一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)變形金剛系列電影后，我非常的喜歡大黃蜂，愛(ài)屋及烏，對(duì)于雪佛蘭這個(gè)品牌一直都非常的具有好感。第一次購(gòu)買(mǎi)SUV，也一直想換SUV，當(dāng)然第一個(gè)想到的品牌就是雪佛蘭。到4S店，第一眼看過(guò)去，就覺(jué)得開(kāi)拓者的外形具有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)肌肉感，車(chē)身非常的大氣，再加上前臉中雪佛蘭夸張的大標(biāo)識(shí)，整體顯得非常的年輕有活力十足。開(kāi)拓者自己本身的動(dòng)力性能也非常的優(yōu)秀，所以它的起步和提速比普通車(chē)型快太多了。綜合比較了很多品牌，和自己到店里面實(shí)際駕駛的體驗(yàn)感，開(kāi)拓者這款的內(nèi)部總體設(shè)計(jì)和駕駛舒適性最讓我們滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的地方的話應(yīng)該就是動(dòng)力方面吧，其實(shí)也并沒(méi)有太大的問(wèn)題，日常開(kāi)車(chē)都是比較不錯(cuò)的，就是我總覺(jué)得起步的時(shí)候稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的肉，感覺(jué)是供油不足還是怎么滴，這也只是我個(gè)人感覺(jué)，但是它跑起來(lái)之后的速度還是比較滿(mǎn)意的。沒(méi)什么太大的問(wèn)題，這和個(gè)人感受有關(guān)。
外觀：開(kāi)拓者的外觀也是比較吸引我的，車(chē)身非常霸氣，它的前臉設(shè)計(jì)感是很好的，開(kāi)在路上辨識(shí)度也很高，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)走的風(fēng)格是比較獨(dú)特的，而且側(cè)面車(chē)身的線條彰顯的力量也很十足，看上去特別有檔次，特別與眾不同，真的是時(shí)尚與霸氣的完美結(jié)合，非常吸引消費(fèi)者。
內(nèi)飾：比較個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也能看到一些精致的地方，而且它這個(gè)中控屏的設(shè)計(jì)也是很上檔次，整體給你的風(fēng)格都挺溫馨的，俗話說(shuō)車(chē)子就是人的第二個(gè)家，這句話說(shuō)的真的很正確，我非常喜歡它的內(nèi)飾，不過(guò)就是它的方向盤(pán)的質(zhì)感感覺(jué)差了一點(diǎn)，希望廠家在后續(xù)的車(chē)型中更換更好的。
空間：開(kāi)拓者作為中型的SUV，整體車(chē)內(nèi)的空間非常的寬敞，前排就不用說(shuō)了，第二三排的空間也非常的大，即使是1米的大長(zhǎng)腿，這個(gè)空間感也是綽綽有余的。作為SUV，高度就更不必多說(shuō)了，非常的舒適。而且它的第二排座椅可以進(jìn)行放倒哦，后排的座椅放倒后空間上基本全平，拉個(gè)貨啥的，還是相當(dāng)實(shí)用。開(kāi)拓者的后備廂空間比普通車(chē)型大很多，尤其是空間的高度讓人真的很驚喜。
配置：性?xún)r(jià)比很高的，感覺(jué)想要有一輛這樣配置的車(chē)有這樣的價(jià)位真的很不錯(cuò)，這輛車(chē)完全滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)輛各方面的需求。尤其是車(chē)內(nèi)駕駛環(huán)境，車(chē)內(nèi)操控系統(tǒng)都非常符合我日常開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，駕駛起來(lái)心里也非常有安全感。而且車(chē)體空間非常大，一有機(jī)會(huì)就可以帶著家里的親屬出門(mén)旅游。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力配置，看看它的配置表就非常的清晰明了。首先就是2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，然后與之匹配的是通用研發(fā)的全新手自一體變速箱。哇塞，讓開(kāi)拓者整體的的燃油利用率非常的充分，這樣的話，它的動(dòng)力性能更加的優(yōu)秀，起步、提速這些都可以說(shuō)是基礎(chǔ)的必備動(dòng)力訴求了。
越野：
我本身自己的車(chē)技還是比較自信的，而且他的剎車(chē)比較好一些，剎車(chē)后的制動(dòng)距離不長(zhǎng)，比較好的控制住車(chē)，再者他的安全性方面的配置也比較充足，輔助駕駛的功能配備也比較多，唯一就是讓我比較不滿(mǎn)意的就是他的車(chē)身較大，調(diào)整到合適位置之后，也會(huì)覺(jué)得視野上面有一定的受限，特別對(duì)于這款車(chē)的倒車(chē)和轉(zhuǎn)向的時(shí)候，要格外留心一些。
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候我喜歡開(kāi)空調(diào)，而且每天車(chē)子經(jīng)過(guò)的路段都是比較擁堵的，所以經(jīng)常走走停停，而且市內(nèi)紅綠燈也多，正常情況下油耗應(yīng)該消耗的比較大，但是它卻表現(xiàn)出比較省油。
舒適：說(shuō)到它的舒適性的話我覺(jué)得比較的一般吧，有些地方或許能影響到舒適性，我一朋友說(shuō)坐在我的后排時(shí)間久了會(huì)覺(jué)得不舒服，原因是座椅稍微短了點(diǎn)，腿承托不到位，后來(lái)我也想了想，他185的身高，或許真的不適合坐我車(chē)后排，還吐糟我的車(chē)。我覺(jué)得是可以接受的。
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