一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程15089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最終能買(mǎi)下開(kāi)拓者還是有多方面優(yōu)點(diǎn)能打動(dòng)自己的，不然消費(fèi)幾十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)自己不喜歡的車(chē)也是不可能的。外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等都是我比較滿(mǎn)意，動(dòng)力2.0T237馬力加上變速箱是9AT在加速換檔過(guò)程中動(dòng)力介入會(huì)更快更平順，這樣加速時(shí)頓挫感就不會(huì)很明顯。在空間上要求就是一個(gè)字大、兩個(gè)字寬敞，要對(duì)得起中大型SUV這個(gè)稱(chēng)號(hào)，不然換個(gè)車(chē)還越來(lái)越擁擠還不如不換。開(kāi)拓者在座椅布局更加合理。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，還是屬于耐看型的，特別是黑色內(nèi)飾再加車(chē)內(nèi)中控出風(fēng)口一些小裝飾紅色，瞬間坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)就高檔很多，適合自己品味才是最重要的。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意的地方有兩個(gè)。一個(gè)就是7座狀態(tài)下的后備箱的空間確實(shí)有點(diǎn)小，這個(gè)倒也不是開(kāi)拓者自己的問(wèn)題，是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型他們都有這樣的問(wèn)題。還有一個(gè)就是新車(chē)的味道，也就是內(nèi)飾的異味的問(wèn)題，這個(gè)說(shuō)起來(lái)好像是沒(méi)什么，但是其實(shí)對(duì)于一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)東西也是很重要的細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)還是要做的好一點(diǎn)的。
外觀：外觀比較年輕，有殺氣。符合當(dāng)下的潮流，僅代表個(gè)人之見(jiàn)，放張燈光圖
內(nèi)飾：在我看來(lái)只要內(nèi)飾一配上黑色就會(huì)顯得檔次感、真皮座椅可以省略去套座椅套，直接使用更便捷也方便打理。
空間：畢竟是一臺(tái)中大型SUV，所以說(shuō)這臺(tái)雪佛蘭開(kāi)拓者的車(chē)身長(zhǎng)度和車(chē)身寬度分別達(dá)到了4.99米和1.95米，足以說(shuō)明車(chē)內(nèi)的橫縱向空間是非常寬敞的，我買(mǎi)的這一款是七座車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)空間靈活度以及實(shí)用性都更強(qiáng)了些，不管是乘坐還是儲(chǔ)物都能夠輕松的滿(mǎn)足，我還想著什么時(shí)候有時(shí)間跟家人一塊自駕游一次，想想都挺爽的。
配置：預(yù)算不算高，東比西比，最后認(rèn)下了這一款，和老婆也算過(guò)一筆賬，發(fā)現(xiàn)還是這款車(chē)最能符合我的要求和老婆的要求，價(jià)格上也非常合理，總而言之是我們兩個(gè)所能想到的最好的答案。
動(dòng)力：性能方面不用多說(shuō)直接上數(shù)據(jù)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可變缸技術(shù)，四缸經(jīng)濟(jì)模式，四缸運(yùn)動(dòng)模式，兩缸經(jīng)濟(jì)模式，9AT變速箱，最大功率達(dá)到了174kW5000rpm，最大扭矩達(dá)到了350Nm1500-4000rpm。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很強(qiáng)，加速會(huì)有很明顯的推背感。
越野：
操控起來(lái)不用多說(shuō)什么，完美的操控體驗(yàn)，試駕半小時(shí)就讓我愛(ài)上了這輛車(chē)。啟動(dòng)安靜平穩(wěn)，剎車(chē)行程極短，輕輕踩下，車(chē)子就停下來(lái)了。
油耗：可以是因?yàn)樗能?chē)身比較重吧，所以油耗也會(huì)比較偏高一些，我現(xiàn)在的油耗是百公里11個(gè)油，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗確實(shí)是有點(diǎn)偏高了，其實(shí)我覺(jué)得我應(yīng)該可以保持在百公里10個(gè)油以下的，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，實(shí)際油耗還是比我預(yù)測(cè)的高出來(lái)不少。不過(guò)我朋友都說(shuō)磨合期內(nèi)的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一些，出了磨合期后就會(huì)好一些了，現(xiàn)在我就是盼著多跑一些，然后趕緊出了磨合期，到時(shí)候希望油耗可以讓我滿(mǎn)意。
舒適：開(kāi)拓者的舒適性絕對(duì)有豪車(chē)的舒適感，車(chē)內(nèi)空間的感覺(jué)完全就是頭等感覺(jué)啊。媳婦還說(shuō)以后老了，車(chē)能不能改裝成房車(chē)。高速駕駛的感覺(jué)非常棒，也不會(huì)覺(jué)得累，走鄉(xiāng)下的山路比轎車(chē)的感覺(jué)好太多了。
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