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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年過三十，之前開的是一輛開了十多年的車，比亞迪F3，當(dāng)時(shí)買的還是頂配版本，這幾年車子問題越來越多了，我自己都變成半個(gè)修車的了，車上從里到外，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有一樣沒換過，今年年初，發(fā)動(dòng)機(jī)終于出問題了，這輛陪伴我十年的車終于要下崗了�？戳藘蓚�(gè)月，決定購買雪佛蘭開拓者。身邊有同事也在開這款車，我試了幾次，感覺還挺不錯(cuò)，然后又去了解了一下市場的行情，發(fā)現(xiàn)這款車的性價(jià)比也很不錯(cuò)，大概一周左右，就直接提車了。現(xiàn)在開了幾個(gè)月，感觸良多。首先就是這輛車大氣的外觀，我很喜歡這輛車子的設(shè)計(jì)，不像別家的SUV，感覺是公務(wù)員才會(huì)開的那種，太正派太嚴(yán)肅了，雪佛蘭的設(shè)計(jì)就充滿活力，像是給年輕人開的，再加上充沛的動(dòng)力和超大的7座空間，很完美。體驗(yàn)和我之前的老車完全不是一個(gè)等級，空間實(shí)在是大，后備箱的容量放啥都夠�，F(xiàn)在我公司已經(jīng)有三輛雪佛蘭開拓者了，都是和我差不多年紀(jì)的人。在我們這個(gè)年齡段，雪佛蘭的設(shè)計(jì)很符合我們的口味，公司其他的同事看了我的車，甚至也想買。配置高，價(jià)格在同等級的車中也是比較優(yōu)惠的，算一算的話，性價(jià)比這方面確實(shí)拿下了。外觀我還想說，雖然設(shè)計(jì)的很有活力，但是超長的車身，給人的感覺就是可靠，穩(wěn)重，大氣。真的非常喜歡這款車，開起來很舒服，很安靜，我家兩個(gè)娃，在后座甚至可以打滾都行，實(shí)在是太方便了，我老婆對我選這款車也是比較滿意的。開到現(xiàn)在，什么毛病都沒有，還是跟新車一樣。這點(diǎn)有些款的車就做不到了，我同事就有買了某款SUV開了幾個(gè)月就有各種異響，具體哪款我就不說了。他現(xiàn)在就后悔沒有買我這款。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定也是有的，畢竟每一個(gè)車子都有屬于自己的特點(diǎn)，這臺(tái)車子存在比較明顯的問題，就是變速箱的平順性比較差一些，當(dāng)然這也是絕大多數(shù)AT變速箱的共性問題，畢竟這也是通用自家的AT變速箱，整個(gè)的動(dòng)力調(diào)校水平還是有著很大提升空間，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的噪音也確實(shí)是比較大，包括這個(gè)座椅舒適度也并不是很好，尤其是前排座椅，并沒有一個(gè)很好的包裹性。
外觀：低調(diào)大氣，孔武有力的大尺寸車身，眼球沖擊感很強(qiáng)，讓我一下就記住了這款車型，深得我心，分體式大燈的車頭配上黑色中網(wǎng)還有線型的日行燈，搭配完美舒服，給整個(gè)車頭了一張不同凡響的前臉，看見這個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)的外觀就想出去浪一浪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來還可以，整體的風(fēng)格挺豐富的，色澤方面也挺活潑，沒有單調(diào)以及沉悶感，整體的視覺氛圍挺不錯(cuò)的，坐在里面駕車，也覺得檔次感不錯(cuò)。
空間：從轎車置換到開拓者，最大的感受就是空間一下變大了許多。不再是以前那種擁擠的空間了。開拓者的內(nèi)部空間很大，采用了2+3+2的空間布局，前兩排的座椅都可以前后調(diào)整，極大的保證了乘坐的空間舒適性，并且因?yàn)槭荢UV的關(guān)系，所以坐的會(huì)比較高，視野也會(huì)更好，頭部采用了全景天窗，不僅增加了透光性，也讓頭部的空間更足。第三排的座椅是買7座配置的關(guān)鍵。我自己進(jìn)去坐過，空間很足，就算是我這樣的成年人坐進(jìn)去都不會(huì)感覺到壓抑。后備廂容積:后備箱的空間也是很大，不僅是可以擺放平時(shí)的日常用品，還可以在緊急情況下，放置大樣的物品，只要把后面兩排座椅放倒就可以了。放倒后的空間很大，偶爾客串一下小貨車，搬運(yùn)下物品都是沒有問題的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，副駕駛座前方的手套箱，還有駕駛座和副駕駛座中間的扶手箱都非常大，以及整車大大小小幾十處的儲(chǔ)物空間，都可以擺放非常多的東西。
配置：性價(jià)比當(dāng)然很不錯(cuò)了，也是最讓我滿意的一方面，首先它的價(jià)格我覺得挺劃算的，并沒有讓我覺得很貴 ，而是在一個(gè)我可以接受的范圍內(nèi)。另外就是它的功能配置不錯(cuò)，看它的配置我就覺得這個(gè)錢花的挺值的，沒有特別吃虧。所以，如果是注重功能配置的小伙伴，入手這款車真的挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺得足夠用了，畢竟我買的是家用車，平時(shí)都是跑市區(qū)道路比較多，因此速度也不可能跑到太快。它的動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的，踩油門加速的時(shí)候就可以感覺出來，速度可以快速提升，爆發(fā)的力度挺強(qiáng)的，充沛而且有力。其實(shí)每次超車的時(shí)候，我感覺稍微給點(diǎn)油就可以，不需要完全把油門踩下去，畢竟它的力度是挺強(qiáng)的。所以動(dòng)力方面我感覺一點(diǎn)兒問題也沒有，就算是去跑高速，也基本上沒有問題，足已勝任。
越野：
說車子操控，我感覺沒有多大意義，畢竟平時(shí)主要是在市區(qū)開，本身車速都開不了多快，更別說什么操控體驗(yàn)了，只能家用車，我重點(diǎn)關(guān)注的是車子的穩(wěn)定性和安全性，開拓者車身重量足夠，所以在速度快或者是過彎的時(shí)候，底盤都非常穩(wěn)，不會(huì)有什么晃動(dòng)的感覺，并且可以感受的到底盤的厚實(shí)性。方向盤操控感:方向盤用的是四副式的，有點(diǎn)大的感覺，帶有很多功能按鍵，重點(diǎn)是帶有方向盤加熱功能，冬天的時(shí)候不用再擔(dān)心手冰冷影響駕駛手感了。轉(zhuǎn)向采用的是電子助力的，所以轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候非常輕盈，而且精準(zhǔn)度很高。
油耗：這輛車的油耗的確比我預(yù)期中的要低很多，目前它的表顯油耗是10.9，畢竟開拓者匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，況且驅(qū)動(dòng)的還是一臺(tái)兩噸重的SUV在行駛過程中，不管是受到的風(fēng)阻還是自身重量的阻力都是比較大的，平均油耗能夠穩(wěn)定在這個(gè)水平我已經(jīng)相當(dāng)開心了，相比于同級別的其他車而言這真不算高。
舒適：很靈活的操控 方向盤的手感很輕盈，握著很舒服，剎車偏硬，但是我喜歡，是我這種鋼鐵直男喜歡的腳感，很喜歡越野的那種顛簸感，小白河放生自駕，體驗(yàn)了底盤的柔韌彈性，沒有從座椅顛起的感覺，只是跟著車子顛簸，那一刻感受到了人車一體，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，四車道調(diào)頭一把輪就可以輕松做到。座椅加熱:不僅有加熱功能還有通風(fēng)功能，夏天開起來對于胖子來說就是一項(xiàng)福利啦，最起碼開時(shí)間長了，不至于粘屁股，哈哈哈。
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