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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著國產車的不斷崛起，的確有很多優(yōu)秀的車型，選擇多了之后，的確會讓人不知所措。之所以選擇這臺開拓者，還是因為太喜歡他的外觀設計，之前都有一臺車，是一輛別克，對美系車依舊是情有獨鐘。真正駕駛這臺車才能夠享受到那種狂野的樂趣，2.0t發(fā)動機，再加上9at的變速箱，在動力的表現上能夠做到讓人酣暢淋漓。車子的操控感受是最舒適的方向盤的調教真的相當合適，沒有任何的拖泥帶水，非常干凈利落，剎車踩下去軟硬有度。總之這輛車在各方面的設計上都還是挺不錯的，目前看來選擇這臺車的確有一個質的提升。無論是平時駕駛這臺車的樂趣，還是這臺車給我的性價比感受都是前所未有的。
缺點：不滿意的有兩個方面吧，一個是豪華配置方面還有一點兒欠缺的地方，內飾的配色能不能做成雙拼色的那種會顯得檔次更高一點兒，還有就是這款車的剎車方面前段調教的太軟了，剛開始開的時候感覺快剎不住了，中后段的剎車性能還不錯，在論壇里也了解了一下，可能是車比較大避免踩剎車時出現點頭的情況吧，建議大家剛開始駕駛的時候還是熟悉一下剎車，提前適應一下，畢竟安全第一。
外觀：外觀比較狂野，像是這個級別的車子，很多都做的比較平凡，沒有太多特殊的，但是開拓者做的很狂野，就像是怒放的青春般的感覺，很多地方都采用了運動化大的設計，像是車頭的引擎蓋，略微的隆起，還有前臉的進氣格柵，還有格柵上的RS紅色字樣，再來就是巨大的輪轂，還有車尾的設計等等，都體現出它不同于其他車子的一面�！� 尾門玻璃獨立開啟:車子尾部的設計很有層次感，車門也帶有很多的功能，像是調節(jié)角度開啟，還有掃腿開啟等等，工能很多，對于平時用車也很便利。
內飾：內飾在豪華性方面還是要差一些的，有很大的提升空間，營造的科技感還是不錯的中控屏不是傳統的鑲嵌在中控臺，而是立在中控臺的位置，并且是10寸的，使用起來也很方便還不遮擋視線，空調出風口還能旋轉調節(jié)溫度，實用性非常不錯了，中央扶手的不能高低調節(jié)，但是胳膊搭在上面也很舒服。
空間：我覺得這款車的空間表現可以分為兩個方面來看，儲物方面：在儲物方面這款車的做的還是不錯的，比如說中央扶手箱、副駕駛手套箱、杯架、門板儲物盒等等，都是不錯的，像手機、油卡、票據什么的瑣碎的東西都有地方放，而且不會有雜亂的問題，一些重要的東西還能放到副駕駛手套箱里，這個手套箱是電子按鍵打開的，有一定的保護能力。空間：乘坐空間沒有問題，2863mm的軸距在SUV當中也是不錯的了，當然了也肯定會有人說，最后一排不能坐成年人了，確實是不能坐成年人，其實大家在日常用車中很少能坐7個人，最后兩個座位應急坐一下還是可以的，真想乘坐7人的話還是考慮一下MPV車型更好，我大部分時間是把最后兩個座椅放倒，當后備箱用，由于是電動放倒和升起使用起來還是很方便的。
配置：就性價比這塊來說，開拓者絕對算得上是不錯的選擇，畢竟車子那么大，配置高，動力也足夠家庭使用，最重要的是這是一輛7座的SUV，這么大的車身同等級的車子價格都比開拓者貴多了。所以性價比，開拓者算很高了。
動力：2.0T的動力，渦輪增壓發(fā)動機，絲毫不吹牛的說，這個動力絕對是夠日常使用的，不管是起步動力，還是中期加速，都很有力氣。車子開到現在我都還沒有試過油門踩到底會有多強的動力，因為根本就用不到。不管是爬坡或者是跑高速，動力儲備都很足。完全不用擔心動力不夠用的情況。開空調負重加速:車上人員滿載的情況下，如果是再開空調的話，油門踩的會有一點點不一樣，就是那種動力稍微有點變小的感覺，但是絲毫不會影響，只要油門再多踩一點就沒事了。特殊路況行駛動力:不管是多特殊的路況，開拓者都可以輕松應對，畢竟是一輛SUV，加上還是四驅的車子，和普通的兩驅車肯定是不一樣的，并且開拓者還有多種駕駛模式切換，不同的路況可以直接切換不用的模式。
越野：
就操控這方面來說，開拓者還是可以的，這么大的車身，居然開起來很靈活，高速度過彎的時候，車身不會有很大的側傾感，急剎車或者是急加速的時候方向盤也非常穩(wěn)。加上車身重量的關系，車子開起來很穩(wěn)重�！� 并線輔助:并線輔助這個功能我非常喜歡，也覺得是非常必要的，以前開車，經常都是拐彎的時候盲區(qū)有車看不到，突然的車子就穿出來，嚇一跳。現在有這個并線輔助功能，盲區(qū)有車的時候就會有提示，對于安全非常有用。脫困能力:還有脫困方面，開拓者的輪胎大，一般的小坑基本不在話下，就算是打點的，也不擔心，畢竟是四驅的車子，底盤又高，一下就可以開出去。
油耗：油耗自動擋車輛的油耗情況，其實我覺得也看個人比我是女生，我開的時候呢，就其實挺費油的，在我老公開的時候呢，在城市里面市區(qū)路段基本上是十個油，我開基本上就是12，13，有時候偶爾還能到14個油。這個可能就跟我駕駛習慣有關系，我可能踩剎車的時候比較多，然后我在車輛的油門使用上可能也比較輕�？傊�，我覺得還可以游好是我能接受的這樣的一個范圍，當然我希望它更省油是最好的了。
舒適：這款車的大空間不僅可以帶來空間的享受，座椅選用的材質軟硬度也正好，手感也不錯，坐在車座上面也挺有舒適性的。我前幾天回農村參加親戚婚禮，路面曲折不平，而整個過程中，車里邊的減震效果非常好，不會讓人覺得特別的顛簸。而且車里自帶一些空氣凈化系統，所以哪怕是新車的情況下，目前還開著空調，車里邊的味道也不會顯得特別濃重。
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