一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形挺好看的，很大氣，不是那種扭捏的樣子，我對(duì)象也很喜歡。試駕的時(shí)候感覺(jué)開(kāi)著也挺舒服，車(chē)主要是我對(duì)象開(kāi)，他說(shuō)很好。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的油耗有些高，超出了我的經(jīng)濟(jì)范圍，平均下來(lái)有13個(gè)油多點(diǎn)，這讓本不富裕的家庭雪上加霜，有些超出我養(yǎng)家的經(jīng)濟(jì)范圍了，所以我現(xiàn)在都在做兼職賺一些外快，還是可以承受的了經(jīng)濟(jì)壓力的。
外觀：外觀這方面設(shè)計(jì)還是挺耐看的，但是從它前頭的設(shè)計(jì)上來(lái)看，整體不是特別的喜歡，因?yàn)樗那邦^不是很飽滿，時(shí)間久了我覺(jué)得還是有一點(diǎn)失望，畢竟現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)更新?lián)Q代還是比較快的，都有自己的一些想法，所以在這方面我主觀認(rèn)為它的設(shè)計(jì)還是挺一般的，但是整體的線條處理的還是蠻流暢的，看起來(lái)還是符合大眾的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺簡(jiǎn)約的，里面的做工還挺細(xì)致的，再加上它里面的配置也都很齊全，實(shí)用性比較強(qiáng)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很方便的。但不足之處就是用料一般。畢竟它的價(jià)位不是特別高，所以也是能接受的。
空間：空間很大，這個(gè)車(chē)看著就大，我站跟前跟個(gè)小孩子似的。對(duì)象比較胖，開(kāi)轎車(chē)就覺(jué)得悶，開(kāi)這個(gè)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，后備箱也大，能放平，挺方便。
配置：自從購(gòu)買(mǎi)它之后，我的生活質(zhì)量確實(shí)得到了很大的提高，自己也挺滿意，它在這段時(shí)間給我的包容還是蠻多的，其次呢，我自己購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候，優(yōu)惠力度還是比較大的，服務(wù)態(tài)度也很好，另一方面操控的質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，因?yàn)槲移匠ｑ{駛的習(xí)慣還是挺穩(wěn)定的，追求安全和平穩(wěn)的駕駛效果，因?yàn)槲也皇翘貏e喜歡沖動(dòng)駕駛，所以在動(dòng)力這方面還是挺合適的，如果是想要超車(chē)的話動(dòng)力這方面我覺(jué)得也是挺充足的，完全可以滿足出行要求，另一方面滿載的時(shí)候，它的動(dòng)力能夠持續(xù)的輸出，而且是源源不斷的那種，完全不會(huì)有什么頓挫感。
越野：
這輛車(chē)掌握起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗能?chē)內(nèi)就不是特別復(fù)雜的那種，而且它的各個(gè)部位給的反應(yīng)也很快，其中最重要也最不應(yīng)該缺少的就是它的剎車(chē)性能特別強(qiáng)，因?yàn)椴豢赡芤粋�(gè)人的一生一次都遇不到緊急狀況的，開(kāi)車(chē)出門(mén)最重要的就是生命安全了，我覺(jué)得它是有加強(qiáng)我心里的安全感的，開(kāi)車(chē)出門(mén)就不會(huì)特別怕。
油耗：稍微控制一下駕駛的這種方式方法，不要特別狠的去踩油門(mén)，那么它的油耗表現(xiàn)大部分都是可以接受的。
舒適：說(shuō)實(shí)話它在舒適性方面的表現(xiàn)給了我一個(gè)蠻大的驚喜平時(shí)開(kāi)著它跑在路上都能夠讓我們?nèi)胰俗暮苁娣軌驇Ыo我們一個(gè)很平穩(wěn)而且又安靜的駕駛乘坐環(huán)境畢竟車(chē)子的隔音和減震效果都是蠻棒的嘛，而且車(chē)子座椅調(diào)試的也比較到位用的材質(zhì)就很不錯(cuò)透氣性很強(qiáng)軟硬程度也適中，現(xiàn)在到了夏天長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么悶熱感最重要的是車(chē)子座椅對(duì)于身體的支撐性和包裹性也是蠻強(qiáng)的，讓我這種上班族長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么勞累感。
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