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購買時間2020年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格31.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者買了以后，滿意的有很多很多。寬敞的空間，霸氣十足的外觀，靈敏的操控，其實很多都有夸贊之詞，但是最讓我驚艷的應該是操控。我以前一直都是開的小車，我覺得小車的操控肯定是比大車來的靈活。可是開了開拓者以后，開拓者的靈敏性也絲毫不膽怯，雖然說沒有小轎車那么游刃有余，可是不會因為車身本身體積原因都覺得開車有負擔。轉彎的時候很靈活，在一些比較急的轉彎，車子轉彎和掉頭的表現也很好。車身的穩(wěn)定性很高，掉頭的時候車子沒有出現很明顯的側傾。一般來說，一個開車的人最注重的還是這個車的安全性。這樣就讓我心里有了底，平時開車的時候也就放心了許多。下雨天包括以后下雪的天氣，我也不擔心了。
缺點：性價比還是覺得有些高，雖然是新車上市，覺得還是優(yōu)惠幅度不是很滿意，連置換補貼帶貸款補貼和優(yōu)惠全部算上還不到3W，總覺得自己目前提車比較虧，真的是喜歡的不行了，只能安慰自己，先開先享受吧！還有就是訂車等的時間比較長。
外觀：開拓者的設計還是傳承經典的力學設計風格，分體式LED近遠光燈和日間行車燈犀利醒目，大燈延時關閉比較實用，車身線條造型別具一格，更顯凌厲的氣質，也讓人過目難忘。外后視鏡加熱，電動折疊，鎖車自動折疊，自動防眩目等功能又提升汽車的科技感。寬大的車輪突顯霸氣的越野風范，電動后備廂比較的方便實用。
內飾：買車的時候對比以往雪佛蘭的車型，內飾確實有較大的提升，紅色的空調出風口十分顯眼，就是照片上看起來沒啥金屬風格，實際看著還好，大屏顯示非常清晰，整體內飾只能給個及格分，因為味道的確有而且還不小，尤其在車庫整晚關上車窗，第二天味道很大，需要開窗通風一會，有對異味過敏的人群，建議慎重選擇這款車。
空間：空間 這個車的空間大家不用擔心，車長差不過5米，軸距快2米9了，一家6口坐上去一點都不會覺得擠，再說了，平時5口人坐上去的時候把第三排座椅放倒了，還可以放一些行李在里面，所以乘客儲物兩不誤。好了買了車馬上就可以出去玩了，可是今年的疫情不知能否過去，出去玩的想法應該得往后放一放了。
配置：性價比很高，買了這個車，生活質量都有了質的飛越。一家人都是很開心的。大空間真的是很好，品牌效應也很好。身邊的朋友都說這個車買著不錯。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，車子跑起來還是很輕快的，雖然他車身自重也比較重。我開這車沒有刻意的去體驗他的動力極限，對這些不強求，差不多，夠用就行。操控；5星
越野：
方向盤的手感很好，車輛的轉向靈敏，對于剎車制動方面?zhèn)�人還是很習慣的。動力上邊是沒有問題的，選擇的四驅的車輛，動力真的很穩(wěn)定，對于工作上的幫助也是有很大的。對于車輛的一些駕駛輔助功能，目前還沒有使用的太多，后期在使用后會繼續(xù)進行更新。
油耗：這個車油耗確實還是有點高，目前11個油，也許是公里數還沒跑起來的原因吧，試駕這個車子的時候看了下試駕車油耗19個有點把我嚇到了，銷售說的是過段時間還要降姑且先相信吧，不過這么大個車油耗11 12個還是能夠接受，如果是加92就好了，加95心里也是不太爽
舒適：車輛舒適度很不多，車輛空間夠大，所以坐進去后整個的身體的舒適度很好，第三排的座位也能夠乘坐，并不狹小。空調的送風后排的獨立空調也能讓后排的體驗到舒適度，開關很方便。在行駛的時候，車內的胎噪噪音很小，整個車身的降噪做的很充實的。
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