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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間挺好的,外觀也挺好的,買(mǎi)車(chē)是跟老婆一起去看的,我們看了幾款車(chē)之后,還是覺(jué)得這款車(chē)比較好,無(wú)論是我自己開(kāi),還是我老婆開(kāi)都沒(méi)有問(wèn)題,都挺合適的,配置也還不錯(cuò)?吹能(chē)型也包括了很多合資的中大型SUV,甚至朋友給我推薦的國(guó)產(chǎn)的幾個(gè)車(chē)型我也去看了看,也去看了買(mǎi)不起的BBA,那車(chē)確實(shí)好看,但是價(jià)格太嚇人,我這普通家庭還是買(mǎi)個(gè)合適的車(chē)型就好了。開(kāi)拓者的顏值有一說(shuō)一還是挺好的,我看這車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是很運(yùn)動(dòng)的,也用到了黑色的車(chē)身,加上輪轂的黑色,車(chē)子看著就是全身黑,看著很有氣勢(shì),缺點(diǎn)就是黑色太容易臟了,不過(guò)黑色的確實(shí)是我認(rèn)為最好看的,也是我最滿意的一個(gè)方面。不過(guò)我買(mǎi)車(chē)也不會(huì)只看外觀的,這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,其實(shí)也不便宜了,價(jià)格在這里,所以車(chē)子的功能也不會(huì)差,2.0T四驅(qū)的動(dòng)力也挺強(qiáng)的。雪佛蘭的車(chē)子我有兩個(gè)好朋友都買(mǎi)過(guò),不過(guò)都是轎車(chē),只是沒(méi)出過(guò)啥大問(wèn)題,我問(wèn)他們,他們也都挺推薦的。有他們的推薦我也很放心的訂車(chē)了。
缺點(diǎn):中控的造型不是很好看,車(chē)內(nèi)看著就不高級(jí),處處都是廉價(jià)風(fēng),看看同級(jí)的很多車(chē)型,內(nèi)飾都很高級(jí),更不用奢望什么電子檔桿,全液晶儀表了,開(kāi)拓者都把錢(qián)花在了配置和外觀上了,內(nèi)飾真的不好啊,不管是用料還是做工都不是很好啊。
外觀:外觀真的是很霸氣好看,喜歡SUV的人都是知道SUV由于車(chē)型偏大,非常容易在外觀上不盡人意,稍稍不注意就會(huì)顯得笨重。這款雪佛蘭開(kāi)拓者還是很用心的設(shè)計(jì),看起來(lái)只會(huì)有時(shí)尚感,寬大而又不笨重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍有欠缺,相比于外觀來(lái)說(shuō)不是很好,內(nèi)飾的造型就是比較普通的樣子,沒(méi)有特別多的細(xì)節(jié)處理。造型也不是現(xiàn)在流行的風(fēng)格。,中控屏幕不清晰,反應(yīng)也不快,還有車(chē)子的隔音不好估計(jì)也車(chē)內(nèi)的隔音材料少了的。內(nèi)飾硬塑感比較強(qiáng),。
空間:空間上當(dāng)然是不用多說(shuō)啦,算是非常大吧,不管是家庭的什么需求都是可以滿足的,家里面知道我買(mǎi)了一款SUV,我家親戚的小孩子放假的時(shí)候,或者是說(shuō)要開(kāi)學(xué)住宿的時(shí)候都會(huì)讓我?guī)兔ν羞\(yùn)一下行李物品,什么都可以往車(chē)上放。還有就是家里面的一個(gè)叔叔非常喜歡釣魚(yú),每次去釣魚(yú)都喜歡去那種農(nóng)莊里面;旧隙际悄欠N很偏遠(yuǎn)的地方,路也不是很好走,還有就是他的那套釣魚(yú)工具基本上他的那輛車(chē)都沒(méi)辦法裝下,所以每次都來(lái)借我的車(chē)開(kāi)出去釣魚(yú)。
配置:我覺(jué)得一輛車(chē)的性價(jià)比如何單看價(jià)格肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,就像這輛車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力,靈活的操控等各個(gè)方面的表現(xiàn)確實(shí)讓人不禁贊嘆一番,開(kāi)了它也有一段時(shí)間了,綜合各個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看我覺(jué)得性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò),反正在我的預(yù)算范圍之內(nèi)能買(mǎi)到這么一輛性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)我是知足了。
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還可以吧,作為一臺(tái)擁有著2.0T的動(dòng)力基本上沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,加速上我覺(jué)得是沒(méi)有什么問(wèn)題,但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)起步反應(yīng)還是比較遲緩的,可能是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的體積質(zhì)量比較大的緣故,對(duì)于這臺(tái)車(chē)的起步我覺(jué)得還是不夠迅速,這可能就是渦輪增壓加之他車(chē)重帶來(lái)的一點(diǎn)缺點(diǎn)吧,不過(guò)后期的加速表現(xiàn)還是比較讓我滿意的。
越野: 除了動(dòng)力以外我覺(jué)得操控好不好也是非常重要的,甚至我覺(jué)得操控比任何一方面都要更重要,操控更加簡(jiǎn)單舒適的車(chē)子安全系數(shù)會(huì)更加高,我本身是對(duì)操控還是有一定的要求的,操控起來(lái)吧我不喜歡那種開(kāi)起來(lái)很笨重的車(chē),總是覺(jué)得方向盤(pán)太重啦,不容易轉(zhuǎn)向,也不好區(qū)分方向,另外在換擋的時(shí)候,我喜歡那種比較平順的換擋,千萬(wàn)不要卡住的感覺(jué),或者是掛半天掛不上檔位,這種時(shí)候真的很著急,尤其是在等紅綠燈的時(shí)候真的非常尷尬被后面的車(chē)催,還有就是底盤(pán)一定要舒適質(zhì)量好一點(diǎn),新手司機(jī)可能對(duì)舒適沒(méi)有太大感覺(jué),只要質(zhì)量好,這是為啥,有時(shí)候新手司機(jī)上路的時(shí)候真的非常馬虎,在心里面沒(méi)有計(jì)算坎子的高度,隨意上下,經(jīng)常會(huì)掛住底盤(pán),這時(shí)候你要是底盤(pán)質(zhì)量不好瞬間整個(gè)底盤(pán)都要掉,老手司機(jī)就會(huì)比較在意舒適感,希望開(kāi)起來(lái)更加平穩(wěn),減震感更加好,這樣坐起來(lái)也比較舒適,平常沒(méi)有太大感覺(jué),一碰到路不好走的時(shí)候就很明顯啦。
油耗:車(chē)子的油耗也比較高了些,平時(shí)加油也就一星期一次,還是不太滿意的。估計(jì)他那個(gè)車(chē)比我費(fèi)油吧,還是比我跑的多,這車(chē)的動(dòng)力是真好,但是油耗比我之前車(chē)多很多。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性是我最滿意的地方,它的座椅非常的柔軟,填充物非常的厚實(shí),對(duì)身體的包裹性非常的好,減脂的效果也很好,對(duì)顛簸的過(guò)濾是非常的好,走爛路的時(shí)候基本上感覺(jué)不到顛簸的存在,住在這個(gè)車(chē)?yán)锓浅5氖娣?/span>
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