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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3271公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開拓者這款車子的質(zhì)量非常棒,我非常喜歡,外形亮眼,有靈氣,顏值高開出去回頭率也高,證明我這審美沒有錯(cuò)。動(dòng)力也是真的很nice,沒有發(fā)生過卡頓,因?yàn)槲移綍r(shí)就喜歡出去玩,這臺(tái)車也是非常給力,在動(dòng)力上沒有拉我的后腿,確定好目的地來一場(chǎng)說走就走的旅行,趁我們還年輕沒有顧慮立即行動(dòng)。
缺點(diǎn):說到開拓者,總是有一個(gè)繞不開的話題,就是這臺(tái)車的油耗表現(xiàn),但是我自己認(rèn)為目前行駛了2000多公里,百公里11升的油耗不具備任何的代表性,首先這輛車還是處于一個(gè)磨合階段,另外在剛剛提車的一個(gè)階段里,大多數(shù)的時(shí)間并不是我在駕駛,弟弟駕車的習(xí)慣會(huì)有一些暴躁導(dǎo)致油耗呈直線上升,所以干脆我把這輛車拿過來,自己跑一輪磨合,再看一看有何表現(xiàn)。
外觀:遺憾這組照片沒有洗車,車外觀大氣,也可以用霸氣來形容!我孩子給他起名大鐵牛一點(diǎn)也不過分。車身及車輪:米其林+21大輪轂平添了一份大氣。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)角度對(duì)比,分體大燈設(shè)計(jì),大燈高度還可以調(diào)節(jié),LED亮度非常好,設(shè)計(jì)也算別具一格吧。
內(nèi)飾:是我想要的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不希望有太多花里胡哨的東西,本來一輛車在駕駛的過程中,只要足夠的智能,足夠的舒適就可以了,反而很多花哨的設(shè)計(jì),真正使用到的場(chǎng)景并不是很多。
空間:有了這款開拓者出行基本上滿足了全家人乘坐,以前對(duì)七座的車完全沒有過多了解,這車在視覺上有著五米的車身長(zhǎng)度第一眼看著這樣一個(gè)龐大的身軀,車內(nèi)的空間自然也不錯(cuò),車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很給力,完全滿足我家的日常所需。我寶寶已經(jīng)半歲多,一直沒出門,以前帶他出門東西很多,加上嬰兒車什么的都可以,最近從超市采購了很多寶寶的和自駕物品,另外它的后備箱充足的空間也并不小,可以滿足自駕所物品的存放。
配置:開拓者性價(jià)比很值,動(dòng)力操控這塊是同級(jí)車中都達(dá)不到的等級(jí),動(dòng)力超充足,整體的性能非常棒,從里到外都很到位,這個(gè)價(jià)位也不是很高,買到還是覺得很值,這段時(shí)間陪我經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨,可以說是很不錯(cuò)的“老友”,帶給我的乘車體驗(yàn)很棒。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,作為女人開車也不太懂,2.0T的高配動(dòng)力應(yīng)該就是沒什么問題了。之前車子1.5的感覺也夠了,對(duì)比這個(gè)感覺就是加速快了很多,偶爾爬坡的路段也不覺得難走了,以前車子可是感覺有點(diǎn)加不上油的。現(xiàn)在開著開拓者爬坡感覺就跟在平地開車差不多了。
越野: 這款車子的底盤設(shè)計(jì)的還是挺到位的,平常過彎道啊或者是緊急剎車以及提速的過程都不會(huì)有什么晃動(dòng)的感覺,非常的穩(wěn),而且方向盤的靈活性也是挺高的,首先它沒有任何的虛位,所以這樣的車子開起來精確度也比較高,直接上手不需要有什么去考慮的,然后方向盤也不存在什么沉重感,反正我覺得操作起來還是挺輕松的,包括它的轉(zhuǎn)向半徑也是剛剛的好,不會(huì)過大或者是過小,就算是新手也能很順利的啟動(dòng)它,控制它。
油耗:目前百公里11升的油耗,第一感受就是表現(xiàn)的相當(dāng)耗油,這也是不可否認(rèn)的事實(shí),看到其他很多車友,能夠把這臺(tái)車的油耗調(diào)教的非常好,有的甚至能夠達(dá)到百公里9.5升的油耗,我都覺得非常的驚訝了。這段時(shí)間開車一直都非常的小心翼翼,油門也不敢踩得太重,但是我覺得這樣做也不太合適,一臺(tái)車買回來就是要把它的作用發(fā)揮到極致。
舒適:空調(diào)用的是雙區(qū)間自動(dòng)恒溫空調(diào),加上帶有后排獨(dú)立空調(diào),所以空調(diào)的效果非常好,并且風(fēng)速很大,往往不喜歡開太大,因?yàn)榭照{(diào)風(fēng)速的聲音太大了,有點(diǎn)吵,自動(dòng)空調(diào)加上遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,夏天的時(shí)候可以在車外啟動(dòng)車子,然后等車子內(nèi)部沒有那么熱了再進(jìn)去,非常方便。座椅舒適性:座椅又寬又厚,人坐在上面,整個(gè)背部都被包的滿滿的,很舒服,并且支撐性很好,腰部支撐的很到位,座椅的多向調(diào)節(jié)也很不錯(cuò),可以讓每個(gè)人都調(diào)節(jié)到自己覺得最舒服的角度。
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