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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選車子的標準一直就是首先要看它的外形，外觀好看了那么它才有可能成為我選車的一個候選的目標，我就覺得開拓者它的這個外形是真的特別的霸氣，尤其是飽滿的車型搭配上炯炯有神的大燈以及它動感的輪轂，整個車身的線條特別流暢而且豐富，在同級別的車當(dāng)中，它給人留下的印象就遠遠超過其他車，反正在我心中是有著很深刻的印象。我也記得當(dāng)時我看車最后回家留在我心中的只有開拓者，這個外形可以說是真的很帥氣的，同時在這個價位里面它的這個造型做的甚至是超出了這個價位，有一點不屬于這個價位的檔次感，所以我覺得它在整個造型方面是值得稱贊的，這一點也是我覺得最滿意的地方。
缺點：目前用車已經(jīng)有了幾個月的時間，算是初步了解了這輛車，在我看來這輛車沒什么缺點，一切都朝著最好去做，超大空間，不俗的動力，以及帥氣的外觀，再加上各種提升體驗的配置，整車的體驗可以說是非常完美了，因此沒有不滿意的點。
外觀：外觀看上去和其他的車是差不多的，我比較喜歡這種外觀，基本上沒有什么太多的要求。而且我覺得他這個車每一個顏色我基本上都還挺喜歡的，和這個車的外觀看起來非常的搭配，最主要的一點還有就是這個車的車漆是比較厚的，有一次我在路上蹭到了一點花壇，但是油漆基本上沒有掉，所以我覺得這個車的油漆做的還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計是稍微有些偏簡約風(fēng)的，里面并沒有很多的裝飾元素，整體給人的第一印象就是比較成熟穩(wěn)重。從車子的內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格來看，這款車是比較適合家用的，感覺跟車子霸氣炫酷的外觀有點不太能夠搭配的來，所以我對這種穩(wěn)重大氣的設(shè)計并不是很看好。
空間：對于這個車的空間，我必須得點贊了。平時開車時，前排座椅調(diào)到合適的位置后，后排依然有充裕的空間。車內(nèi)的儲物的地方多，個人認為對比起同價位的儲物空間，還是比較夠用的啦，四個車門的儲物盒以及中央扶手設(shè)計都是比較人性化的；舉家外出時四口人乘坐空間綽綽有余，橫向的寬度大，同價格同級別的位置相對于開拓者頭部空間、軸距、車長都差一大截。 無論是前排還是后排的頭部空間都有兩拳以上，后排腿部空間甚至能達到了三拳，抱上個孩子也會感到很輕松。
配置：對于開拓者的價格定位我是覺得很可以了，給我的優(yōu)惠力度也不小了，我沒有覺得錢花的不到位，而且我入手了頂配的車型沒有給自己留下遺憾，性價比和保值率一下子就都讓我踏實了。
動力：這么大的車動力完全足夠，而且有四種模式可以選擇，特別是在高速上我喜歡用運動模式，非常的強勁的，還有推背感，給你想要的速度和激情。
越野：
雪佛蘭開拓者這款車的方向盤手感很好啊，開著非常舒服，轉(zhuǎn)向比較精準沒有虛位，開著非常順手，單手開車都能完全掌控，底盤也很結(jié)實，過坑和攔路沒有明顯的顛簸感覺，通過性也很強。智能化配置也很齊全，什么樣的出行功能都有，使平常開車變得相當(dāng)?shù)妮p松自如，游刃有余。
油耗：油耗這方面還是有些失望的，雖然本身的車身重量很重，但是它在市區(qū)的時候波動還是挺明顯的，跟我之前在了解的時候還是蠻不一樣的，我自己也不是特別喜歡這樣的波動，另一方面，我覺得它在高速上油耗表現(xiàn)情況還是挺理想的，很實用，我自己能接受的也就是在高速上的表現(xiàn)情況。
舒適：因為我選的這一款是頂配的，舒適性配置算是比較全的了，前排座椅帶加熱的，主駕駛的話有這個電動調(diào)節(jié)，尤其是靠背也可以調(diào)節(jié)，有些車的靠背是不能電動調(diào)整的，所以舒適性肯定不如這個。另外的話這車的座椅是運動風(fēng)格的，很符合人機工學(xué)的設(shè)計結(jié)構(gòu)，身體的支撐和包裹效果都挺好，這一點也是挺讓人喜歡的。
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