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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬它霸氣的外觀,輪廓分明的線條,肌肉感十足,特別具有男士的陽(yáng)剛之氣有不缺紳士之風(fēng),對(duì)于我而言,車(chē)的動(dòng)力,配置、舒適度固然重要,但外觀更不可將就,說(shuō)實(shí)話如果一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力、配置什么的再好,如果外觀不好看,我真的很難接受,就當(dāng)我是個(gè)顏值控吧哈哈,但是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也并非只是看它外觀正對(duì)我的口味,我也對(duì)比過(guò)昂克其,漢蘭達(dá),綜合來(lái)說(shuō),開(kāi)拓者的性價(jià)比真的不輸這兩款車(chē),所以我也并非只是看顏值,車(chē)品也是很重要的。
缺點(diǎn):如果不是我一買(mǎi)完這臺(tái)車(chē)就降了2萬(wàn)優(yōu)惠的話,說(shuō)實(shí)話目前還真沒(méi)啥特別不滿意的,本來(lái)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比挺高的,結(jié)果一買(mǎi)完就降價(jià),這是啥意思嘛,分分鐘打臉的感覺(jué),還是不能太沖動(dòng),剛上市的車(chē)子還是要多等等,吃一塹長(zhǎng)一智吧。
外觀:外觀是標(biāo)準(zhǔn)的硬漢形象,我特喜歡它前臉的造型設(shè)計(jì),作為男人我是比較喜歡車(chē)的,都說(shuō)車(chē)子是男人的顏面,我也覺(jué)得一輛好看的車(chē)子能夠給自己帶來(lái)不少面子。開(kāi)拓者的駕到,讓我倍感榮幸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啊,越是便宜的車(chē)越是喜歡做的很復(fù)雜,自認(rèn)為是特色,其實(shí)用不上不說(shuō)還不耐看,開(kāi)起車(chē)來(lái)太艷麗也容易讓人分神。那么同樣的顏色,怎樣提現(xiàn)他的好呢,主要就是材質(zhì)方面要好,更加有質(zhì)感,看起來(lái)就會(huì)更加豪華高端。雪佛蘭開(kāi)拓者就是在這些細(xì)小末尾處的用心。
空間:空間上沒(méi)得說(shuō),選它也是為了想要個(gè)大空間,作為一款中大型SUV,這車(chē)的長(zhǎng)度接近五米,軸距為2863mm,很符合它的定位,從尺寸及外觀上來(lái)看,車(chē)內(nèi)空間就比較寬敞,雖說(shuō)是三排座椅,但也綽綽有余。
配置:如今的各大論壇,各大評(píng)論板塊大多都被各大品牌的黑子,吹子,還有一些不懂裝懂的人占據(jù)了大半。買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō),不是說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi)的小件,剛開(kāi)始我也找熟人問(wèn),結(jié)果各種說(shuō)這說(shuō)那,非常受影響。后來(lái)才想明白了,論壇上的大佬們,身邊的朋友們,給你的意見(jiàn)和建議都和你一樣,是從各種各樣的信息渠道得來(lái)的消息,自己沒(méi)有這樣的車(chē),也沒(méi)有真正駕駛的感覺(jué),所以才會(huì)給你推薦那些大眾的,普遍的,誰(shuí)都有的。我覺(jué)得如果預(yù)算真的足夠且不追尋車(chē)標(biāo)的話,那么頂配擎版開(kāi)拓者絕對(duì)是你不二選擇,各項(xiàng)黑科技和各種功能,拿到今年也依舊可以用。
動(dòng)力:原先自有一輛蒙迪歐,買(mǎi)第一輛車(chē)不懂行情,覺(jué)得1.5T足夠,真是年輕了,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,這次怎么著也得買(mǎi)個(gè)2.0T的,開(kāi)拓者是一款凈重2噸的SUV,2.0T9AT的動(dòng)力總成激情駕駛就不要想了,但是日常駕駛給點(diǎn)小刺激是沒(méi)有問(wèn)題的,無(wú)論是市區(qū)路段還是告訴路段,踩油門(mén)就有速度反饋,7人滿載時(shí)也沒(méi)有明顯衰減,就倆字“夠用”。
越野: 方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,剎車(chē)比較硬,要開(kāi)幾天習(xí)慣一下
油耗:油耗這方面是我比較不滿意的,當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候,我和我家人不知道為啥就忽略了油耗的問(wèn)題。其實(shí)從外觀上就能看出來(lái)了,整個(gè)車(chē)子就是個(gè)龐然大物,耗油量也是比較高的,百公里高的時(shí)候大概11個(gè)油,但是別人基本都是只有9個(gè)油,可能也是我開(kāi)的比較猛吧,等過(guò)了磨合期再看看。
舒適:美系車(chē)一直以舒適性著稱(chēng),我的這輛開(kāi)拓者也不例外,舒適奢華的真皮座椅,讓我開(kāi)著車(chē)也仿佛坐在家里的大沙發(fā)上,我這還是運(yùn)動(dòng)座椅,包裹的感受更好一些,腰部支撐、前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱這些舒適性的功能它都有配備,完美的照顧了我的出行享受?照{(diào)效果也極好,除了是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,后排還有獨(dú)立空調(diào),以及分區(qū)控制,全家每個(gè)人都可以根據(jù)自己的體感來(lái)調(diào)節(jié)區(qū)域的溫度,非常的貼心?諝鈨艋、負(fù)離子發(fā)生器、PM2.5過(guò)濾裝置的配備也讓車(chē)內(nèi)的空氣更加的清新潔凈。
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