū)調(diào)節(jié),開哪都行,真的功能夠多,還能幫上忙,開車無難度,方向盤轉(zhuǎn)彎也沒有虛位的問題。
油耗:油耗還行吧,看廠家的油耗誤差太大,我市區(qū)跑了幾百公里,表上11-12之間,高速能降到7以內(nèi),全都開了空調(diào),有時候四五個人有時候一個人,這個油耗挺正常,2噸的車子你說能有多低,我圈子里開中大型車的基本都是這個水平,沒有特別低的。
舒適:駕駛舒適型和乘坐舒適型都不錯,車子減震系統(tǒng)很好,我的是四驅(qū),通過性也很好,五連桿的一個后懸掛,支撐性沒的說。原廠有主動降噪功能,下雨的時候特別明顯,車內(nèi)很安靜。
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