一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.64萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.54萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
轉(zhuǎn)向手感非常舒服的,屬于我喜歡的偏沉的類型,對(duì)車主來(lái)說(shuō),安全性永遠(yuǎn)是優(yōu) 先考慮的,而這款徹底安全與舒適并重,可以說(shuō)非常完美。
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤尺寸適中,轉(zhuǎn)向力度也是非常的適中。手感飽滿,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。力度比較限性。銷售顧問(wèn)給我時(shí)說(shuō)是五連桿懸掛,這個(gè)我也不是很懂,這輛車這么高這么大,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全沒(méi)有晃的感覺,開起來(lái)很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野:
整車給我的駕駛感受挺不錯(cuò)的,因?yàn)槲也皇翘矚g方向盤太輕便所以我感覺開拓者的整方向正適合我,相比我朋友的車他們方向比我的稍輕,我認(rèn)為方向盤打起來(lái)太輕便沒(méi)有駕駛感,我還是比較喜歡手動(dòng)擋的車開起來(lái)有樂(lè)趣,F(xiàn)在手動(dòng)擋的車不太多啦,沒(méi)有掛擋的樂(lè)趣方向盤再不能給路面清晰的反饋就沒(méi)有開車的樂(lè)趣存在了。言歸正傳整車的操控性還可以的,方向精準(zhǔn)就是打到后半段的時(shí)候有點(diǎn)虛偽感,底盤有點(diǎn)硬開的時(shí)候明顯感覺出來(lái),但是過(guò)彎掉頭是車的穩(wěn)定性好,在車?yán)餂](méi)有明顯晃動(dòng)感。
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控方面中規(guī)中矩吧,方向盤轉(zhuǎn)向還行,沒(méi)有什么問(wèn)題,各種安全配置也都算是齊全。多功能方向盤也隨心所欲,基本的藍(lán)牙接打電話,音量調(diào)節(jié)功能都有,給行駛途中的安全性又增加了份保障,反正在我這里,操控方面不能算是它的扣分項(xiàng),但也沒(méi)有什么特別的驚喜。
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
越野:
開拓者的方向盤握在手里還是比較輕巧的,我的一個(gè)女生打起方向還是比較輕輕的,一個(gè)手指就可以打好幾圈。換擋也平順沒(méi)得卡檔,用起來(lái)順手。倒車的時(shí)候后視鏡還可以自動(dòng)往下轉(zhuǎn)動(dòng)到輪胎的位置,還有無(wú)鑰匙進(jìn)入總體來(lái)說(shuō)讓我平時(shí)使用足夠了。
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程349公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
|
越野:
雖然不是特別懂車,不過(guò)也自己開了近三年的車了。感覺最有差異的就是方向盤,原以為這么大的車比之前的轎車方向肯定要重,開過(guò)后才發(fā)現(xiàn)要輕盈很多,而且握感特別舒適,過(guò)彎的時(shí)候整車也特別穩(wěn),過(guò)減速帶的時(shí)候底盤也很軟,不用擔(dān)心震動(dòng)太大影響“妹妹”睡覺!山路:恩施這邊雖然山路多,不過(guò)現(xiàn)在硬化的都很好,偶爾爬個(gè)上坡吧!真正的山路等哪天有空出去再試試。
|
|
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控的話還是很好控制的,現(xiàn)在的車基本都是自動(dòng)擋,操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便,剎車的距離也很短,方向盤也很靈活、輕便,轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候不用手回,方向盤基本也能自己回原位,操控上對(duì)安全方面做得挺好的,剎車也很靈敏,剎車距離短,這就保障了安全.變道的過(guò)程基本上一下子就可以完成,前輪變過(guò)來(lái)后輪馬上就能跟上座椅六向調(diào)節(jié)挺方便,各個(gè)方位隨便調(diào),總有一個(gè)適合你的角度,再就是常見的一些功能:主駕駛邊的車門上有控制四個(gè)車窗的鍵,一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入等等,既方便又好操控。
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包