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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.44萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的動力很好了，學車的是都是開的自然吸氣的車子，排量也比較小，踩了油門加速很慢，但是開拓者的動力很不錯，2.0T的發(fā)動機能帶來很好的加速感。第二點就是車子的外觀很好看，高大的車身和流暢的車身線條都是我很滿意的。我19年就把駕照考了，今年才買車，買車的錢也是父母給我出了大部分，自己分期買的，現在還時每個月都要換月供。所以買車的時候還是得考慮父母的意見，畢竟我沒出多少錢，我爸本來有一臺雪佛蘭科魯茲在開，有幾年了，車子沒啥問題，所以買車的時候，我們首先就是去雪佛蘭的店里看車，我對車子的性能沒啥概念，沒開過車是這樣的，所以我的評判標準的第一點就是車子的外觀好不好看，其實雪佛蘭的車型都是蠻有設計感的，車型都很好看，之前想好的就是買SUV車型，因為家里就有個轎車了，看著預算，我們直接就去試駕了開拓者，沒想到第一個試駕的車型就是最后成交的車型，后來又比較了幾個配置，家里的那個舊車的配置就不高，是幾年前的車型了，開拓者上的這幾個高科技的配置我爸都沒用過，看著很星新奇，索性直接買了頂配的，加上優(yōu)惠政策一起，我們辦下來也是比較輕松的，分期的政策很好，優(yōu)惠比全款的大一些，辦理的手續(xù)也很簡單，審批很快，還沒有利息，真的很劃算。后來很店里談了幾個裝飾。
缺點：我比較不滿意的地方算是有2個吧，一個就是開拓者的內飾感覺比較一般，其實造型設計上還是不錯的，但是內飾有很多小地方都是那種硬質塑料殼子的感覺，感覺做工用料上還是欠缺了一點，沒有那么好，材質不是那么的柔軟，其實我感覺這方面的成本也花了不多少錢，車子都這么貴了，用點軟包材質有那么難么，我覺得廠家可以把內飾的材質用好點，少賺點錢，就更加良心了，還有開拓者的這個動力說實話確實是一般，還是有點小肉的，雖然說市區(qū)代步沒有什么太大問題，但是我覺得起步的時候還是有點小肉的，沒有那種比較輕快的感覺，不過話說回來，家用也還是夠了，再說如果需要動力比較強一點，排量就會上更大的，那么價格肯定也會有所提升，價格方面就不合適了。
外觀：開拓者的外觀造型很好看，很立體，做工也比較細致，車子的接縫我覺得做的很好，細看也看不出來有什么毛病，輪轂的造型也是比較好看，車燈也比較好看，總之，這個外觀我還是比較喜歡的吧。
內飾：內飾方面，座椅非常的常規(guī)，車內的設計實在是不太喜歡了，顏值不夠高。
空間：有一說一空間真的是沒話說，除了座椅空間還有儲存空間，它的這個副駕前排的儲存空間我老婆喜歡放很多口罩和小零食抽紙都在里面，中控的儲物盒也很深，后排空間很大，而且講道理三排放倒就已經夠用的了，就別說二排座椅放下來了妥妥夠用，5米的車身長度，我很滿意，主駕駛我180坐上去還有一拳多，開上去跟開船一樣的感覺，除了視野開闊還有駕駛的空間很大，我老婆坐的副駕駛，覺得非常寬敞舒服
配置：性價比我覺得還是很不錯的，雖然我不是特別懂車的，但是我覺得這個車是真的很好，因為我能用得到的配置這個車都有了，我用起來覺得很方便。我在買車之前還問過我做機修的朋友，他們告訴我雪佛蘭的車小毛病很少，開上十年都不容易壞，而且這個車在二手車市場上很保值，當時我就心動了，這個車比日系車便宜不少，所以說性價比還是很高的，是很適合老百姓家用的一款車。
動力：動力很香，沒讓我失望，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機很給力，有時候速度上來了，還會有一些輕微的推背感，不過我還不敢開的太快，所以做不到像有些大佬所說的推背感十足，但我想如果開快了的話，那推背感應該很爽，平時起步的時候也很容易，一個字形容動力，贊！
越野：
買SUV就要買四驅的，我買的就是開拓者頂配擎版的，四驅車型，開拓者的四驅切換非常迅速，可以根據路況自己切換，并且也可以手動切換四驅模式，四驅模會讓車子變的稍微慢點，但是抓地力更強。而且兩驅和四驅的切換非常快。方向盤操控感:方向盤樣式有點老，不過手感還是很不錯的，真皮方向盤，上面帶有很多的功能按鍵。我最喜歡的就是方向盤帶有加熱功能，冬天的時候相當于一個暖手寶了。還有就是方向盤用的是電子助力的，轉向不吃力。輕松轉動。轉向的精準度也是非常高。指哪打哪。
油耗：油耗10個以上吧，還沒首保呢，不知道以后會不會降一點，現在的這個油耗還能接受，畢竟車子很大，也很重。不耗油是不可能的。
舒適：開拓者的座椅不是那種很軟的感覺，坐上去有點硬，但是不會不舒服，相反的坐在上面，感覺全身都被支撐的很好，并且座椅內部的填充物很多，很厚實的感覺。而且座椅的功能很多，第二排的座椅不僅有靠背的調整，還有前后的調節(jié)功能，并且第二排還帶有加熱功能�？照{效果:車內空調制冷效果非常好，最近幾個月天氣熱，每次上車都要開空調，開拓者的前面采用了雙區(qū)間自動空調，后面則是獨立的自動空調，可以說車上有三部空調了。而且后排的空調出風口是設計在了頭頂方向的，可以讓后排的人更快的感受到空調的涼爽。
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