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購買時間2020年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21398公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當時購買它的時候，覺得它各方面表現還是蠻有優(yōu)勢的，尤其是在操控這方面，我自己還是比較喜歡它的剎車系統(tǒng)的，因為整體的表現很穩(wěn)定，也比較精準，尤其是我自己開車比較沖動，容易控制不好，所以剎車系統(tǒng)這方面還是很大的，提高了我駕駛的安全性，另一方面，我覺得動力的起步狀況也比較滿意，因為自己比較著急，所以對于起步這方面不希望等太長時間，而它的反應速度比較快，這樣也能夠很好的提高出行的效率，滿足我出行的要求。
缺點：最不滿意的是我覺得油耗這方面控制的不是特別好，尤其是在市區(qū)的時候，它的波動還是比較明顯的，我自己是經常喜歡走走停停，尤其是碰到什么愛買的東西，經常會停車，在這一方面我覺得它的表現不是特別的如意，另一方面，我就是不太喜歡它的外觀設計，因為整體的造型感不是特別強烈，而且對于我的視覺沖擊力不是特別強。這樣的話它的回頭率也不會高，平常我是挺喜歡炫耀的，所以特別注重外觀的設計，而它的外觀表現一般。
外觀：我個人感覺開拓者這種霸氣時尚的外觀設計特別適合年輕男人駕駛，從外形就感覺它特別有力量，開這么一臺車出去也是有面子的哈�，F在每次和朋友聚會，我開著它去參加，都感覺自己可有自信了哈哈，男人嘛就應該對自己好一點。
內飾：其實內飾的質感和做工會隨著價位的不同而有所變化，它這個價位里邊內飾做的就非常不錯，比一些稍微低一點價格的車子就上檔次很多，我必須要夸贊的是它在中控部分的這個布局和設計會很適合我，一些功能操控起來也很簡單很方便，整體的風格也是我很喜歡的那種大氣的感覺。
空間：空間這方面的安排還是挺中意的，因為我自己平常的東西很多，擺放的時候還是挺喜歡它能夠整齊一點兒，它的儲物空間設置的還是挺規(guī)整的，每次放東西都能夠很好的擺放，隨便亂翻也不會很亂，其次，它的后備車廂的空間設計的也是挺充足的，就算平常經常出去旅游啥的，帶行李很多也不會造成出現的壓力。
配置：可以說它的這個性價比是真的不低，如果要是跟同級別的其他7座車相比較的話，我會感覺到它的表現力更強。當然不是因為我入手了這輛車所以我才這么說的，而是在最開始買車之前，我也有權衡過各個車子的利弊，最終還是感覺開拓者的性價比會更高一些，這和它本身實力的強勁是分不開的，當時買車的時候價格也特別的友好，我還跟人家談了兩次的保養(yǎng)，之后應該保值率也挺高的。
動力：動力也很好，加速非常快，特別是跑高速的時候，只要油門一踩推背感十足，超起車來非常順暢有力，爆發(fā)力也很強，爬大坡毫無壓力。起步也不錯，在市區(qū)堵車時這個優(yōu)勢非常明顯，總是比旁邊的車快一點，渦輪增壓的發(fā)動機讓車的行駛非常有沖勁，動力表現還是讓我非常滿意的。
越野：
它的操控性還是很不錯的，方向盤好把控，手感很好，操控比較輕盈，方向也精準，每種模式都是不同的感受。車窗有一鍵啟動功能，外后視鏡還能電動調節(jié)，也是牛逼了。各方面的輔助配置使安全性能提升不少，把控也變得方便多了。
油耗：油耗我是特別滿意了，因為想一想這么大的個車，它平常的油耗竟然維持在9個油左右，這其實是難以想象的一個事情。只能說雪佛蘭的省油技術這方面做得是真的挺強的，至少我現在開車都是這么覺得的。
舒適：舒適性還是挺高的，主要是車內的座椅設計的特別的科學，座椅面設計的比較寬大，坐在上面就跟坐在家里的大沙發(fā)上一樣，特別的舒服，而且座椅的柔軟度適中，比較適合久坐。而且它的隔音設計也是比較到位的，我平時坐在車里的時候基本上是沒有感受到有什么噪聲存在的，就算是開車穿行在鬧市當中，坐在車內也能夠擁有一片屬于自己的靜謐，這一點給我?guī)淼捏w驗感還是挺優(yōu)秀的。
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