一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開拓者這輛車讓我最滿意的首先是它的外觀，這款車子絕對(duì)讓你很有面兒，非常符合年輕人的審美，很大氣時(shí)尚，再就是，它的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，不管是加速還是超車都非常有勁兒，操作起來(lái)也很方便快捷，哪怕女司機(jī)也很容易上手。油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，這款車的配置十分豐富，不管是安全方面，還是科技配置基本都全，性價(jià)比超級(jí)高，后期的養(yǎng)車過(guò)程也自然省心省錢。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，開拓者的各項(xiàng)我都非常滿意。不到30萬(wàn)的價(jià)格，買到了這么多實(shí)用高配置，而且外型又這么的亮眼。當(dāng)然，也有很多網(wǎng)友說(shuō)有缺點(diǎn)，但是我覺得一個(gè)東西設(shè)計(jì)出來(lái)，哪有人人都認(rèn)可都喜歡的呢，萬(wàn)物怎么可能完美呢，總是會(huì)有一些瑕疵的。最終還是要看使用者的想法，大家都買這款車，就說(shuō)明這個(gè)車好，好開，好用。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)屬于非常別致，又有些與眾不同的風(fēng)格，我買車的時(shí)候就是要挑著外觀看上去有自己獨(dú)特造型的車，而且我也不喜歡從眾選車，它在這方面的表現(xiàn)就是我特別喜歡的，符合我的審美，不僅是整個(gè)外觀線條流暢，有一種很強(qiáng)烈的飄逸感，而且車身顯得高端大氣，在眾多的車子當(dāng)中，會(huì)有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：要知道我這款車它的售價(jià)可真的不便宜，30萬(wàn)左右的價(jià)格就能夠感受的出來(lái)它的內(nèi)飾在材料做工的用心程度上絕對(duì)不是那些十幾萬(wàn)的車可以比較的。雪佛蘭這個(gè)品牌其實(shí)之前并沒(méi)有在內(nèi)飾對(duì)方面下過(guò)多的心思，但是后來(lái)逐漸的也確實(shí)把這方面給重視起來(lái)了。我也能夠感受的出來(lái)我這款車在內(nèi)飾的呈現(xiàn)上是很用心的最起碼在材料的豪華感上是不會(huì)差的。
空間：開拓者作為一個(gè)中大型的SUV,車內(nèi)的空間超級(jí)的充足。前排的空間這個(gè)自然不必多說(shuō)，VIP級(jí)別的享受；第二排的空間坐進(jìn)去腿部非常放松，可以說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，長(zhǎng)度完全沒(méi)有問(wèn)題，高度自然不必多說(shuō)，我1米8 ，坐進(jìn)去，頭頂還非常的寬敞�？傮w來(lái)說(shuō)，開拓者的乘坐舒適感比較好，空間非常的寬敞。它的后備廂空間也比普通車型大很多，長(zhǎng)時(shí)間旅行，也完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：雪佛蘭開拓者在外觀造型上更加的大氣穩(wěn)重。相對(duì)于同價(jià)位的其它品牌來(lái)說(shuō)，開拓者不管是從價(jià)格，還是在在舒適體驗(yàn)、駕駛品質(zhì)、功能配置等各方面，個(gè)人感覺比較能滿足用戶的需求。買車就是買自己的喜歡，同等價(jià)位，當(dāng)然要選一些實(shí)用配置比較高的車型；另外就是車的品牌和口碑一定要選大品牌，畢竟車這個(gè)東西，好歹也還是一個(gè)可以長(zhǎng)期使用的資產(chǎn)，日常維修保養(yǎng)什么的，還是需要過(guò)硬的品牌售后服務(wù)的。雪佛蘭的開拓者價(jià)格適中，同時(shí)搭配了一些列的實(shí)用性能的高配置，再加上雪佛蘭優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，真的是讓后期用車無(wú)憂了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一般家用車來(lái)說(shuō)足夠用了，而且開拓者的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩很高，爆發(fā)了也很強(qiáng)，只要油門稍微踩上一點(diǎn)，動(dòng)力就可以很快的傳送出來(lái)了。不過(guò)有點(diǎn)小遺憾，那就是起步的時(shí)候，油門踩下去，動(dòng)力輸出的稍微有點(diǎn)延遲。不過(guò)時(shí)間很短，基本上不影響使用。加速推背感:油門踩上去以后，速度一下就出來(lái)了，然后就是伴隨著強(qiáng)烈的推背感，速度直線上升了。而且開拓者還有運(yùn)動(dòng)模式可以切換，切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)更快，但是換擋速度變慢，讓車子沖的更快。動(dòng)力平順性:都說(shuō)好馬配好鞍，開拓者用的是9AT的變速箱，換擋的速度很快，基本上轉(zhuǎn)速都是維持在2200轉(zhuǎn)左右，而且換擋帶來(lái)的頓挫感很小。
越野：
操控性方面的話，剛開始因?yàn)檐嚿肀容^大，所以開起來(lái)比較注意，倒車停車也在不斷適應(yīng)，擔(dān)心發(fā)生剮蹭。但是開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和強(qiáng)悍的智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓坐在駕駛室的我更加自信，在任何路面上都能輕松駕馭。不論是坑洼路面還是上下坡道，都能及時(shí)做好調(diào)整，自如通過(guò)�？傮w來(lái)說(shuō)操控性比較強(qiáng)，方向很穩(wěn)，有厚重感，車速較快時(shí)也沒(méi)有飄搖感，剎車非常靈敏，加速減速智能化。
油耗：本人的工資水平并不是屬于高層級(jí)別的，這樣說(shuō)方面可能會(huì)有心而力不足的感覺，這輛車的油耗感覺還有待改進(jìn)，希望以后可以擁有更先進(jìn)的油耗系統(tǒng)，單位油耗數(shù)量能夠進(jìn)一步提升。我也屬于閑不住的那種性格，所以經(jīng)常會(huì)自駕游出行，在各地奔波，我對(duì)車油耗量較大，油耗方面注重，但還是在可以接受的范圍之內(nèi)，作為新車私家車來(lái)說(shuō)，還是可以滿足需求的。
舒適：它的舒適性方面我給滿分奧。它的真皮座椅手感很好，坐著也很舒服。它還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這點(diǎn)非常方便。方向盤還有加熱功能，冬天剛進(jìn)車比較冷，方向盤加熱，手握著暖暖的，很舒服。它還有主動(dòng)降噪功能，主副座椅還有腰部支撐調(diào)節(jié)功能和通風(fēng)、加熱功能，后排座椅有加熱功能，這些功能的使用都讓人感到更舒適。前后排都有usb接口，充電很方便。音響音質(zhì)也很不錯(cuò)，出門兜風(fēng)，開著喜歡的歌，超級(jí)享受。它還有多種駕駛模式，可以選擇自己舒服的模式行駛，也是隨心了。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
