一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)很有力量感，一看就不簡(jiǎn)單，跟市面上的七座 SUV比起來(lái)，開(kāi)拓者更順眼，開(kāi)起來(lái)也很舒服，操控性也很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不知道是我設(shè)置的不對(duì)，還是我本身就是這樣，每次啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，屏幕上都會(huì)彈出一個(gè)二維碼，需要掃描才能登錄。
外觀：外觀就不說(shuō)了，就是帥， rs版加了黑色運(yùn)動(dòng)元素，看起來(lái)很漂亮，特別是黑色的標(biāo)志，確實(shí)比黃標(biāo)要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，中控臺(tái)看起來(lái)很協(xié)調(diào)，操作簡(jiǎn)單，盲操也沒(méi)問(wèn)題，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很有特色，操作也很有意思，唯一值得吐槽的就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有待改進(jìn)
空間：作為一款七座車(chē)，空間并不算太大，畢竟已經(jīng)到了這個(gè)級(jí)別，第二排的空間要寬敞得多，而且還可以調(diào)節(jié)座椅，所以我才買(mǎi)了七個(gè)座位，而不是五個(gè)座位，當(dāng)然，如果坐在第三排，我也試過(guò)了，我173的身高，三個(gè)座位都可以調(diào)到合適的位置。
配置：從目前的使用來(lái)看，我對(duì)開(kāi)拓者還是很滿意的，這輛車(chē)的價(jià)格確實(shí)很高，在同級(jí)別中算是比較便宜的了，但是如果你打算在三四年內(nèi)換車(chē)的話，保值率可能會(huì)下降。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力系統(tǒng)是最大的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)著車(chē)就跑了很長(zhǎng)一段路，沒(méi)有動(dòng)力不足的時(shí)候，超車(chē)是隨叫隨到，滿載也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上9速變速箱，確實(shí)很不錯(cuò)，之前還有些擔(dān)心通用的變速箱，但現(xiàn)在已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，時(shí)速在2000以內(nèi)。
越野：
操控方面，我個(gè)人感覺(jué)很輕松，底盤(pán)穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，給人一種信心十足的感覺(jué)，不過(guò)缺點(diǎn)就是車(chē)速過(guò)快，不知不覺(jué)就超過(guò)了120公里，而且還配備了一些輔助功能，比如車(chē)道保持， ACC等等。
油耗：我估計(jì)油耗在10左右，目前顯示為8.2，因?yàn)楦咚傩旭偅蟾?00公里左右，市區(qū)跑了200多公里。
舒適：舒適度是最好的，特別是第二排，有時(shí)候中午在車(chē)?yán)镄菹⒁幌�，第二排調(diào)節(jié)一下，真的很舒服，睡覺(jué)的時(shí)候腰不酸腿也不疼，座椅上有通風(fēng)和加熱功能，這對(duì)皮椅來(lái)說(shuō)是非常有用的，可以減輕屁股的痛苦，后排空調(diào)也是好評(píng)。
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