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購買時間2020年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格34.44萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13421公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意開拓者的舒適性。我認為一輛車舒適性好要滿足以下幾個方面，首先就是空間大，其次就是底盤減震效果好，最后就是隔音靜謐性要非常出色。而開拓者在這三個方面都很棒，同級中絕對的優(yōu)秀水準，不管是市區(qū)的代步還是開著開拓者長途出行自駕游，舒適性方面都沒有讓人挑剔的地方。
缺點：開拓者入手其實有一段時間了，我覺得它作為一輛配置是頂配的車來說，功能方面絕對是沒有什么大問題的，我當時就是想要它功能豐富一點，配置齊全一點，所以選擇了頂配。如果要是非要讓我說不滿意的地方的話，我會感覺現(xiàn)在的油耗不是特別低，當然了，這是一個很正常的事情，選擇大空間的車，選擇動力強勁的車，自然是要接受它的這個高油耗的，所以這方面也不能說是完全不滿意，只是說這一點我希望能夠表現(xiàn)的更好。
外觀：開拓者的外觀很霸氣，尤其是車頭，這種分體式的大燈組，熏黑的中網(wǎng)，黑色的車標看著霸氣。整車的辨識度也很高，隔著老遠就能知道是車友。整體來說，開拓者的設計是美系車的風格，大氣、硬朗，還多少有些霸氣的味道。車身漆面效果不錯，在陽光下，很晶瑩剔透的那種感覺，厚度也是不錯的，做工啥的都很好。
內(nèi)飾：車上自帶的這個音響效果超贊，可以媲美家庭影院。內(nèi)飾配置布局合理，得益于比較好的用料,大屏顯示科技感很強功能多很方便。360的全車影像是停車，倒車的好幫手。雙液晶屏幕都比較好，也讓它的整個內(nèi)飾看起來還是挺有檔次的。
空間：跟5米的車談空間，這還用談嗎?絕對的滿分，無論從前排駕駛員的駕駛乘坐空間，到后排的乘客乘坐空間，再到第三排的乘坐空間，我覺得在同級SUV里都算是表現(xiàn)優(yōu)秀的。后排空調(diào)出風口下面有個儲物箱，是我萬萬沒有想到的，點贊
配置：本來我都沒有想到我買車會選頂配，但是實在是因為開拓者這車性價比太高了，頂配也不貴，但是可以給我?guī)硪粋�非常完善豐富的功能配置，我想著這次買車肯定很長一段時間內(nèi)都不可能在考慮換車，一步到位也可以讓自己的用車品質(zhì)有一個保障。
動力：開拓者這輛車車身自重接近有兩噸左右，2.0t的動力不會覺得吃力，無論是起步還是提速都沒怠慢的感覺，當然我的目的不僅僅是上下班代步使用，還期待著以后自駕游使用，像我現(xiàn)在這個體驗的話應該也沒有問題，奧利給。
越野：
操控方向盤轉向還是比較輕便的，轉彎時也不需要費力輕輕一轉轉就行操控起來沒有任何壓力。
油耗：開拓者油耗上的情況一句話說就是：不容樂觀。之前提車之后，我看見這油耗只會把這高油耗歸咎于磨合期的不穩(wěn)定而已，但是開這快小半年時間后，他的油耗還是在10點幾的來回跑，一個月下來的花銷說實話還是蠻大的，確實是一筆不小的開銷，但是一對比其他車型的油耗，自己的花銷，也算是正常還偏下，也給自己有點心理安慰了。
舒適：舒適性 說實話買車我們不考慮駕駛人的感受，我們要考慮的是乘客的感受，尤其是中排座椅，我們自己就和一些沒事，客人的感受要一級棒，給了他們滿滿的幸福感才能給我們簽更多的單呀，這款車的后排不光能前后調(diào)節(jié)還可以堅固靠背的調(diào)節(jié)，座椅也是通過人體立體學剪裁的，坐上去是相當舒服，
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