一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾啦，新上市的車(chē)子的的外觀看著就很不一樣，看完我就堅(jiān)定了自己選擇的目標(biāo)。從最初開(kāi)拓者開(kāi)始宣傳的時(shí)候，就開(kāi)始等待它的上市，終于在4月份的是時(shí)候上市了，我五月份入的手。外觀非常的好看帥氣，看著就挺硬朗的，是我喜歡的類(lèi)型。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也可以感覺(jué)很豪華，中控大屏幕很大氣，顯示的很清晰，信息很豐富，增添了不少的科技感。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有非常大的毛病，唯一一點(diǎn)我個(gè)人不怎么喜歡的就是內(nèi)飾，好歹買(mǎi)個(gè)這么貴的車(chē)，內(nèi)飾中控蠻多都是塑料，不是全部軟包，感覺(jué)給人感覺(jué)不是那么高檔，其他的也還好吧。
外觀：顏值霸氣，運(yùn)動(dòng)，拉風(fēng)，98分！外觀讓人會(huì)回頭多看幾眼，都會(huì)說(shuō)很漂亮，很好看，都會(huì)吸引人的眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上沒(méi)太多豪華感，儀表盤(pán)字小，沒(méi)有抬頭顯示。材質(zhì)有不少皮革，但是因?yàn)槎际呛谏詫哟胃胁恍校螞](méi)有用麂皮那種帶絨面的材料，紅色打孔呢我覺(jué)得不怎么樣，這配色太俗氣了。空調(diào)出風(fēng)口圓形的亞光銀色，和奔馳E有點(diǎn)像。
空間：空間肯定是不用說(shuō)的了，這款車(chē)差一點(diǎn)就五米了，雖然是七座的，但是我試了一下后面的空間感覺(jué)也還可以，我們家人就也不多，估計(jì)也不會(huì)坐滿，平時(shí)也就我一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，第三排不座人把位置往后移以后，第二排空間就很大了，而且中間的地板基本上是全平的，很寬敞，座椅放倒感覺(jué)也是蠻奶油的。
配置：車(chē)子各方面使用起來(lái)還是不錯(cuò)的，不過(guò)車(chē)子的價(jià)格確實(shí)還是堅(jiān)挺啊，因?yàn)槭切萝?chē)的緣故，要是能來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠，這個(gè)車(chē)子就相當(dāng)香啦～車(chē)子配備的導(dǎo)航也是我比較喜歡的一項(xiàng)功能，語(yǔ)音識(shí)別的很準(zhǔn)備，在沒(méi)有干擾的時(shí)候都能一遍過(guò)，比起我朋友好幾遍才過(guò)真的是強(qiáng)了不少，對(duì)這個(gè)車(chē)子唯一的期待就是能有點(diǎn)優(yōu)惠就很好了，不過(guò)我已經(jīng)買(mǎi)了你車(chē)子價(jià)格堅(jiān)挺我也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，很給勁兒，換擋平順沒(méi)有頓挫感，因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)這么大排量的車(chē)，動(dòng)力很有勁兒，既然選擇購(gòu)買(mǎi)SUV，一定要選一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的。因?yàn)閯?dòng)力是SUV的靈魂，不管多貴的車(chē)動(dòng)力是首選，我對(duì)開(kāi)拓者的動(dòng)力很滿足，不管去哪兒都可以輕輕松松出行。
越野：
這車(chē)的方向盤(pán)挺輕的，一只手輕松搞定，在轉(zhuǎn)彎，或者跑高速的時(shí)候車(chē)身挺穩(wěn)的，一點(diǎn)也不飄，因?yàn)檐?chē)子有點(diǎn)大，有時(shí)候停車(chē)的時(shí)候就是不太方便。
油耗：高速的油耗表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性很出色，但是市區(qū)的話，頻繁的起步剎車(chē)對(duì)于油耗影響還是很大的，只要稍微有點(diǎn)堵車(chē)或者遇到紅綠燈，油耗會(huì)飆升到12個(gè)左右，著實(shí)有點(diǎn)嚇人呀！
舒適：座椅是打孔的真皮座椅，質(zhì)感通風(fēng)散熱非常好的，電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始不會(huì)太累。二排可以前后移動(dòng)，可以調(diào)節(jié)合適的位置不會(huì)太累，三排有頭枕車(chē)。最喜歡這個(gè)車(chē)的一點(diǎn)是前排和二排都有座椅電加熱功能，冬天坐上很暖和，媳婦特別喜歡這個(gè)功能。車(chē)身重底盤(pán)是獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性好，過(guò)顛簸路段沒(méi)有太大感覺(jué)。還有一點(diǎn)我和媳婦都非常喜歡的是音響的音質(zhì)非常棒，震撼你的聽(tīng)覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿打滿算到今天提車(chē)已經(jīng)有六十天的時(shí)間啦，作為第一批提開(kāi)拓者的吃“螃蟹者”，我也是承擔(dān)了很多“風(fēng)險(xiǎn)”，現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)冒險(xiǎn)我覺(jué)得還是很值得，這兩個(gè)月的時(shí)間相處下來(lái)我在它身上看到了優(yōu)秀的品質(zhì)，傳承了很多雪佛蘭的優(yōu)秀基因，這輛車(chē)最讓我滿意的是寬敞的七座空間設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的越野外觀和舒適的乘坐感受等方面。買(mǎi)這輛車(chē)我們家最高興的是我媳婦，周末的時(shí)候經(jīng)常讓我開(kāi)車(chē)帶著家人出去溜達(dá)，感覺(jué)挺好噠。
缺點(diǎn)：開(kāi)好幾個(gè)月了最不滿意的還真沒(méi)找到，非要說(shuō)不滿意的就是這款車(chē)有點(diǎn)兒太大，對(duì)于我女朋友小個(gè)子的不好駕馭，但是座椅可以調(diào)整，高度也可以調(diào)節(jié)，這樣開(kāi)車(chē)的視野還比較好，我女朋友倒車(chē)的時(shí)候比較費(fèi)勁，老是叨叨車(chē)太大，但是也是因?yàn)檐?chē)太大我才買(mǎi)的開(kāi)拓者啊，真是優(yōu)缺點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
外觀：整個(gè)車(chē)身看去低調(diào)又不缺大氣時(shí)尚美，是我喜歡的設(shè)計(jì)類(lèi)型，線條走向是比較偏剛毅有型
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還闊以，就是中控不是全軟包的，塑料居多，感覺(jué)跟這個(gè)車(chē)的價(jià)位有點(diǎn)不搭，不過(guò)還好看著不花里胡哨的不low，整體來(lái)看還算比較大氣，出風(fēng)口采用的是大黃蜂科邁羅的出風(fēng)口，比較好看高級(jí)感。還有個(gè)懸浮式液晶屏看著還是蠻高大上的，也蠻好操作，車(chē)內(nèi)usb接口蠻多，蠻方便的，不錯(cuò)不錯(cuò)。
空間：空間在漢蘭達(dá)跟圖昂的中間！很不錯(cuò)了！城市suv這么大的尺寸，恰到好處！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間沒(méi)得說(shuō)，123排都很合適。都比漢蘭達(dá)要大！要舒服。我身高178，123排我坐的都很富余，一點(diǎn)沒(méi)有憋屈的感覺(jué)！
配置：不用30多萬(wàn)，就能買(mǎi)到稱(chēng)職完美的車(chē)，就屬于雪佛蘭開(kāi)拓者。霆版不用太好，我覺(jué)得28萬(wàn)還是很值的。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的車(chē)身很長(zhǎng)，看起來(lái)都會(huì)感覺(jué)比較笨重，但是開(kāi)起來(lái)不會(huì)。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱，強(qiáng)勁高效，底盤(pán)的構(gòu)造也是大型的，豪華的。穩(wěn)定性和卓越的越野能力，真的是一輛非常野性的黑武士！
越野：
這款車(chē)很容易操控，上手很快，他的的穩(wěn)定性和路感也是值得贊美的，方向盤(pán)靈敏度也非常高，打起來(lái)也比較順手，回正速度也很快，而且也沒(méi)有什么偏差，幾乎轉(zhuǎn)哪兒指哪，整體操作簡(jiǎn)單容易，隨心操控，油門(mén)剎車(chē)也比較靈敏，踩起來(lái)一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁，可以很好地應(yīng)對(duì)開(kāi)車(chē)所遇到的突發(fā)情況，增加了安全性能。
油耗：這款車(chē)的油耗不高，省油，費(fèi)用低，就算是滿員的情況下，最低油耗才9個(gè)油，最高油耗也就10個(gè)，就算是夏天開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)耗費(fèi)太多的油，相對(duì)比很多同級(jí)別的車(chē)，這款車(chē)的油耗真的是不算什么，并且現(xiàn)在道路都十分的舒暢，就算經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途，也不會(huì)消耗太多的油，這樣就可以很好地省下一大筆油費(fèi)。
舒適：座椅是打孔的真皮座椅，電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，二排還可以前后移動(dòng)覺(jué)得確實(shí)不錯(cuò)，前排和后排都有座椅加熱，功能，朋友乘坐也會(huì)特別有面子，車(chē)身懸掛是獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性好，過(guò)那種比較顛簸的路段感覺(jué)還好，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，另外，音響效果也不錯(cuò)，年輕人比較喜歡聽(tīng)歌，平時(shí)上班比較忙，下班了開(kāi)車(chē)回家聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是蠻享受的哈哈，總體來(lái)說(shuō)還是非常非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我們普通人買(mǎi)車(chē)，還不就是看買(mǎi)車(chē)后的消費(fèi)能夠降到最低限度就是最好的了，對(duì)這臺(tái)車(chē)我最滿意的地方就是他的油耗非常節(jié)省，三百塊錢(qián)的油能開(kāi)一個(gè)星期，真心是良心之作，更別說(shuō)現(xiàn)在是夏天，隨時(shí)都要開(kāi)車(chē)空調(diào)，空調(diào)的消耗也是很大的一部分，如果換成其它季節(jié)還能更省，然后就是車(chē)子的空間很大，普通家庭一般都是全家人一臺(tái)車(chē)走天下，所以方方面面就是這一臺(tái)車(chē)到處跑，平常坐的人也不少，所以必須要一臺(tái)空間足夠的車(chē)。
缺點(diǎn)：說(shuō)了第二排座椅電動(dòng)放倒是最滿意的地方，這個(gè)最不滿意的還?說(shuō)它，整個(gè)車(chē)最不滿意的地方我真的覺(jué)得是這個(gè)二排座椅放倒后不能電動(dòng)升起，這真是這個(gè)車(chē)配置上的敗筆，每次放倒后再搬起來(lái)，真的是很費(fèi)力氣，導(dǎo)致我駕車(chē)二排座椅總是趴著的，人不多時(shí)基本上就坐在后排，第二排直接當(dāng)小桌子使了。
外觀：外觀這比較抽象的東西，只能仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣，我覺(jué)得開(kāi)拓者就跟年輕時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不老氣，我還就情有獨(dú)鐘白色的，灰色和黑色的有現(xiàn)車(chē)我都愿意等白色的，朋友都說(shuō)灰黑好看，但我還是覺(jué)得白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是一如既往的人性化，商務(wù)范兒十足，品質(zhì)感強(qiáng)，沒(méi)有什么太大的改變，簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料精良，安全配置和科技配置都十分的齊全，給人的感覺(jué)是非常好的，唯一不足的一點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單的話，就會(huì)顯得沒(méi)有創(chuàng)意，塑料感太強(qiáng)，設(shè)計(jì)過(guò)于落后，不能夠跟隨時(shí)代做出創(chuàng)新，中規(guī)中矩，給坐進(jìn)去的人的第一感覺(jué)就是廉價(jià)不豪華，設(shè)計(jì)陳舊不時(shí)尚。
空間：空間很大，個(gè)人還是很喜歡的，七座耐shi，后排座椅都可以放倒，出去帶著家人旅行啊什么的都很方便。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，就我目前的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)不管是硬件配置還是軟件配置都是非常值得稱(chēng)贊的，保值率也是相當(dāng)高的，省心，耐用，出行成本還低，省時(shí)省力又省錢(qián)，對(duì)于我們這種一般家庭來(lái)說(shuō)，是買(mǎi)車(chē)的絕佳選擇。
動(dòng)力：車(chē)身重量的話差不多，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)給力，開(kāi)起來(lái)特別嗨皮，剛提車(chē)回去時(shí)老婆還不太開(kāi)心（本來(lái)計(jì)劃買(mǎi)邁騰的），帶著轉(zhuǎn)了一圈還是沒(méi)躲過(guò)真香定律
越野：
新車(chē)我覺(jué)得一般超控上沒(méi)什么大的問(wèn)題吧，我的車(chē)買(mǎi)沒(méi)多久需要長(zhǎng)期使用才能感覺(jué)操控好不好，一般自動(dòng)擋都差不多吧除非你買(mǎi)那種跑車(chē)豪車(chē)，家用合資車(chē)都差不多感覺(jué)，不過(guò)僅供參考哈。
油耗：關(guān)于油耗這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在我提車(chē)的時(shí)間也還不長(zhǎng)，目前處于磨合期內(nèi)，所以對(duì)于這輛車(chē)具體的油耗表現(xiàn)，還要等我使用過(guò)了磨合期之后再做出具體的評(píng)價(jià)，不過(guò)通過(guò)我這段時(shí)間的使用表現(xiàn)來(lái)看，他整體的綜合油耗在我的接受范圍之內(nèi)，希望出了磨合期之后，會(huì)有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，自打我提了這輛車(chē)之后，駕車(chē)出行變得特別舒適有好感，首先再也不用六個(gè)人擠在五座的小車(chē)?yán)铮瑢挸ǖ目臻g讓人知足，座椅軟硬舒適透氣性好，剛提的車(chē)子沒(méi)有異味，隔音處理的不錯(cuò)，再加上這輛車(chē)良好的減震效果，讓整體的乘坐感更加舒適溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)我最滿意的地方就是外觀了，開(kāi)起來(lái)特別的氣派，很有氣度，也很有辨識(shí)度，全車(chē)黑化的風(fēng)格也顯得特別年輕。內(nèi)飾紅黑搭配顯得格外的運(yùn)動(dòng)，還有駕駛模式能夠選擇，真的是棒棒的，
缺點(diǎn)：為了能夠選到一輛心儀的好車(chē)，我也是大費(fèi)周折，花費(fèi)了很多精力和時(shí)間，如果讓我說(shuō)過(guò)對(duì)這輛車(chē)最不滿意的方面，就是感覺(jué)騎車(chē)的優(yōu)惠太小了，我是屬于比較要面子的人，提車(chē)的時(shí)候我對(duì)象和4S店講了很多次價(jià)，但是最終也沒(méi)有給什么太多的優(yōu)惠，有點(diǎn)不太給面子的感覺(jué)，在這六十天的時(shí)間使用里，它的整體表現(xiàn)還能說(shuō)得過(guò)去，沒(méi)有讓我失望的方面，當(dāng)然這也僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，希望以后越來(lái)越好。
外觀：外觀比較個(gè)性吧，力量感很強(qiáng)，我放棄銳界也有很大原因是因?yàn)橥庥^太過(guò)于圓滑，開(kāi)拓者看起來(lái)年輕活力一些，燈光也很犀利。輪轂全黑的倒也不出格，我最喜歡前臉的線條，粗獷大氣，側(cè)面的線條流暢修長(zhǎng)，雖然沒(méi)有酷路澤那么高大，但是精致就好多了。下雨車(chē)外臟，懶得拍了。
內(nèi)飾：除了車(chē)?yán)锏挠昧喜粔蛑v究以外，內(nèi)飾目前還是挺滿意的，這個(gè)液晶中控屏還是比較大的，而且上面還具備有互聯(lián)映射，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，OAT升級(jí)這些智能網(wǎng)絡(luò)功能，多媒體，電話和導(dǎo)航還可以語(yǔ)音互動(dòng)，還是挺方便的。
空間：對(duì)這個(gè)車(chē)空間這一塊還是很滿意的，因?yàn)榧依锶吮容^多，每次出門(mén)都要開(kāi)兩個(gè)車(chē)，要不就是行李裝不下，要不就是孩子想在一個(gè)車(chē)坐不下，這次買(mǎi)了這個(gè)車(chē)完全不用擔(dān)心一家人坐不下了，兩個(gè)老人，兩個(gè)孩子再加上我們小兩口，6個(gè)人還空一個(gè)座位，空間足足滴乘坐空間:我身高1.80m，坐在駕駛位，把座椅調(diào)到最高，頭部離車(chē)頂還有三指空間，把主駕駛和副駕駛座椅調(diào)到舒適位置，第二排空間依舊非常寬敞，對(duì)于已經(jīng)有兩個(gè)寶寶的奶爸來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間完全夠用了，周末帶著家人去兜風(fēng)再也不用開(kāi)兩輛車(chē)了，第三排的空間也基本夠用，畢竟同級(jí)別的七座suv第三排都相差不大，開(kāi)拓者相對(duì)來(lái)說(shuō)同級(jí)算比較優(yōu)秀了！
配置：看個(gè)同級(jí)別的幾款車(chē)，其實(shí)也就這幾款，國(guó)產(chǎn)的不放心，合資的也就雪佛蘭便宜些，咱買(mǎi)車(chē)也不能關(guān)顧便宜呀，配置，性能，安全，舒適都要兼顧到，老美的安全系數(shù)還是靠的住的，剩下的只能一個(gè)個(gè)體驗(yàn)試駕就得出了。
動(dòng)力：加速現(xiàn)在開(kāi)始也有一段時(shí)間，車(chē)子動(dòng)力性能都挺錯(cuò)，起步升檔，剎車(chē)降檔這些相對(duì)平滑，挺喜歡的一個(gè)大黑仔。
越野：
操控性很好，很方便，方向盤(pán)很靈敏，減震底盤(pán)處理的很好，走一些坑洼的路面兒也不顛簸，通過(guò)性又很好。
油耗：油耗不多說(shuō)，直接上圖，反正超出我的想象，對(duì)目前的油耗很滿意，后面公里數(shù)多了再觀察。
舒適：駕駛座有座椅記憶，所以每次只要輕輕按一下按鍵就能回到之前調(diào)整好的位置，免去了每次調(diào)節(jié)的辛苦，二排前后及靠背方向都能調(diào)節(jié)，也增加了幾分舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格30.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是標(biāo)題的這三個(gè)方面：外觀、空間、科技，外觀走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，空間利用率非常好，科技配置比較齊全。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)了1個(gè)月左右，還沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大，1分鐘左右以后就正常了，銷(xiāo)售給的解釋是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能可變缸技術(shù)，壓縮比高，所以再冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)打一點(diǎn)兒，怠速穩(wěn)定以后就正常了，在配置方面還是有點(diǎn)兒寒酸了，最高配車(chē)型電子安全配置齊全，中配車(chē)型就略顯寒酸了，期待中期改款的時(shí)候能改進(jìn)一下吧。
外觀：我買(mǎi)的是Redline 650T霆版，我覺(jué)得外觀很符合這個(gè)名字，有紅色點(diǎn)綴更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)頭給人雷霆威猛的感覺(jué)，，有力量感，而且車(chē)頭有科邁羅的感覺(jué)肌肉感十足。LED日行燈非常亮而且狹長(zhǎng)，醒目犀利。車(chē)身流線清晰，肌肉線條，彰顯SUV的大氣，男人的象征，越看越喜歡，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先說(shuō)設(shè)計(jì)我是挺喜歡的，比雪佛蘭其他買(mǎi)菜車(chē)確實(shí)高了一個(gè)級(jí)別，整體很有現(xiàn)代感，布局也都很科學(xué)。在說(shuō)配置，大屏的功能很全，連手機(jī)連藍(lán)牙連carplay都可以，可玩性不錯(cuò)。自己有自己的聯(lián)網(wǎng)，方便后期軟件打補(bǔ)丁。不喜歡的地方在于用料，硬塑料很沒(méi)檔次，整個(gè)車(chē)看起來(lái)配置很多但你就是感受不到豪華。與自家別克差了一個(gè)級(jí)別。故障-內(nèi)飾:后排抽屜有個(gè)毛邊，不知道是自己親戚朋友碰的還是新車(chē)出廠就有的，哎這算是我的一血了。
空間：雪佛蘭空間很大，7座的車(chē)一般后兩排都比較擠，但是開(kāi)拓者不會(huì)。身高180，體重大約78公斤的樣子，其實(shí)也算不上是一個(gè)胖子。有個(gè)朋友180，體重100公斤，經(jīng)常坐我的車(chē)，胖子都喜歡睡覺(jué)，車(chē)子夠?qū)挸ǎ椒�(wěn)性夠好，比床還舒服。他坐在第三排也是毫無(wú)壓力的。我問(wèn)他會(huì)不會(huì)像嬰兒座椅，他說(shuō)，除了長(zhǎng)度不夠，寬度是夠安置他的。5米差0.1mm的體驗(yàn)，其實(shí)都不會(huì)差。乘坐空間:我身高180，兩腿在駕駛室的位置離前方還有兩個(gè)拳頭的距離，自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能是現(xiàn)在每一臺(tái)車(chē)都具備的條件，開(kāi)拓者也一樣儲(chǔ)物空間:我在開(kāi)拓者上市的抖音直播里看到收納師收納的過(guò)程，真的很能裝！還有非常多的儲(chǔ)物收納小隔間。全家出游時(shí):全家出去玩，可以把三排座椅都坐滿的情況下，后備箱幾乎裝不了什么東西，但是一般的七座車(chē)都是這樣，要裝人，就裝不了什么東西，但是一些基本的袋裝行李還是就可以的。
配置：全部預(yù)算30萬(wàn)，選了這款中低配的，在掌控之中。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不用說(shuō)的了，我們看車(chē)當(dāng)天就去試駕了，車(chē)子我也沒(méi)開(kāi)，坐在后排感受了一下，畢竟我也對(duì)車(chē)子方面沒(méi)有很大的研究，還是我老公懂一點(diǎn)，我說(shuō)車(chē)子加速很好，提速很快，那天很熱開(kāi)了很大的空調(diào)動(dòng)力還是很足，試駕專(zhuān)員介紹說(shuō)是有237匹馬力，動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，說(shuō)是帶有智能變缸系統(tǒng)，油耗也會(huì)比較省，而且我坐后排感覺(jué)也有推背感十足。我們后面提車(chē)回家的時(shí)候順帶也去跑了段高速路段，高速上跑起來(lái)完全不費(fèi)勁，完全可以秒殺其他車(chē)子啊。
越野：
方向盤(pán)比較沉穩(wěn)，媳婦以前總說(shuō)家里之前得車(chē)方向盤(pán)輕飄飄，這個(gè)比較符合她的心里，自從提回來(lái)新車(chē)，媳婦總是搶著用車(chē)，等輪到我用車(chē)的時(shí)候不是需要加油了，就是需要洗車(chē)了，趁著加油的機(jī)會(huì)，我還特意走了一段坑娃路段，感覺(jué)倍爽，跟之前得V3比起來(lái)，真是一個(gè)天上一個(gè)地下，乘坐感受，駕駛感受太不一樣了。
油耗：到目前為止，我開(kāi)了大概1500公里，路況基本是在郊區(qū)帶著孩子游玩，或者去超市購(gòu)物，疫情期間不堵車(chē)，基本是9個(gè)油，很省的，家里人開(kāi)著去市區(qū)上班大概有1000多公里，每天往返80公里，大概是10個(gè)油，這么個(gè)大家伙10個(gè)油我認(rèn)為也正常。
舒適：舒適性很好，之前看這款車(chē)的時(shí)候，因?yàn)楦杏X(jué)他是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，會(huì)擔(dān)心底盤(pán)調(diào)教偏硬，但是實(shí)際行駛中過(guò)農(nóng)村的一些坑洼路段或者是單位的減速帶，通過(guò)很麻利不顛簸，我身高是一米七八，調(diào)整好坐姿頭部距離車(chē)頂?shù)目臻g有一拳多的距離，前面的視野很好，因?yàn)槭强臻g大的緣故，所以第二排乘坐起來(lái)特別舒適，一般乘坐我車(chē)的人都爭(zhēng)著搶著要坐第二排，因?yàn)榈诙诺淖慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)靠背可以放倒，能休息，建議一下最后一排盡量不要做微胖的成年人，沒(méi)有問(wèn)題的（好哥們的意見(jiàn)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者，開(kāi)天辟地！經(jīng)歷了兩個(gè)月，最終拿下！我是一個(gè)忠實(shí)的日系車(chē)主，賣(mài)掉了跟了自己5年的大白毋庸置疑日系車(chē)的保值率，故障率等等，都是名列前茅，可是最終開(kāi)拓者改變了我所有的觀點(diǎn)，就是喜歡！讓我邁不動(dòng)步，它的顏值，它的價(jià)格，綜合性?xún)r(jià)比都要比冠道，urv.漢蘭達(dá)，都更勝一籌，比漢蘭達(dá)配置高，操控好，舒適度要好很多，關(guān)鍵同級(jí)別要便宜5萬(wàn)左右，送保險(xiǎn)，送保養(yǎng)等等！顏值太漂亮了！比漢蘭達(dá)要大，更運(yùn)動(dòng)，更年輕。配置很高級(jí)。提速很快，噪音真的很小，這么一個(gè)兩頓的大家伙，沒(méi)想到操控是這么的靈活！100g的流量，在線聽(tīng)歌，很多高科技的東西。中后排電動(dòng)放到，升起，很方便，三排都有空調(diào)，儲(chǔ)物空間很大，很多地方可以?xún)?chǔ)物。送貼膜，全車(chē)原廠真皮腳墊，踏板，還送了很多禮品等等。很滿意，絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)！4s店的銷(xiāo)售顧問(wèn)，經(jīng)理，上上下下的所有工作人員態(tài)度都非常好，提車(chē)當(dāng)天，還準(zhǔn)備了鮮花，蛋糕，等！順順利利賣(mài)舊車(chē)換新車(chē)！身邊很多親戚，朋友都開(kāi)的雪弗蘭系列，有邁銳寶，克魯茲，探界者，我終于從一個(gè)日系車(chē)主變成了美系車(chē)主！的確首先是顏值改變了我的觀點(diǎn)，下來(lái)是價(jià)格，等等綜合性?xún)r(jià)比！當(dāng)見(jiàn)到第一次后，就決定必須拿下，不到兩個(gè)月，搞定！
缺點(diǎn)：最不滿意這款車(chē)的一點(diǎn)就是車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有創(chuàng)意，塑料感太強(qiáng)，設(shè)計(jì)過(guò)于落后，沒(méi)有太大改變，不能夠跟隨時(shí)代做出創(chuàng)新，中規(guī)中矩，給坐進(jìn)去的人的第一感覺(jué)就是廉價(jià)不豪華，設(shè)計(jì)陳舊不時(shí)尚，給人視覺(jué)很困倦的感覺(jué)。
外觀：x型雷霆前臉，雙格柵設(shè)計(jì)，造型非常nice。蜂窩狀跟創(chuàng)界的運(yùn)動(dòng)感一樣。還有他的大眼睛。。非常強(qiáng)的識(shí)別度，夜間就是最亮的星。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候家里人還說(shuō)雪佛蘭內(nèi)飾肯定不好看，但是我看到實(shí)車(chē)之后，感覺(jué)還可以，雖然說(shuō)是跟別的品牌的看起來(lái)會(huì)偏簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，銷(xiāo)售說(shuō)出風(fēng)口還是衍生了科邁羅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，不過(guò)我感覺(jué)一般般，不過(guò)手感什么的還可以的，特別喜歡他們的大屏幕，10寸的，感覺(jué)比較大氣，屏幕還有CarPlay，我本人是非常喜歡這個(gè)功能的，一般一上車(chē)就連數(shù)據(jù)線，就打開(kāi)音樂(lè)，自帶的音樂(lè)軟件不是很用的習(xí)慣。
空間：7坐車(chē)，空間最接受考驗(yàn)的當(dāng)然是第三排空間，開(kāi)拓者的三排相對(duì)我看的其他車(chē)型相對(duì)要寬闊一點(diǎn)，還有就是一般情況下七座車(chē)型如果要七座就要犧牲后備箱的儲(chǔ)物空間，也就是說(shuō)坐滿七個(gè)人后備箱想當(dāng)下一個(gè)大一點(diǎn)的背包都困難，開(kāi)拓者放背包是沒(méi)問(wèn)題的，目測(cè)可以放下一個(gè)小一點(diǎn)的旅行箱，有時(shí)間我要測(cè)試一下，然后我再來(lái)評(píng)價(jià)。
配置：性?xún)r(jià)比同級(jí)別算很好了，有看過(guò)其他同級(jí)別車(chē)型，不論從配置價(jià)格操控還是外形，都很有優(yōu)勢(shì)，很多人買(mǎi)車(chē)過(guò)多考慮保值率，我比較隨性，自己喜歡就好，買(mǎi)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，又不是用來(lái)賣(mài)的，而且有些車(chē)在你買(mǎi)的時(shí)候還要加價(jià)等車(chē)，有些車(chē)一毛優(yōu)惠也沒(méi)有，開(kāi)拓者新車(chē)還給一定的優(yōu)惠，果斷買(mǎi)它了，早買(mǎi)早享受，畢竟也是剛需?
動(dòng)力：大部分人都關(guān)心動(dòng)力，來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，這款車(chē)搭載是2.0智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9AT手自一體變速箱，百公里加速快，比我的邁銳寶不知道快多少倍，舉個(gè)例子前面有車(chē)我要超車(chē)，邁銳寶需要深踩油門(mén)遲鈍幾秒才能速度提高，才能超車(chē)，但是開(kāi)拓者我從4S店回家（家在縣城）路上超車(chē)，只需輕踩油門(mén)無(wú)需等待速度就提高了，超車(chē)很輕松，打破傳統(tǒng)美系起步肉加速慢的說(shuō)法。因此這個(gè)車(chē)我覺(jué)得自己買(mǎi)的很值，
越野：
操控很輕便，方向盤(pán)很輕，很靈活，很多功能，安全等功能！都用不過(guò)來(lái)！
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了有1000公里左右吧，一直都是上下班，就是提車(chē)的時(shí)候上了一次高速，現(xiàn)在顯示的油耗是9.2，還是比較滿意的，之前也確實(shí)擔(dān)心這款車(chē)會(huì)費(fèi)油，畢竟這么大的車(chē)沒(méi)想到有點(diǎn)兒出乎意料了，在論壇里看到有網(wǎng)友說(shuō)，現(xiàn)在油耗還不是很準(zhǔn)，需要做完首保以后才會(huì)固定下來(lái)，等一兩個(gè)月以后再給大家分享吧。
舒適：這款車(chē)空間大，舒適性很強(qiáng)，座椅也很柔軟，包裹性很強(qiáng)，貼合度也很好，減震效果也很不錯(cuò)，坐在上面沒(méi)有明顯的顛簸感，即使是走崎嶇不平的山路，也不會(huì)有太大的顛覆感，減少暈車(chē)的概率，并且對(duì)長(zhǎng)途駕駛的司機(jī)和乘客的勞累度也都有很大的緩解，這樣提高了駕駛的安全性，減少交通事故的發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最最滿意的當(dāng)屬開(kāi)拓者的外觀，實(shí)話實(shí)說(shuō)就是因?yàn)橥庥^才買(mǎi)的它，因?yàn)榭雌饋?lái)實(shí)在是太有感覺(jué)了，外觀是這個(gè)級(jí)別里最拉風(fēng)的。帥氣霸氣犀利都可以用在這臺(tái)開(kāi)拓者身上。
缺點(diǎn)：竟然選擇了自己需要的地方，那當(dāng)然也有讓自己不如意的地方，車(chē)子的操作比較麻煩了，車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候得要有技巧，一般人別說(shuō)還真啟動(dòng)不來(lái)，都說(shuō)這車(chē)是認(rèn)人來(lái)的，車(chē)子的掛檔也沒(méi)有那么平順，偶爾會(huì)一卡一卡的，有點(diǎn)難受，然后車(chē)子的隔音效果真心不舒服，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)燥聲特別大，就像沒(méi)有關(guān)窗戶(hù)一樣呼呼的在耳邊吹過(guò)，平常也是能很清晰的就聽(tīng)到胎噪聲，太明顯了。
外觀：外觀看起來(lái)時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)范十足，反正我自己買(mǎi)的我很喜歡，有點(diǎn)后悔沒(méi)上四驅(qū)的，??♂?
內(nèi)飾：滿意很有科邁羅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，不古板。
空間：這個(gè)車(chē)出來(lái)之后一直都非常關(guān)注，經(jīng)常上網(wǎng)看配置細(xì)節(jié)，這款車(chē)身近5米長(zhǎng)，寬1953cm,高度1736cm.車(chē)剛回來(lái)我就去4S店看車(chē)，自已在車(chē)上研究我當(dāng)時(shí)對(duì)銷(xiāo)售的人說(shuō)我自己先看看，不用你講，哈哈。本人176cm,座到前排，調(diào)整合適之后頭部空間剩余大概1拳。還是剛才我調(diào)整的第一排座椅位置不變，第二排腿部空間大概2拳，第二排中間位置沒(méi)有頭枕，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)可能會(huì)累；第三排的座椅都是電動(dòng)座椅，電動(dòng)開(kāi)關(guān)在座椅后右側(cè)，非常方便，這個(gè)是個(gè)非常吸引我的特點(diǎn)，告別了費(fèi)力的手動(dòng)折疊，只需輕松一按。平時(shí)后排不用時(shí)放平，當(dāng)有人時(shí)，完全可以給別人炫一下這個(gè)性能。如有特殊需要第二排和第三排可以完全放平的。透過(guò)天窗看星星看月亮都不是夢(mèng)，天窗是雙片式的大天窗。后備箱：在都在滿7人情況下，后備箱大概200多升，不帶太多行李物品是夠用。如果人數(shù)不多，三排放到那就不用多說(shuō)，空間足夠畢竟車(chē)身有那么長(zhǎng)。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，雖然優(yōu)惠力度沒(méi)有雪佛蘭的其他車(chē)型高，畢竟是新上市的車(chē)型，自己喜歡，等不到他降價(jià)了，他的外觀和配置很滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就想買(mǎi)個(gè)合資車(chē)，預(yù)算在30萬(wàn)之內(nèi)，而開(kāi)拓者算是合資車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比比較優(yōu)的一款，外觀酷帥，動(dòng)力夠勁兒，如果價(jià)格優(yōu)惠的再大一點(diǎn)兒就更滿意了，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的配置對(duì)比了其他車(chē)型之后還算是比較完善的，也算是要啥有啥了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是我最后悔的一個(gè)選擇了，我是一個(gè)男孩子第一次買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候覺(jué)得已經(jīng)夠了，可是開(kāi)了一段時(shí)間后，覺(jué)得平時(shí)還行，就是滿載的時(shí)候上坡會(huì)感覺(jué)到乏力，加上回老家的長(zhǎng)途駕車(chē)讓我感受到了之前確實(shí)應(yīng)該聽(tīng)一下銷(xiāo)售的建議入手個(gè)四驅(qū)的，這樣就不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的后悔了，當(dāng)初也不知道為何堅(jiān)持兩驅(qū)的，可能是價(jià)格吧。
越野：
對(duì)于大suv來(lái)說(shuō)操控的好壞我認(rèn)為在靈活，而不是在什么過(guò)彎穿插這些。靈活性來(lái)說(shuō)開(kāi)拓者還是很好控制的，車(chē)是大但開(kāi)起來(lái)很容易，方向盤(pán)手感較輕，非常省力。車(chē)子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大，兩個(gè)半車(chē)道都可以一把帶過(guò)來(lái)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)是前輕后重，習(xí)慣了開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)線性，不習(xí)慣才拿到手的時(shí)候經(jīng)常點(diǎn)頭。整體的行程不大，剎車(chē)踏板踩下去很輕松。
油耗：之前在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候油耗一般在9.7左右，后來(lái)回了一趟老家在高速上的油耗降了一點(diǎn)，現(xiàn)在又反彈回來(lái)了，雖然這樣的油耗消費(fèi)我也能夠接受，但也是希望在后期能夠降下來(lái)點(diǎn)，螞蟻再小那也是肉啊。
舒適：舒適性先說(shuō)兩個(gè)不好的地方，第一是后排座椅坐墊不怎么舒服，有點(diǎn)硬有點(diǎn)小，靠背也沒(méi)有包裹的感覺(jué)，感覺(jué)比冠道舒適度差一點(diǎn)，第二是底盤(pán)有點(diǎn)硬，路面狀況不太好的話車(chē)的顛簸還是不小的，有總跳躍的感覺(jué)，走爛路乘客的感受比較差，減震做柔和一點(diǎn)更好。說(shuō)完缺點(diǎn)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，第一是空調(diào)效果好，尤其是后排，獨(dú)立空調(diào)可以單獨(dú)設(shè)置溫度，第三排的出風(fēng)口在上面，風(fēng)量也很大，降溫比冠道快多了。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是隔音好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，平穩(wěn)行駛的時(shí)候幾乎完全沒(méi)有，路面的噪音偶爾有一點(diǎn)，這個(gè)隔音水平還不錯(cuò)。最后一點(diǎn)滿意的是配置很用心，尾箱里有座椅電動(dòng)按鈕，可以控制后兩排座椅放倒和升起，省了很多力氣，全景天窗專(zhuān)治暈車(chē)乘客，打開(kāi)后感覺(jué)就像敞篷車(chē)一樣，通透開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)輛本身配置亮點(diǎn)很多、以及買(mǎi)車(chē)的同時(shí)各種服務(wù)都不錯(cuò)、去試駕的時(shí)候也是早早預(yù)約好了、到了就安排試駕、我試駕了很久、可以說(shuō)深度試駕、銷(xiāo)售很有耐心接待！其次是外觀、操控、性?xún)r(jià)比、大空間、都要進(jìn)行對(duì)比、因?yàn)槲乙呀?jīng)有車(chē)在開(kāi)、換一輛稱(chēng)心如意的車(chē)也是挺難選的、賺錢(qián)雖然就是用來(lái)花的、但是也要花的值得、所以我就在眾多車(chē)型里挑了開(kāi)拓者、因?yàn)槲冶容^注重車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感受,畢竟平時(shí)都是自己開(kāi),車(chē)輛是否好開(kāi)也決定我平時(shí)用車(chē)的實(shí)際感受。開(kāi)拓者在這方面做得非常不錯(cuò),無(wú)論是轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教,還是底盤(pán)方面的表現(xiàn)都讓我很滿意,開(kāi)起來(lái)非常輕松、容易駕馭,有操控感。
缺點(diǎn)：雪佛蘭的內(nèi)飾風(fēng)格，不喜歡，其實(shí)比探界者好多了。它主要是時(shí)尚的年輕化設(shè)計(jì)，區(qū)別于其他傳統(tǒng)性7座SUV，雪佛蘭開(kāi)拓者內(nèi)飾運(yùn)用了大量的紅色元素，營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾氛圍。跑車(chē)科邁羅不知道是不是這樣。說(shuō)到科邁羅，還有一個(gè)地方不是很滿意。中控室太模擬大黃蜂科邁羅的設(shè)計(jì)，明明是家用車(chē)的狀態(tài)，卻成了一種跑車(chē)的設(shè)計(jì)。如果像平常的suv設(shè)計(jì)，還比較合適。
外觀：外觀屬實(shí)帥，低配開(kāi)拓者沒(méi)買(mǎi)是因?yàn)樗剀?chē)太丑，高配rs太貴沒(méi)錢(qián)。好在有個(gè)中配，運(yùn)動(dòng)款外觀。輪圈比高配小點(diǎn)，但是20寸的黑色圈看起來(lái)也夠霸氣了。LED的燈上下是分體式的，初看不習(xí)慣，細(xì)細(xì)品味還是挺有設(shè)計(jì)感的。顏色么我選的是黑色，感覺(jué)更耐看。就是吸灰太明顯了，一點(diǎn)臟都可以看出來(lái)。
內(nèi)飾：中控大屏采用立屏設(shè)計(jì)，要是能像奧迪一樣能伸縮就完美了，尺寸是10寸，在同級(jí)別中屬于中規(guī)中舉，反應(yīng)速度還不錯(cuò)，目前還沒(méi)有出現(xiàn)死機(jī)和黑屏的情況，材質(zhì)還是值得肯定的皮質(zhì)和軟性材質(zhì)都有使用，檔次感確實(shí)較之前的車(chē)型有很大的提高，中央扶手確實(shí)夠大的，儲(chǔ)物空間有比較豐富，使用起來(lái)比較方便。
空間：開(kāi)拓者近5米長(zhǎng)的車(chē)身，車(chē)內(nèi)空間真的很大，我們家最矮的身高171，最高的183，外加兩個(gè)娃，前排后排座的都很寬松，后備箱也超級(jí)大。
配置：現(xiàn)在談性?xún)r(jià)比有點(diǎn)早，這個(gè)車(chē)價(jià)格上再下降兩三萬(wàn)，再加上置換的補(bǔ)貼那時(shí)候再談性?xún)r(jià)比，絕對(duì)碾壓一切七座SUV，雖然自己很清楚這一點(diǎn)，早買(mǎi)早享受，早買(mǎi)早用車(chē)，好在我是置換買(mǎi)車(chē)有置換補(bǔ)貼，心里還舒服一些。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)啊感覺(jué)，推背感很強(qiáng)，可能是我之前開(kāi)的車(chē)對(duì)比來(lái)說(shuō)的話，個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，要是觀望的朋友考慮入手可以去4D店試駕一下，感受一下哈。
越野：
之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的家伙，但是掌控起來(lái)其實(shí)不會(huì)那么大，就跟來(lái)普通的車(chē)是一樣的。
油耗：油耗有點(diǎn)不太滿意，目前百公里油耗是10.5個(gè)油，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)開(kāi)等紅綠燈的時(shí)間比較多。這個(gè)小假期出去跑一下，高速磨合一下，看看油耗能不能降下來(lái)。
舒適：車(chē)子的坐椅略硬，長(zhǎng)時(shí)間坐著像坐在冷板凳上的感覺(jué)，剛開(kāi)始的時(shí)候我屁股都坐出了繭來(lái)，再就是車(chē)子的隔音效果非常差，可以說(shuō)是沒(méi)有隔音效果，隨時(shí)能聽(tīng)到風(fēng)呼嘯過(guò)耳邊的聲音，窗戶(hù)關(guān)和沒(méi)關(guān)的區(qū)別不大，還能聽(tīng)到咕嚕咕嚕的胎開(kāi)在路上的聲音，要不是我自己太清楚是什么了，不然還真的有點(diǎn)恐怖，坐在車(chē)?yán)镎娴氖翘沉�，所以每次我只能把音�?lè)聲放到最大來(lái)蓋過(guò)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年5月提車(chē)至今，已行駛1300+公里。對(duì)該車(chē)總體表現(xiàn)基本滿意 尤其是在外觀 空間和動(dòng)力上的表現(xiàn)較為優(yōu)異 車(chē)輛搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并與之配備9檔手自一體變速箱 因此高速工況下引擎轉(zhuǎn)速不會(huì)太高 車(chē)長(zhǎng)近5米車(chē)寬近2米 安全感與生俱來(lái) 其內(nèi)部空間相比同級(jí)別車(chē)型毫不遜色 戰(zhàn)斗氣息十足的外觀加之運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì) 迎合年輕消費(fèi)者的口味
缺點(diǎn)：這么大的車(chē)，油耗也不算高，咱也能接受，如果非說(shuō)不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的前霧燈，轉(zhuǎn)向燈，后尾燈全是鹵素的，我覺(jué)的催說(shuō)不是頂配，但鹵素還是有點(diǎn)不太好。儀表盤(pán)要向昂科旗那樣就更完美了，有點(diǎn)小，不過(guò)功能還是很豐富的，有點(diǎn)雞蛋里面 挑骨頭的感覺(jué)。
外觀：很霸氣，很大，接縫緊密，車(chē)漆是金屬漆，很棒。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是標(biāo)配車(chē)型，沒(méi)有紅黑搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，這點(diǎn)稍微有點(diǎn)遺憾。沒(méi)有了耀紅內(nèi)飾，缺乏一點(diǎn)靈魂與動(dòng)感。紅黑搭配的座椅風(fēng)格倒是讓我滿意。
空間：第一排空間就不用說(shuō)啦，超級(jí)寬敞，豪華大座艙，坐起來(lái)是真的舒服，方向盤(pán)手感也很好，四向調(diào)節(jié)很容易找到自己舒適的位置，副駕電動(dòng)座椅超好評(píng)；第二排也很寬，第一排調(diào)好后，隨隨便便蹺二郎腿，座椅也很軟很舒服；第三排的空間也比漢蘭達(dá)要長(zhǎng)，不是坐板凳的感覺(jué)，如果第二排稍微妥協(xié)，第三排還是坐得挺舒服的了；外觀看起來(lái)也很大，朋友看到就驚訝這個(gè)車(chē)的大小，就是停車(chē)有點(diǎn)難，迫切需要一個(gè)全景攝像頭。
配置：預(yù)算30以?xún)?nèi)七座SUV 推薦雪佛蘭開(kāi)拓者
動(dòng)力：開(kāi)拓者是搭載2.0T的渦輪增壓，提速的話效果也可以，起步?jīng)]有很強(qiáng)的推背感。外加上9AT變速器，車(chē)子后面加速起步也比較平順，沒(méi)有卡頓感，開(kāi)起來(lái)也很順心，各種路段輕松駕馭得住。
越野：
五連桿的懸掛，底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)指向性非常的精準(zhǔn)，油門(mén)的響應(yīng)非常的迅速，一腳油門(mén)下去，這個(gè)車(chē)就可以把這個(gè)動(dòng)作給到你，換擋平順，完全趕不到頓挫。過(guò)一些彎的時(shí)候，整臺(tái)車(chē)的支撐性還是比較好的。方大7座SUV在兼顧舒適的同時(shí)又有這樣的操控和動(dòng)力，我覺(jué)得是非常的難得。
油耗：目前也就跑了幾百公里，回來(lái)時(shí)加的200到現(xiàn)在還沒(méi)去加油，油表顯示10點(diǎn)多的油，自己也沒(méi)怎么在意，后期再多觀察一下吧。本來(lái)也沒(méi)過(guò)多的去關(guān)注油耗畢竟這么大個(gè)車(chē)肯定不像轎車(chē)，不過(guò)店里的小哥介紹過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)六的，還是可變缸的，我想油耗也不會(huì)高到哪去吧，這個(gè)等后期再給大家分享吧！
舒適：開(kāi)拓者全系編配主動(dòng)降噪就很舒服，車(chē)內(nèi)基本感受不到噪音，這可以讓人聚精會(huì) 神開(kāi)車(chē)，不僅讓我沒(méi)有良好的乘坐體驗(yàn)，額能增加安全保障。除了空間屬性讓人 滿意，而且還有其他精巧設(shè)置，比如座椅加熱，全景大玻璃，充電口，空調(diào)調(diào)節(jié) 這種實(shí)用的功能都挺多的，充電口下面還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格30.44萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)，最滿意的地方就是動(dòng)力和空間。而且這款車(chē)也才上市不久，主要是看上了它是7座SUV。價(jià)格方面，買(mǎi)的時(shí)候因?yàn)橛兄脫Q，所有一共算下來(lái)優(yōu)惠了25000左右還還算比較滿意的，一般新車(chē)上市不怎么有優(yōu)惠感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的動(dòng)力跟隔音效果了。車(chē)上坐滿人的話上坡之類(lèi)就比較吃力了，上下班失去開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)的。再就是隔音效果不太好，跑高速會(huì)有點(diǎn)影響。
外觀：拖著沒(méi)買(mǎi)車(chē)兩年，就是看不上很多車(chē)的外觀。超級(jí)喜歡rl海崖灰，真的太好看了，看起來(lái)非常低調(diào)沉穩(wěn)，每天看看心情都能變好。做工也很好，部件之間銜接很緊密，扎實(shí)對(duì)比:剛好旁邊停了一個(gè)蔚來(lái)，照片看起來(lái)黑色大一些，實(shí)際沒(méi)有這種感覺(jué)。下大雨:今天上午跟一大車(chē)走了幾十公里，臟兮兮的。
內(nèi)飾：喜歡這個(gè)大屏，之前的科魯茲顯示屏就是太小了！整體的檔次感提升了不少。手感材質(zhì):皮質(zhì)總算多起來(lái)了，一直擔(dān)心硬塑料會(huì)很多畢竟用過(guò)這個(gè)牌子的車(chē)了不想重蹈覆轍。
空間：說(shuō)到空間這是我想換車(chē)的初衷，家庭人員的增多五座滿足不了家用車(chē)的需求了。空間足夠大這也是我選擇開(kāi)拓者的原因，七座空間布局所有的車(chē)型都大致相同，說(shuō)說(shuō)不同的地方吧。前排無(wú)論是主駕還是副駕左右胳膊隨處可放，頭部更不用說(shuō)了比開(kāi)家轎寬松太多了，中間排座椅可以前后調(diào)節(jié)空間利用更靈活也同時(shí)為后排座椅乘坐提供便利。后排亮點(diǎn)就是出風(fēng)口附近有充電口溫控調(diào)節(jié)隱藏式儲(chǔ)蓄空間，重點(diǎn)來(lái)了，最后排也是我對(duì)空間合理設(shè)計(jì)最滿意地方就是后頭部空間足夠，坐上沒(méi)有壓抑感緊簇感，兩個(gè)人在一起同時(shí)坐后排不會(huì)感覺(jué)太擠，就是腿支撐不是太好，可以理解我朋友的車(chē)也是這樣。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)我覺(jué)得要看個(gè)人的考量點(diǎn)在哪里�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是希望雪弗蘭這次能做好價(jià)格的保值，不要?jiǎng)倓傎I(mǎi)了沒(méi)2個(gè)月就開(kāi)始降價(jià)。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，加速還可以，輕踩油門(mén)有一種躥的感覺(jué)，動(dòng)力也是隨叫隨到；2.0T智能可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上9AT的變速箱，非常的平順，沒(méi)有頓挫感。根據(jù)用車(chē)選擇調(diào)節(jié)模式，基本上能滿足各種路況的需要。
越野：
方向盤(pán)比想象的要輕很多，這個(gè)尺寸的車(chē)操控性相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：目前開(kāi)了五十來(lái)公里了吧，感覺(jué)油耗還是很正常的
舒適：舒服是真的舒服啊，本來(lái)車(chē)內(nèi)空間就充足，座椅的舒適度也挺好，上路無(wú)論是在市區(qū)還是高速上都挺穩(wěn)，防震方面做得還是挺讓人滿意的�？照{(diào)、音響什么的我倒感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)都差不多，所以也沒(méi)什么特別要求了，哈哈。
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