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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意開拓者的外觀設(shè)計還有乘坐的舒適性。他的前臉非常運動，車身一圈的rs運動包圍也非常激進，給人一種特別強烈的視覺沖擊效果。作為一款7座中型SUV，它的車內(nèi)空間很寬敞，而且整體的乘坐舒適性非常棒，我們一家人出行滿載的情況下也都說很舒服。
缺點：關(guān)于他的駕駛感受方面稍微有一些不滿意，第一就是動力性能沒有想象中那么強勁，雖然發(fā)動機參數(shù)看著不錯，但是加速起來后段還是有些儲備不足；第二就是車身尺寸大了，真的沒有那么容易駕馭，轉(zhuǎn)彎的時候都需要多留心一下，畢竟尺寸大、轉(zhuǎn)彎半徑也很大，沒有小車那么靈活。
外觀：開拓者的輪廓造型上給人的感覺就是非常有力量感、特別大氣的，和我想象中美系車的那種形象也非常吻合。不僅如此，我這個頂配版本還用了一套rs的運動套件，讓整個車身看上去更加運動了。車子剛買回來的時候，還有朋友問我是不是我自己去改裝的，確實非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不好的地方主要是這臺車的味道的問題，新車嘛這個確實是有些太大了味道。不是多么難聞，但是上車就會有這個味道還是不太爽的。車機系統(tǒng)功能是可以，但是可能是芯片或者是運存的問題，整個車機使用起來的流暢度還不是很理想，當然了和家用的那種pad是沒法比的，但是起碼這個流暢度應(yīng)該提升一些。
空間：開拓者的空間很大，車身都快要5米了，坐進車內(nèi)可以感覺到車身的大。不管是坐在前排還是后排都有著非常大的乘坐空間。頭部還有腿部不會感到擁擠。而且最重要的就是第三排。我買的是7座頂配版本的開拓者。之所以要買7座，也是因為家里人比較多，有時候會用得到。開拓者的第三排空間還算是不錯的了，成年人也可以坐的進去，并且不會很擁擠，有著不錯的乘坐空間。后備廂容積:開拓者的后備箱容積那就大了，并且是可以調(diào)整座椅來增加容積的。平時如果是五人座的話，第三排座椅放倒的情況下，是擁有很不錯的后備箱空間的，可以放下三四個行李箱。如果是把后兩排座椅全部放倒的話，那空間就更大了。而且是一個很平整的平面，可以放下相當多的物品，非常厲害。
配置：性價比雪佛蘭的車性價比方面到是很出色的，當時對比了很多品牌同級別的車，但是價格都沒有開拓者優(yōu)惠。
動力：強勁動力超滿意加速 提速都非常靈敏，跑長途及山路輕松自如起步加速動力:自駕游大部分跑的都是山路，輕松爬坡毫不費力內(nèi)飾細節(jié)做的特別細致
越野：
操控 操控來說就要簡單，易操作，這比較符合咱們這款車的設(shè)計，看中控臺的按鈕，座椅加熱和座椅通風都比較好操作，還有關(guān)于空調(diào)的排風按鍵造型都好酷啊，如果客戶領(lǐng)導做到后排去按鍵就更簡單明了了，要加熱有加熱，要出風有出風，還會根據(jù)他們自己的身體感知狀況來調(diào)節(jié)溫度，配置不要多，夠用就行，功能要簡便，看得懂最好。
油耗：開拓者的油耗是挺高的，畢竟作為美系車，車身非常重，而且我現(xiàn)在每天基本上都是在市區(qū)行駛，所有油耗顯示的比較高，特別是現(xiàn)在是夏天，每天都要開空調(diào)，油耗高是不可避免的�，F(xiàn)在行車電腦顯示的平均油耗是12升，還是挺高的了。
舒適：行駛的舒適性真的沒有辜負它的價格，無論是走爛路還是高速巡航，乘坐感受都很舒適。一是它的座椅很柔軟，給人的包裹性很強，車內(nèi)的空間又很大，還有全景天窗，坐在車內(nèi)不會覺得壓抑；二是底盤的調(diào)校非常有韌勁，既能化解掉路面的沖擊，又不會產(chǎn)生太多的余震和晃動，給人的感覺恰到好處。還有主動降噪的功能，在噪音控制方面也起到了很大的作用。
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