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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀很滿意，外觀霸氣，很吸睛，上路總會(huì)有人問(wèn)價(jià)格、問(wèn)配置。7座的很實(shí)用，人多時(shí)人員乘坐足夠，自己開(kāi)時(shí)裝工作的材料也很方便。
缺點(diǎn)：不滿意的是次頂配的輪轂設(shè)計(jì)，我是喜歡那個(gè)最頂配車型的輪轂，鋒利無(wú)比！我這個(gè)的輪轂黑色元素太多了，給我感覺(jué)像幾葉老電扇的葉片造型，跟我正面車輛的顏值不搭啊，反正啊這也是設(shè)計(jì)師為了創(chuàng)造差別弄的，仁者見(jiàn)仁吧，藝術(shù)這東西也說(shuō)不好，我媳婦對(duì)這個(gè)造型還是可以接受的。姑且我也接受吧！
外觀：作為一名資深雪粉，以前被顏值吸引用的是09款科魯茲�，F(xiàn)在換車了，再次被顏值吸引，于是換了一臺(tái)開(kāi)拓者，這款車確實(shí)大5米的車身，超高顏值, 一身黑化套件，從頭黑到尾，連這個(gè)車標(biāo)都是黑的,具有極強(qiáng)的科幻感. 凌厲的線條匹配方正的造型，看起來(lái)就很有力量。側(cè)面線條都流到了后上方位置，營(yíng)造出了一個(gè)懸浮式的車頂?shù)男Ч?大又不顯呆板,可以說(shuō)雪佛蘭設(shè)計(jì)已經(jīng)徹底走向年輕運(yùn)動(dòng)化了.不過(guò)我喜歡.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也比較高級(jí)了，各處的功能使用便利，只是有些氣味。異響也存在。
空間：空間比較充足，前排座椅和腿部設(shè)計(jì)的比較理想，方向盤(pán)的位置調(diào)節(jié)好跟座椅的高度共同調(diào)節(jié)后，踩油門和剎車都沒(méi)有磕碰的感覺(jué)，而且儲(chǔ)物空間比較足，特別喜歡副駕駛儲(chǔ)物箱有了按鈕開(kāi)鎖功能，安全了好多，還有了隱私空間，嘿嘿，估計(jì)也有防賊的作用�！� 第三排空間:三排空間大寶，二寶做沒(méi)問(wèn)題，父母親做二排會(huì)舒服很多，也避開(kāi)了二排中間的那個(gè)鼓包，這樣安排比較完美。
配置：車子價(jià)位高，而且優(yōu)惠少，雪佛蘭的車子保值率都不行，買車三思。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力完全夠用，加上9At的變速箱，在平時(shí)上下班的時(shí)候市區(qū)內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到！而且四驅(qū)兩驅(qū)可以自己切換！換擋也很平順沒(méi)有因?yàn)樵谑袇^(qū)擁堵的時(shí)候頻繁啟停也沒(méi)哈頓挫！
越野：
方向盤(pán)在行車過(guò)程當(dāng)中對(duì)車輛的掌控程度還是比較高的。和尚中控的一些功能按鍵，開(kāi)起車來(lái)還是感覺(jué)比較簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗真的不高，上次帶家人回家的時(shí)候，高速路上我仔細(xì)看了，油耗是6.7，是車滿員高速的時(shí)候，我真的覺(jué)得這個(gè)油耗不高
舒適：前兩排的舒適性很不錯(cuò)，還有大天窗，視線好。第三排的舒適性不行。顛簸感較大。
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