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開(kāi)拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值確實(shí)是非常高的,就僅僅是從開(kāi)拓者的這個(gè)外觀來(lái)看的話,真的是特別有視覺(jué)沖擊力,尤其是和普通的緊湊型城市SUV停在一塊,感覺(jué)真的是太霸氣了,我估計(jì)這個(gè)氣勢(shì)只有像日產(chǎn)途樂(lè),還有蘭德酷路澤那樣的車(chē)子才能壓得住吧。當(dāng)然除了非常高的顏值之外,開(kāi)拓者所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再加上9AT的變速箱表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的,動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,而且油耗相對(duì)也是比較低的,現(xiàn)在的平均油耗12.5,我覺(jué)得這應(yīng)該是挺省油了吧?對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講。許多人覺(jué)得雪佛蘭的內(nèi)飾不夠豪華,就是一種質(zhì)樸的風(fēng)格,在用料和做工上都還可以,這臺(tái)車(chē)子的實(shí)用性也是非常OK的,這才是真正意義上的大7座。
缺點(diǎn):不滿意的話也沒(méi)啥,要說(shuō)的話就是他的動(dòng)力了,2000公斤的龐然大物搭載的只有一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),滿載的話提速超車(chē)就得深踩油門(mén)了。
外觀:外觀是開(kāi)拓者最吸引人的地方。也是我看上它的最主要原因,開(kāi)拓者看起來(lái)不僅身形壯碩,而且氣場(chǎng)強(qiáng)大。線條設(shè)計(jì)很有歐美的豪放風(fēng)格,玻璃為暗色,既可以提高車(chē)內(nèi)隱私性,還可以減弱陽(yáng)光的照射,讓車(chē)內(nèi)有一個(gè)更安全、更舒適的環(huán)境。車(chē)位采用的雙排氣尾管,更加充滿了肌肉和越野風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,我在前面已經(jīng)吐槽了。我不喜歡這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾,不管顏色搭配,還是做工材料,通通的不喜歡。檔次稍低,材料不好。
空間:這款車(chē)的空間上是真心足夠了,一家老小坐著都覺(jué)得很寬敞,我身高178對(duì)前排的位置覺(jué)得還是很充足的,往后稍微調(diào)整一點(diǎn),頭部的位置還有一拳多的距離,腿部的空間也讓人放松坐著沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感。第二排的空間可是相當(dāng)大的,腿部足夠翹二郎腿,爺爺在車(chē)上就是有個(gè)習(xí)慣,時(shí)不時(shí)坐著坐著就要翹個(gè)二郎腿,已經(jīng)是習(xí)慣了,剛好這個(gè)后排空間能完美的讓他好好享受。第三排的空間成年人坐著沒(méi)有太大的不適感,坐好后腿部還有一拳的距離。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò),扶手箱很大,小東西是可以裝不少,后備箱容積就更加不用說(shuō)了,一家人出行行李箱可以帶三個(gè)。
配置:其實(shí)怎么說(shuō)呢!性價(jià)比也還值!畢竟剛剛上市的車(chē)型!自己也喜歡這樣霸氣的外觀!不一樣的車(chē)型!開(kāi)到大街上三十萬(wàn)的車(chē)能裝一百萬(wàn)的B哈哈!4s店都服務(wù)真的非常不錯(cuò)!
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)算不上是特別猛,畢竟它有著2.0噸的車(chē)身自重,動(dòng)力夠用是我對(duì)動(dòng)力最大的要求,其實(shí)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)肯定是很棒的,盡管沒(méi)有了特別強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性,但車(chē)子開(kāi)著仍然很輕快。
越野: 整車(chē)駕駛起來(lái)的操控感受非常的出色,雖然車(chē)身尺寸很大,但是開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)有感覺(jué)笨重,方向盤(pán)操作靈活,指向正,擋位切換順暢,整體操控感還是不錯(cuò)的。
油耗:跑了不到三千公里,應(yīng)該還沒(méi)有過(guò)磨合期,10-11個(gè)油吧,這個(gè)油耗沒(méi)有什么驚喜,但也是可以接受的,畢竟這么大的SUV,追求過(guò)低油耗也不實(shí)際。等過(guò)了磨合期,期望油耗后慢慢下來(lái)一點(diǎn)。另外,如果經(jīng)常跑高速的話油耗肯定會(huì)低很多!
舒適:前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛、過(guò)減速帶,或者顛簸路段很輕,乘坐很舒服,開(kāi)拓者的飛翼式座艙在駕駛過(guò)程中更舒適!那天正好下雨天上的高速!制動(dòng)性能特別好!車(chē)內(nèi)放著音樂(lè)外面的噪音基本聽(tīng)不見(jiàn)想,是回老家走坑坑洼洼的路面一點(diǎn)都不顛簸!減震效果特別牛?!
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