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購買時間2021年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這臺雪佛蘭開拓者的最大優(yōu)勢就在于本身的高性價比，同時這臺車子的動力表現(xiàn)也是非常出色的，2.0T的發(fā)動機在性能上真的非常棒了，更何況現(xiàn)在通用的這臺9AT變速箱也是非常給力的，整個的動力平順性非常好，而且也能保證一個更好的燃油經(jīng)濟性，車子的外觀設(shè)計非常漂亮，看上去真的是特別大氣加美系車那種濃濃的肌肉風(fēng)格也是完美的展現(xiàn)了出來車內(nèi)的空間特別大，對于我們的空間需求來講，這也絕對是綽綽有余了，總之作為家庭的第二輛車，我還是非常認(rèn)可這臺開拓者的表現(xiàn)的。
缺點：說不滿意的地方肯定也是有的，因為我是一個女孩子嘛，所以也在力氣方面肯定是比較小的，然后這款車可能是因為它的體積比較大，所以在一些急轉(zhuǎn)彎的地方就覺得方向盤是存在一定的重量的，另外就是減震，底盤偏硬，以至于顛簸感有點明顯。
外觀：首先，雪佛蘭開拓者的外觀看起來是很有氣勢的，厚重的車身配合21寸的鋁合金輪轂使得整臺車子看著都很霸氣，雖然外觀造型看著比較粗獷，但實際上這輛車還是很注重細(xì)節(jié)的，整個車子的鈑金工藝以及車漆的用料做的確實是非常漂亮的，尤其是配合上這樣的外觀設(shè)計，也確實是能讓整臺車子看起來更上檔次一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是過于簡單，很簡約的風(fēng)格，當(dāng)時看車的時候有很多品牌車內(nèi)都有一點塑料的味道，開拓者在這方面做得很好，車內(nèi)沒有異味。中控方面還可以，功能還是比較全的，車座的腰托也是很贊的軟裝，皮質(zhì)方面做工也很仔細(xì)，如果廠家提升一下內(nèi)飾的時尚感，那么這款車的銷量還會上升一大步。
空間：整體的空間都非常的寬敞，剛好也是前段時間出差，我們工作的同事有六個人，誰的車子都放不下，只有我的車子可以經(jīng)得住，而且這一個路途中完全沒有看到他們有任何感到拘束的地方，就可以隨意的伸展，隨意的翹二郎腿和葛優(yōu)躺，而且就一個后備箱就放下了我們六個人的行李，每一排的腿部空間都沒有凸起，非常的舒適。
配置：這個車性價比超高，30萬能買一個真大七座的SuV這個配置沒得說。還有它的四驅(qū)系統(tǒng)，三種運動駕駛模式，還有它的智能輔助駕駛，安全配置挺好。之所以買美系車就是看中它的安全。車身安全。駕駛安全。所以很劃算
動力：2.0T237馬力發(fā)動機中的佼佼者，開起來的那種刺激感不用我多說，是個會開車的人應(yīng)該都明白這個道理，并且這個發(fā)動機的輸出能力還是非常強烈的，我現(xiàn)在也磨合了有很長的一段時間吧，但是在發(fā)動機方面的表現(xiàn)都能一直不斷的送給我一些驚喜，不會讓我感覺到任何停滯的狀態(tài)，平常想提速開車快一點，或者是享受一下動力帶給我的力量，它都能完全超出我的預(yù)料，就算是滿載的情況下，爬坡也非常的輕松容易。
越野：
這款車的操控還是蠻好的。雖然它的方向盤操作起來有點重，但是開著這么大的車方向盤偏重一些才有感覺啊，要不然輕飄飄的自己開著心里也沒底；而且買新車回家的時候鄰居看到后也開著試駕一圈，感覺非常不錯，說是過幾天他也去提一輛。
油耗：目前經(jīng)過實測油耗十個多一點，雖然相比了解車友們的油耗還是蠻低的，但是以前開日系車開的對于油耗比較敏感，所以要是能把油耗降低到十個油以內(nèi)就更加完美了。不過有時候想一想做人還是要知足的，這么大的車還是四驅(qū)的，有這個油耗表現(xiàn)就知足吧，因為那些交情不錯的車友們非常眼紅我的油耗竟然開到這么低，其實歸根究底的還是看個人開車手法，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模灰p一腳重一角的踩油門一般問題就不大了。
舒適：坐在里面開車的時候覺得這個視野很寬闊，也就得益于這個座椅設(shè)計的特別的合情合理，因為我個子也比較高，如果這個座椅特別高的話，就覺得頭部非常的拘束，然后這個高度設(shè)計的很合適，還可以根據(jù)自己的需求隨意的調(diào)節(jié)，靈活度又高，填充物也很不錯，有一定的支撐力度，就像我體重這么重的人坐上去也不會凹陷下去，完全能撐得住，但是減震效果不是很好，因為我買車就是作為日常使用的，平常在市區(qū)路段的時候，像一些需要減速的地方還是挺多的，過減速帶的時候就能感受到明顯的顛簸感，比較影響開車體驗。
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