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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的有這幾點(diǎn):1.外觀霸氣,2.內(nèi)飾做工用料比較好,3.配置齊全(我選擇的雖然不是最高配,但是常用的配置都有了)4.底盤高通過性好。
缺點(diǎn):車身大,是我很滿意的地方,但是唯一不足就是在狹小路段戳車很麻煩,生怕被刮著碰著,停車的時(shí)候也要廢點(diǎn)力氣,不過這些都不是問題,相信時(shí)間長(zhǎng)了,我們回人車合一的,哈哈哈???
外觀:外觀沒的說,前臉led分體式大燈很有運(yùn)動(dòng)感,側(cè)面車身線條流線整體看上去全車都是運(yùn)動(dòng)的感覺,更有沖擊力。雙色輪轂還是挺漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面模仿的大黃蜂,比較運(yùn)動(dòng),真皮的方向盤座椅,摸起來挺舒服,雙炮筒儀表盤,懸浮式中控屏,顯得特別有檔次。
空間:我是真心需要買一臺(tái)這樣大空間的車子,就是為了日常家用,孩子現(xiàn)在慢慢長(zhǎng)大了,我坐車對(duì)于我們一家六口來說已經(jīng)不夠用了,所以現(xiàn)在七座才是最好的選擇,開拓者的車身尺寸是真心很大,五米長(zhǎng)的車身也保證了車內(nèi),足夠大的縱向空間,第二排是最寬敞的,平時(shí)我爸我媽坐到中間那一排腿部以及身體都能舒展的開。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),可能會(huì)有很多人覺得優(yōu)惠太少了,我選擇的是四驅(qū)7座悍版,指導(dǎo)價(jià)309900,優(yōu)惠了3W還做了置換和分期,配置來說的話很豐富了,只要是日常能用到的配置都齊全了,預(yù)算寬裕的還是建議大家可以考慮一下最頂配的車型,尤其是L2級(jí)的自動(dòng)駕駛配置,試駕的時(shí)候給我的感覺真的挺震撼的,個(gè)人感覺還不錯(cuò),主要是想換車了,不想等到年底,當(dāng)然了要是不著急用車也可以等到年底肯定要比現(xiàn)在價(jià)格更優(yōu)惠一些了,早買早享受吧,這款車怎么也得開上7-8年了,至于保值率的問題就將來再說吧。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),237匹馬力350牛米扭矩,數(shù)據(jù)也是中規(guī)中矩,缺點(diǎn)的話是起步的時(shí)候動(dòng)力稍弱,需要深踩一點(diǎn)兒油門,30邁以上就好多的,還有就是100邁以上超車時(shí),需要把油門踩深一點(diǎn)兒,車太大了風(fēng)阻系數(shù)高,超車時(shí)需要注意;優(yōu)點(diǎn)的話9AT變速箱換擋平順,升檔很積極,90邁左右就能掛上9檔了,還有就是渦輪增壓介入比較早,開起來還算輕快。
越野: 開拓者采用的是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)第一款四幅設(shè)計(jì)的真皮方向盤,北美味十足,觸感細(xì)膩,握感扎實(shí),低速的時(shí)候,非常輕盈,單手操控?zé)o壓力,高速的時(shí)候可以明顯感覺到方向盤的阻力增大,安全靠譜。
油耗:油耗目前不太好說哈,說了也不一定準(zhǔn),預(yù)計(jì)在10個(gè)左右有點(diǎn),具體多少,我再使用一段時(shí)間才知道,另外就是油耗跟路況關(guān)系非常大。僅供參考。
舒適:雪佛蘭開拓者舒適性好。座椅的材質(zhì)很好,而且比起其他雪佛蘭的車來說,開拓者的新車味道都很淡,這也是一個(gè)很有改進(jìn)的地方。還有就是開拓者的抓地性能非常好,開過兩次高速,120的車速感覺非常平穩(wěn),非常安全,掉頭和轉(zhuǎn)大彎的表現(xiàn)也很穩(wěn)定。舒適性完全沒的說,建議家里有容易暈車的朋友可以試試。
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