一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得，既然選擇了開(kāi)拓者，那就選大五座吧，雖然七座對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，但是我家里也沒(méi)幾個(gè)人，所以五個(gè)座位已經(jīng)足夠了。它的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不僅坐墊更長(zhǎng)，承重感更強(qiáng)，中間的平臺(tái)也不算太高，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排座椅可以調(diào)節(jié)的范圍更大，除了滑軌之外，座椅靠背也是非常舒適的。所以我對(duì)雪佛蘭開(kāi)拓者的舒適性和空間都很滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的油耗并不是很滿意，因?yàn)殚_(kāi)了這么久，油耗并沒(méi)有太大的下降，一公里也就七毛錢(qián)左右。看看后期保養(yǎng)的時(shí)候換機(jī)油什么的，看看能不能降低油耗。另一方面，作為一款中級(jí) SUV，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀并沒(méi)有太大的關(guān)系。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然精致，但整體的氛圍并不是很好，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較內(nèi)斂，和年輕人的張揚(yáng)格格不入，所以我在內(nèi)飾方面還是有所保留的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)采用了大量的平直線條，看起來(lái)更有格調(diào)，進(jìn)氣格柵更大，層次感也更豐富，給人一種霸氣的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面的線條變長(zhǎng)了，整體的寬度和視覺(jué)效果都很好，看起來(lái)很長(zhǎng)，尾部設(shè)計(jì)得比較中規(guī)中矩，但是因?yàn)楦叨冗m中，所以后備箱的空間更大了。
內(nèi)飾：平心而論，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)并不算漂亮，圓形空調(diào)、出風(fēng)口等設(shè)計(jì)略顯單一，所以雪佛蘭旗下車(chē)型的內(nèi)飾并不受歡迎。不過(guò)用料還是很不錯(cuò)的，大量的皮質(zhì)和軟包，給人一種不廉價(jià)的感覺(jué)。中控屏的顯示效果很好，導(dǎo)航也比較準(zhǔn)確。
空間：它的空間很大，不只是長(zhǎng)度，頭部和腿部空間都很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得壓抑。我一米八二的身高，坐在后排的時(shí)候，腿上的空間至少有兩拳，頭部也有一拳左右。再加上它的高度很高，后備箱的空間也很大，放四個(gè)二十二寸的行李箱都不成問(wèn)題，甚至還能放很多東西。
配置：其實(shí)美系車(chē)的性價(jià)比一直都很高，因?yàn)閮r(jià)格便宜，所以在選擇美系車(chē)的時(shí)候，會(huì)比日系車(chē)更劃算。至于雪佛蘭先驅(qū)者，我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，正好適合這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，動(dòng)力也不會(huì)太差，開(kāi)起來(lái)也很舒服。車(chē)子的速度比我想象中的要快一些，一百三十碼的時(shí)速，應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。在城市里走走停停，一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)均衡。
越野：
因?yàn)檐?chē)型比較大，操控起來(lái)也比較費(fèi)勁，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，它的操控和其他美國(guó)車(chē)差不多，而且還配備了很多輔助功能，所以我覺(jué)得操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，也很順手。
油耗：這是一個(gè)讓我很不滿意的地方，因?yàn)槲矣X(jué)得油耗有點(diǎn)高，如果以后有什么問(wèn)題，我會(huì)告訴大家的。
舒適：這輛車(chē)的靠背和靠墊都比較大，這說(shuō)明它的空間很大，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。作為一款中型 SUV，它的隔音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲幾乎可以忽略不計(jì)，胎噪也得到了很好的控制。
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