一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于開拓者我最滿意的一點(diǎn)就是我認(rèn)為這部車就像一個(gè)鋼鐵直男一樣。沒有那么多的彎道，特別的時(shí)尚大氣，不管是從他的內(nèi)部裝飾，還有車身，都呈現(xiàn)出一種充滿活力，年輕好動(dòng)的感覺。當(dāng)初買這部開拓者是替我家我兒子買的，他說一起的同伴都開著這種車，顯得特別帥氣，然后他的價(jià)格方面的優(yōu)惠也很多，整個(gè)綜合下來來看，我感覺還不錯(cuò)，相比于一些國產(chǎn)的車來說，開拓者的性能也比較好，所以我就義無反顧的選擇了這種新款的車型，本來也是抱著試一試的態(tài)度想讓滿足孩子這個(gè)愿望，后來開著感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我本來挺喜歡這種大尺寸的車子的，可能就是因?yàn)檐嚿砩晕⒋罅艘稽c(diǎn)，所以也就在一定程度上才導(dǎo)致了車子的前臉寬寬的還有點(diǎn)小笨重的感覺。不過每個(gè)人審美不一樣嘛，這也只是我個(gè)人的一點(diǎn)感知，就好比我朋友說他就喜歡車頭的這種樸實(shí)穩(wěn)重的感覺。但是我看的話就會(huì)覺得還是不太喜歡的。
外觀：因?yàn)樽钤缍际窃诰W(wǎng)上選的幾款車，準(zhǔn)備到4S店里實(shí)地看下車，說真的在網(wǎng)上第一次看到開拓者外觀被一下子吸引到，照片畢竟還是有點(diǎn)“照騙”的味道，看著高清的精修圖感覺開拓者好高大上啊，但是還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及看到實(shí)車時(shí)給我驚喜感，一位高大的黑武士停在自家車庫，就像以前小時(shí)候看到自個(gè)喜歡的玩具一樣，只不過現(xiàn)在變成了一輛大玩具，外在絕對(duì)是吸引到我了。列入我的購車清單內(nèi)屬于不容錯(cuò)過的。
內(nèi)飾：顏值上著實(shí)拉垮，布置得視覺效果太單調(diào)乏味，比如顏色的主基調(diào)還是灰色，多少年前的主色調(diào)，現(xiàn)在真的沒什么吸引力了，表面顆�；蛘咂矫娲蚰サ乃芰习澹粔K尺寸勉強(qiáng)湊合的小屏幕，在這個(gè)顏值既是戰(zhàn)斗力的年代明顯吃虧，這要是去相親大概率第一面就全劇終，實(shí)用、扎實(shí)的內(nèi)在美連展示的機(jī)會(huì)都沒有，要是能好好的化化妝，多花幾千塊的成本上兩塊液晶屏，銷量應(yīng)該能往上拉兩成。
空間：七座狀態(tài)下，后備箱空間在座位不放到的情況下也還算比較不錯(cuò)，一般放點(diǎn)東西都沒有什么問題。而且無論是前排還是二、三排空間都非常足，朋友一米八的個(gè)子可以輕松進(jìn)入，并且坐在后排頭頂距離頂部還有一定距離，腿部空間充足，膝蓋不會(huì)頂著前座，無論是哥們朋友還是孕婦在乘坐過程都不會(huì)因?yàn)閾頂D而產(chǎn)生壓抑的心情。
配置：整體來看，這款開拓者從各方面的配置都非常出色，就算是丐版也有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力與空間上與頂配基本持平，其他配置雖然不是多么豪華，但帶來的好處是相對(duì)可用用更少的資金獲得更多的動(dòng)力，對(duì)于一個(gè)小家庭來說的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，同時(shí)購車也有讓人比較滿意的優(yōu)惠與售后。
動(dòng)力：目前上汽通用的最強(qiáng)動(dòng)力總成應(yīng)該就是這個(gè)2.0T 9AT了。這個(gè)身長大概是五米，體重接近兩噸的車子竟然可以在10秒之內(nèi)進(jìn)行百公里加速，足以看得出這個(gè)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的喲。每次想要超車的時(shí)候我一腳油門下去，當(dāng)然不需要很用力踩，很快本來還在我前面的車子就只能看見我的尾燈了。
越野：
除了動(dòng)力以外我覺得操控好不好也是非常重要的，甚至我覺得操控比任何一方面都要更重要，操控更加簡(jiǎn)單舒適的車子安全系數(shù)會(huì)更加高，我本身是對(duì)操控還是有一定的要求的，操控起來吧我不喜歡那種開起來很笨重的車，總是覺得方向盤太重啦，不容易轉(zhuǎn)向，也不好區(qū)分方向，另外在換擋的時(shí)候，我喜歡那種比較平順的換擋，千萬不要卡住的感覺，或者是掛半天掛不上檔位，這種時(shí)候真的很著急，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候真的非常尷尬被后面的車催，還有就是底盤一定要舒適質(zhì)量好一點(diǎn)，新手司機(jī)可能對(duì)舒適沒有太大感覺，只要質(zhì)量好，這是為啥，有時(shí)候新手司機(jī)上路的時(shí)候真的非常馬虎，在心里面沒有計(jì)算坎子的高度，隨意上下，經(jīng)常會(huì)掛住底盤，這時(shí)候你要是底盤質(zhì)量不好瞬間整個(gè)底盤都要掉，老手司機(jī)就會(huì)比較在意舒適感，希望開起來更加平穩(wěn)，減震感更加好，這樣坐起來也比較舒適，平常沒有太大感覺，一碰到路不好走的時(shí)候就很明顯啦。
油耗：油耗相比于其他車來說不算太高。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也將油耗的門檻提了上來，跟同級(jí)車比較還是十分滿意，可能也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，畢竟車上有老人有小孩所以基本平穩(wěn)駕駛并不感覺特別耗油。
舒適：車子有個(gè)五連桿，懸掛沒有任何的問題，過減速帶也沒有顛簸感。座椅軟硬適中，我坐著長時(shí)間也沒有感到有明顯不舒服的地方。而且在第二排的中間座位的地方還有個(gè)水杯拖方便后排的人放水杯，這點(diǎn)還挺人性化設(shè)計(jì)的。還有就是車子本身空間感挺足的，坐在里面多少能感受到寬敞舒服。
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