一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用剛需，基本配置功能都可以用的上，外觀(guān)很拉風(fēng)，回頭率很高，車(chē)子開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，沒(méi)有疲軟的現(xiàn)象，看上去跟開(kāi)起來(lái)基本匹配，性?xún)r(jià)比也很合理。
缺點(diǎn)：車(chē)的顏色選擇的黑色不耐臟，稍微一跑長(zhǎng)途 回來(lái)就得洗車(chē)。
外觀(guān)：別看我已經(jīng)是二胎奶爸，但是還像年輕時(shí)候一樣喜歡運(yùn)動(dòng)，所以越野車(chē)的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)也是非常符合我的氣質(zhì)，現(xiàn)在我開(kāi)著這個(gè)大家伙上下班，也是惹得不少同事羨慕，開(kāi)拓者時(shí)尚大氣運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有豪華感，感覺(jué)用料是有待提升的。而整體也是一碼黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)比較壓抑�？傮w來(lái)說(shuō)就是不高檔。
空間：開(kāi)拓者這款車(chē)的車(chē)村尺寸非常大，長(zhǎng)度將近五米，軸距超過(guò)了兩米八，在同級(jí)別這個(gè)尺寸里面是最大的一款SUV，他帶給我非常寬敞的，富足的空間，第二排和第三排的人也非常的舒服，不會(huì)讓我們感到擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間的亮點(diǎn)就是它的第二排的地板，雖然是一款四驅(qū)車(chē)型，但是幾乎做到了一個(gè)中控地臺(tái)的，一個(gè)無(wú)凸起對(duì)第二排的朋友非常的友好后備廂容積:先給大家看一下后備箱的容積哈，我的開(kāi)拓者座椅都開(kāi)啟時(shí)候的后備箱空間車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:現(xiàn)在給大家變一個(gè)魔術(shù)，從一款大型七座SUV秒變小貨車(chē)一輛
配置：開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比整體比較來(lái)看的話(huà)，還是比較可以的，因?yàn)閮r(jià)位高，質(zhì)量過(guò)關(guān)，確實(shí)實(shí)打?qū)嵉男詢(xún)r(jià)比之王，還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的保養(yǎng)還被4s店承包了3年，剩下的錢(qián)算下來(lái)，性?xún)r(jià)比確實(shí)比較合適的。
動(dòng)力：這套2.0t的動(dòng)力系統(tǒng)在通用集團(tuán)下很多車(chē)型上都有運(yùn)用，放在開(kāi)拓者身上動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，因?yàn)樗旧淼闹亓恳呀?jīng)有兩噸，又是4驅(qū)版本，再加上車(chē)上坐了幾個(gè)人的重量，所以顯得沒(méi)有那么輕快。上個(gè)禮拜我跑高速回老家，車(chē)上只坐了我們一家三口，遇到要超車(chē)的情況就能夠明顯體驗(yàn)出來(lái)，100之后的時(shí)速，油門(mén)踩的很深，也不會(huì)有一個(gè)明顯的推背感，速度還是只能緩慢的提升，如果遇到爬坡的話(huà)就更加令人著急了。
越野：
按理說(shuō)，這么大車(chē)身尺寸，操控上肯定會(huì)受到一些影響，但是開(kāi)拓者這車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈活，也不會(huì)有太強(qiáng)烈的大車(chē)感，習(xí)慣之后，在彎道中能讓我游刃有余。作為SUV，視野非常開(kāi)闊，兩側(cè)的A柱不會(huì)產(chǎn)生太大的視野盲區(qū)，讓我駕駛時(shí)特別有安全感。
油耗：我分別計(jì)算過(guò)市區(qū)里面上下班代步以及高速上巡航的油耗，從我家到公司單邊差不多16公里，因?yàn)椴恍枰抢锩孀�，所以雖然速度不算快，但是也沒(méi)有太擁堵，這時(shí)候平均油耗大概12升的樣子，我覺(jué)得可以接受。而高速上面巡航就非常經(jīng)濟(jì)了，差不多能夠控制在8升上下，長(zhǎng)途出行使用成本還是很低的。
舒適：從使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)總體舒適還不錯(cuò)，唯一就是感覺(jué)越野車(chē)的懸掛 系統(tǒng)減震效果沒(méi)有理想的那種狀態(tài),過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有那么一點(diǎn)顛簸的感覺(jué)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)那都不是事,關(guān)鍵是現(xiàn)在還有兩個(gè)小寶寶，所以要求就更高一些啦。
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