一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一輛車(chē)為創(chuàng)酷，此次選擇開(kāi)拓者也是幾年來(lái)對(duì)雪佛蘭品牌的信賴(lài)，車(chē)身質(zhì)量非常不錯(cuò)，四年內(nèi)沒(méi)出什么大毛病，當(dāng)七座開(kāi)拓者未上市時(shí)就應(yīng)該開(kāi)始關(guān)注，雪佛蘭車(chē)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在路上可實(shí)現(xiàn)隨心超越，開(kāi)拓者的七座大空間也極具實(shí)用性商務(wù)座為一體。內(nèi)部空間比較寬敞，因?yàn)楸救烁谝廛?chē)的實(shí)用性，所以沒(méi)有選擇更高一個(gè)層級(jí)的配置，只是選擇基礎(chǔ)版本，當(dāng)然，這已經(jīng)足夠了。孩子和家人都比較喜歡這款車(chē)，在路上行駛起來(lái)高度比較足夠，座椅可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這也讓我對(duì)象在開(kāi)車(chē)時(shí)候能夠隨時(shí)調(diào)整座椅。后排空間較為寬敞，且配備工具比較全面，能夠滿(mǎn)足正常的行駛和里程。當(dāng)走到高速上的時(shí)候，提速比較快，能夠在短期內(nèi)對(duì)周邊車(chē)實(shí)現(xiàn)超越，同時(shí)因?yàn)檐?chē)型問(wèn)題，路上的整體視野足夠?qū)挸�。�?duì)于雪佛蘭的車(chē)，從創(chuàng)酷到探界者，本人都非�？春�，以后也會(huì)持續(xù)選擇！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工過(guò)于粗糙，就算是丐版低配也是近26萬(wàn)噠車(chē)?yán)�，全是塑料件有些說(shuō)不過(guò)去啦，而且主駕駛前腿處鏤空設(shè)計(jì)覺(jué)得都能看到底盤(pán)了，就算是要預(yù)留裝配置，怎么也該封死吧。
外觀：外觀絕對(duì)是這個(gè)車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，看起來(lái)非常的大氣，非常的年輕化，運(yùn)動(dòng)化，兇悍的前臉，分體式的大燈，上面為細(xì)長(zhǎng)的ＬＥＤ日間行車(chē)燈，下面為遠(yuǎn)近光一體的大燈。 側(cè)面看起來(lái)非常的霸氣，離地間隙非常的大，超長(zhǎng)的車(chē)身，側(cè)面的三角窗采用一個(gè)上揚(yáng)的造型，使她看上去非常的動(dòng)感，看上去很激進(jìn)。尾部設(shè)計(jì)也是肌肉感爆棚，凸起的尾燈，棱角分明，給人一種心潮澎湃，心動(dòng)的感覺(jué)。Y字型的尾燈，夜間辨識(shí)度也是非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算華麗 但也是有驚喜 圓形溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)就很有個(gè)性
空間：第三排放倒之后真的可以躺在里面休息，而且全家人的行李也完全夠放，還有很多富余的空間。
配置：全系標(biāo)配的配置還是很多，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，主動(dòng)進(jìn)氣格柵，全景天窗等，作為一款中大型合資SUV，2.0T 9AT動(dòng)力總成，八年16萬(wàn)質(zhì)保，至少我覺(jué)得是20出頭的價(jià)格是值得的。所以性?xún)r(jià)比非常的推薦。
動(dòng)力：開(kāi)拓者這款車(chē)，2.0T237的馬力，350的扭矩，再加上9速手自一體的變速箱，智能變缸技術(shù)，是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)更加輕松自如，提速更快。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕了，他們的試駕車(chē)是四驅(qū)最頂配的車(chē)型，那提速是杠杠的，更別說(shuō)兩驅(qū)車(chē)的提速了。
越野：
操控感非常好，配上360度全景影像更能對(duì)每個(gè)部位準(zhǔn)確把控，屏幕感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：油耗這一方面我一開(kāi)始確實(shí)沒(méi)有太注意，畢竟都已經(jīng)買(mǎi)車(chē)了，再著急油費(fèi)的話(huà)只是在給自己添堵，后來(lái)也是同事問(wèn)起的時(shí)候，我仔細(xì)算了一下，誒，好像我確實(shí)對(duì)于加油這一方面去比較少，后面我也仔細(xì)去留意觀察過(guò)這款車(chē)的油耗確實(shí)還是不錯(cuò)的，哪怕是在市區(qū)，同樣的路段我也會(huì)比同事的車(chē)更省油一點(diǎn)。
舒適：開(kāi)拓者這款車(chē)的舒適還是沒(méi)得說(shuō)的，我經(jīng)常來(lái)回工地，路曲折不平，整車(chē)的減震還是不錯(cuò)的，不是太硬，如果太硬的話(huà)坐到后排會(huì)有被震起來(lái)的感覺(jué)，也不舒適。超大的后排空間，平坦的第二排給乘客提供更多的放腳地方，讓乘坐的人更加舒適。第三排的頭頂式出風(fēng)口在炎熱的夏季更是可以帶來(lái)超級(jí)涼爽的感受，風(fēng)力更加直接，更加給力。☆ PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5過(guò)濾裝置可以過(guò)濾掉一些有害物質(zhì)外，也可以給人帶了更舒心更放心的用車(chē)環(huán)境
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
