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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：猛獸般的外觀設(shè)計(jì)我是特別滿意的，21寸大輪轂還是熏黑的，全LED大燈犀利無(wú)比，四驅(qū)七座大空間，這車越野比漢蘭達(dá)好太多。其次就是性價(jià)比高，優(yōu)惠三萬(wàn)五，四驅(qū)動(dòng)力，配置科技，用料扎實(shí)，哪哪都愛(ài)!
缺點(diǎn)：我覺(jué)得外觀跟內(nèi)飾看起來(lái)有點(diǎn)不像一輛車子，外觀看起來(lái)那么年輕有活力的一輛車子，為什么內(nèi)飾會(huì)設(shè)計(jì)的這么的沉悶。如果內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也能增加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感就好了。
外觀：大氣，霸氣，牛氣。設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，腰身完美。第一眼看到就很喜歡了，選擇這輛車外觀占了百分之六十�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:很喜歡黑色的輪轂，黑色的標(biāo)。
內(nèi)飾：它這套內(nèi)飾你也不能說(shuō)它不好吧，配置還是很高的，大中控屏、大面積的全景天窗、大液晶儀表、電子擋桿，再加上炮筒式出風(fēng)口，多功能方向盤，整體科技感做的還是比較好的。但要說(shuō)好，反正就我個(gè)人而言，坐進(jìn)去沒(méi)有豪華SUV的感覺(jué)，做工感覺(jué)也比較一般，這一點(diǎn)沒(méi)法打滿分。感覺(jué)雪佛蘭的內(nèi)飾總是跟別克差點(diǎn)意思，就不能一視同仁么。
空間：整車空間上，開拓者的前排我比較滿意的就是儲(chǔ)物空間多樣。車門板上有很多小的儲(chǔ)物槽，門板下面還有可以放水杯的地方。車門把手上面也有密封的儲(chǔ)物槽。主駕駛整體乘坐舒適，腿部寬松，特別是左腳休息位置很大，角度也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不累。副駕駛的手套箱深度不錯(cuò)，開啟的阻尼感很舒適。頭部的距離，我這個(gè)身高1.81米的打個(gè)字，頭部還有一圈多的空間。第二排座椅可以前后移動(dòng)，靠背也可以調(diào)節(jié)，接近純平的地板，也讓乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備廂的空間，如果把第三排放倒，放幾個(gè)大的行李箱，還能在放很多小的物品。如果再把第二排放倒，這樣它就像一個(gè)大面包車，空間就更加大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排的空調(diào)下方，我覺(jué)得是開拓者的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。這個(gè)地方有一個(gè)可以打開的儲(chǔ)物槽，這個(gè)儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)開關(guān)方式很特別，就像家里的抽屜一樣，里面有很深的深度和長(zhǎng)度，這是這個(gè)車后排的一個(gè)亮點(diǎn)。在著就是全景天窗，這個(gè)天窗很大，平時(shí)天冷的時(shí)候，可以把里面的擋板打開，讓陽(yáng)光更加容易照進(jìn)來(lái)，同時(shí)它也能增加不少第三排的頭頂采光度和視野范圍。第三排，它也有豐富的儲(chǔ)物，在左右兩邊，都有可以放水杯的槽，還有一個(gè)槽能放手機(jī)，總體設(shè)計(jì)還是挺照顧到第三排的乘坐的。多樣接口:如今電子時(shí)代，多樣多變，多接口的手機(jī)，電器讓人很頭疼，沒(méi)電，仿佛丟了魂似的，開拓者的后排有豐富的接口usb，Tpc，還有大功率的三叉口家用電器接口，筆記本電腦也能充電，完美。后備廂容積:后備廂是這個(gè)車的亮點(diǎn)所在，平時(shí)如第三排使用，空間和正常的車沒(méi)啥區(qū)別，如果第三排座椅放倒，后備廂容積立馬提升不是一個(gè)空間，大。
配置：：我覺(jué)得新上市的車除了優(yōu)惠方面還沒(méi)有到性價(jià)比最高的地方，其他我還是可以接受的，這車買來(lái)五年之內(nèi)沒(méi)有特殊情況應(yīng)該是不會(huì)換的，所以我覺(jué)得在保值率這方面，我不是很擔(dān)心，新上市的車我覺(jué)得還有一個(gè)好處就是，它的整個(gè)車的設(shè)計(jì)肯定是比較新的，吸收了市場(chǎng)上各個(gè)車的部分優(yōu)點(diǎn)進(jìn)去融合的，以后再換車的時(shí)候也要選新上市的車，雖然可能會(huì)有新問(wèn)題，但是雪佛蘭這個(gè)品牌我覺(jué)著還是可以信任的，近幾年沒(méi)有出過(guò)什么大事故的新聞，還比較放心。
動(dòng)力：日常出行根本沒(méi)問(wèn)題的，油門和剎車都很輕，點(diǎn)一下就可以，爬坡跑高速應(yīng)該是它的特長(zhǎng)吧。沒(méi)試過(guò)山地鄉(xiāng)村泥路，網(wǎng)上視頻看了不少，各種路況的，除非去人少的地方自駕游，一般情況下，都沒(méi)問(wèn)題。而且，這個(gè)大胖子，過(guò)個(gè)小溝溝坎坎的，小意思，沒(méi)啥感覺(jué)。
越野：
開拓者車身本身就比較長(zhǎng)，停車不好停，出車更難，還好有360度全景影像，360度無(wú)死角呀，方向盤也很好用，非常靈活，手感也不錯(cuò)，儀表盤的數(shù)據(jù)也清晰，包括按鍵，字大，按鍵也大，很方便。
油耗：車都買了，何必去天天想著油耗呢。只要不是太夸張就行了，而且現(xiàn)在油價(jià)也不是非常高，開拓者作為一款帶有可變缸技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，而且車本身重量就重，油耗大點(diǎn)我還是可以接受的，現(xiàn)在開車的油耗在11升，我還是挺滿意的了。
舒適：這車噪音不大，和君越差不多，靜音效果不錯(cuò)，自帶音樂(lè)，音箱bos音箱，音質(zhì)不錯(cuò)，自帶音樂(lè)后，想聽(tīng)啥歌一搜就行，很方便的，低配是多連桿的，銷售說(shuō)地盤是5連桿，結(jié)實(shí)度不錯(cuò)，拐彎啥的側(cè)傾也不大，這個(gè)輪轂有點(diǎn)大了，輪胎有點(diǎn)小了，打足了氣后，有點(diǎn)顛，車?yán)锔杏X(jué)還算可以，2噸的車重，過(guò)個(gè)減速帶沒(méi)啥感覺(jué)，我就喜歡美系車的厚重感，君越是出去工地總是拖底，要不還得在開開再說(shuō)
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，配置齊全，基本上都是用的到的配置。顏值高，選車的時(shí)候它是最讓我滿意的車型外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)落伍，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。就比如一個(gè)電動(dòng)座椅的按鍵和座椅的下部的，能感覺(jué)到塑料的質(zhì)感很硬，同時(shí)那種塑料的材質(zhì)摸起來(lái)很滑，操控起來(lái)，沒(méi)有很貼合手的感覺(jué)。
外觀：菱角分明吧我覺(jué)得，畢竟是一輛美系車，和其他的車子表現(xiàn)的不同，開拓者表現(xiàn)的更多的是一種陽(yáng)剛的感覺(jué)。并且會(huì)更偏向于年輕的感覺(jué)。外觀感受:我覺(jué)得開拓者就是那種喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人，會(huì)挑刺的那種。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，車子開出去，就是自己的門面了，怎么說(shuō)都要開的大氣，所以開拓者的外觀我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)還是挺好看，座椅很舒服，包裹的很嚴(yán)實(shí)，智能操控也很順暢，小雪同學(xué)也會(huì)和聊天 ，雖然她經(jīng)常聽(tīng)不懂我的方言，但是還是很有禮貌的。
空間：車子長(zhǎng)度還是蠻長(zhǎng)的，所以內(nèi)里的空間布局來(lái)說(shuō)，前三排的布局還算比較大，里面空間做的挺充足的，視野好，頭頂高，左右寬松。座位坐著很舒服，主要是車?yán)锔鞣N儲(chǔ)物空間，尤其是各種隱藏的空間，很貼心，有時(shí)候想給老婆一個(gè)驚喜，在車?yán)锊攸c(diǎn)小禮物，老婆有時(shí)候找半天找不到，感覺(jué)還是挺好玩的。后備箱倒是不算太大，但是以我們夫妻兩人來(lái)說(shuō)，這個(gè)后備箱還能再擴(kuò)容的，也能夠滿足日常使用。
配置：性價(jià)比蠻高的，全景影像，全景可開啟的大天窗，還有感應(yīng)電動(dòng)尾門，四驅(qū)，7座，整體感覺(jué)性價(jià)很不錯(cuò)。尾門關(guān)閉:電動(dòng)關(guān)閉尾門，很方便
動(dòng)力：我買的是2.0T的渦輪增壓的開拓者，當(dāng)初開拓者上市時(shí)，去店里試駕體驗(yàn)時(shí)，開拓者除了顏值，動(dòng)力也是我選擇的原因之一，事實(shí)上，無(wú)論是鄉(xiāng)間還是爬坡，提速還是超車，開拓者的表現(xiàn)都另我非常滿意。
越野：
前懸架是麥弗遜，但是后懸架就厲害了，是五連桿六球頭的，這種球頭的連接方式還是很少見(jiàn)的，這種連接據(jù)說(shuō)能避免這種中大suv的底盤異響。這個(gè)底盤開起來(lái)確實(shí)是很舒服，不是特別硬，但也不是特別軟跑尤其跑在那種起伏比較多的地方，人在車沒(méi)有像是坐船的那種感覺(jué)。
油耗：美系車，油耗都偏高，開拓者也是一樣，雖然說(shuō)這么多年，已經(jīng)很少聽(tīng)到人家說(shuō)美系車是油老虎之類的話了，但是車身重，免不了油耗會(huì)高點(diǎn)，作為雪佛蘭的老車主，對(duì)于油耗已經(jīng)有了抵抗力了，現(xiàn)在平均油耗11個(gè)。
舒適：舒適最重要應(yīng)該是座椅，畢竟呆在車上都是坐著的，試駕的時(shí)候我就覺(jué)得這個(gè)座椅還不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)累，整個(gè)背部都有包裹支撐，所以開幾個(gè)小時(shí)，除了腳累。其他地方都比較舒適。開拓者的音質(zhì)也很好，所以沒(méi)打算換音響，原廠的音質(zhì)其實(shí)不錯(cuò)，配上送的流量，基本滿足想聽(tīng)什么聽(tīng)什么的基本要求。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上比較給力，我這輛開拓者配置的是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)紅綠燈起步，提速很快。高速超車個(gè)變道，別看它是一個(gè)大塊頭，加起速來(lái)，隨著油門的增加，爆發(fā)出源源不斷的動(dòng)力。四驅(qū)的脫困能力，也是我對(duì)這輛車的印象最好的地方，偶爾去野外和我上班的工地，沒(méi)有它爬不了的坡和過(guò)不去溝坎。特別是前段時(shí)間，家門口修路，馬路牙子，輕點(diǎn)油門，就能一躍而上，這也是高底盤SUV的優(yōu)勢(shì)。7座的它，有著很不錯(cuò)的后排和后備廂空間，使用兩個(gè)多月，它全車的豐富的儲(chǔ)物空間和第二排第三排座椅都可以一鍵電動(dòng)放倒，先不說(shuō)可以多高，就這個(gè)近乎五米的超長(zhǎng)車身，在配上高高的車身，簡(jiǎn)直就是搬家拉貨的利器。配置上，令我最滿意的就是全景大天窗，這個(gè)天窗可不是唬人的樣子貨，它可以開啟，并且開啟的面積很大，一下子，突然覺(jué)得仿佛給我打開了另一個(gè)頭頂世界。我這輛車還支持手機(jī)互聯(lián)和安吉星在線系統(tǒng)，如今都講究的互聯(lián)社交，開拓者的多媒體系統(tǒng)還有一個(gè)特色的功能那就是組車隊(duì)。這個(gè)就像搖一搖一樣，點(diǎn)開后，用導(dǎo)航就可以定位自己和朋友的位置，分享自己或者尋找它人的地點(diǎn)，讓車隊(duì)更容易聚合到一起。手機(jī)互聯(lián)也是我喜歡的功能，操作簡(jiǎn)單，連接方便，分享網(wǎng)絡(luò)，在線音樂(lè)等等，讓我的愛(ài)車就像一個(gè)移動(dòng)的電腦一樣。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候告訴我是深海噪音，各種說(shuō)，結(jié)果呢，難道是我不理解海底世界？ 噪音還是有的，感覺(jué)不應(yīng)該是這款車這個(gè)配置該出現(xiàn)的。內(nèi)飾就不說(shuō)了吧，通病了，多少年也沒(méi)更改過(guò)，就是靠自己裝飾了。
外觀：買車就和選媳婦一樣，不剛看怎么能買呢，每個(gè)地方都喜歡吧，最喜歡的就是那套分體的燈，車身的肌肉線條也是特別好看的，給人感覺(jué)很硬抗，和我標(biāo)題說(shuō)的，就想是一匹黑馬，炯炯有神的兩顆眼睛朝你走來(lái)�？偠灾粋�(gè)字絕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，樣子是特別漂亮的，特別是出風(fēng)口，10寸的屏幕也是特別好看的，紅黑色的搭配也絕美，但是有一點(diǎn)兒，雖然是用了軟包了，但是還是沒(méi)到位，畢竟價(jià)格也不是很便宜了，軟包其實(shí)可以再做的好一點(diǎn)兒，不然給人的感覺(jué)就是很便宜，這點(diǎn)兒還是不太滿意，所以那會(huì)兒也糾結(jié)了。
空間：空間 我對(duì)空間沒(méi)有什么要求，畢竟家里人口不多，也就是為了壯門面買了這個(gè)車。現(xiàn)在這個(gè)車孩子感覺(jué)太大，不怎么敢開，所以我暫時(shí)開著了，好歹也是一個(gè)5米長(zhǎng)的車，一般人還真不好駕馭。
配置：有面子！7座車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是很激烈的，主要看價(jià)位了，開拓者現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還可以，剛上市半年多，已經(jīng)優(yōu)惠四萬(wàn)多了，這也是我擔(dān)心的一點(diǎn)，年后優(yōu)惠的會(huì)更多了，安慰自己，早買早享受！總體很贊！保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)應(yīng)該有點(diǎn)貴！
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力日常輸出戳戳有余。在城市道路駕駛，紅綠燈起步，一腳油門，還真有點(diǎn)把持不住，推背感十足。別看這個(gè)大塊頭很大，倒是很靈活，很有勁的。跑高速:跑高速，在100的時(shí)速下，動(dòng)力充沛。時(shí)速超過(guò)100，依舊爆發(fā)出很不錯(cuò)動(dòng)力，加速依然跟的上。
越野：
這車開著不錯(cuò)，看著挺大的，但是開起來(lái)感覺(jué)和小車差不多，開著比我的君越好開多了，轉(zhuǎn)向隨轉(zhuǎn)隨有，沒(méi)有虛位，有的大車開著和開船似的，晃晃悠悠，這車沒(méi)有那種感覺(jué)這車配置挺高，倒車不看后視鏡，直接看屏幕，感覺(jué)沒(méi)什么誤差，雖然是老司機(jī)，但是確實(shí)方便了。
油耗：油耗高，剛提車前幾天跑下十二三個(gè)油，這半個(gè)月了，到十一個(gè)油，也算挺高的了，再多跑跑磨合一下看看吧。
舒適：細(xì)節(jié)決定成敗，我之前就說(shuō)了，這個(gè)車的小細(xì)節(jié)，給人的舒服感覺(jué)真是其他車比不了的，就說(shuō)座椅加熱吧，前排有，后排也有座椅加熱，你們能想到嘛，還有提車回來(lái)最大的感覺(jué)就是那個(gè)主駕座椅的腰部支撐，跑高速的，年齡大一點(diǎn)人的福音，太多細(xì)節(jié)了，在我對(duì)這車滿意的時(shí)候都有寫到。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系SUV，底盤厚實(shí)，可以輕松應(yīng)對(duì)多種路況，并且?guī)в卸喾N駕駛模式，可以隨心駕駛。
缺點(diǎn)：最不滿意 想對(duì)比那些豪華品牌的話，內(nèi)飾的做工稍微LOW了點(diǎn)，塑料感稍強(qiáng)了一些，畢竟也差這錢了，現(xiàn)在我在考慮要不要把省下來(lái)的錢改一下內(nèi)飾，這樣是不是就十全十美了。這是一個(gè)不錯(cuò)的idea。
外觀：外觀呈現(xiàn)出一種美系的肌肉感美。黑色的開拓者又增加了一定的檔次感。和其他車子略有不同的就是，車子帶有很多時(shí)尚元素，讓開拓者看上去又不會(huì)顯得那么老氣�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)套件，像是前后包圍，車頭的紅色RS字樣，熏黑的輪轂，還有尾部的黑色字母，都和車身結(jié)合形象的襯托出了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車燈設(shè)計(jì):前大燈非常具有個(gè)性，上下分離的大燈組合，日間行車燈明亮很有穿透感，大燈LED光源，穿透性強(qiáng)，晚上開車更安全。尾燈雙Y型的亮度設(shè)計(jì)，看過(guò)去很顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我認(rèn)為差了點(diǎn)科技感，和外觀比起來(lái)差了點(diǎn)，中控屏尺寸有點(diǎn)小，中間兩個(gè)出風(fēng)口又太大，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。車機(jī)反應(yīng)速度一般，導(dǎo)航有點(diǎn)卡，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有天窗功能，用起來(lái)湊合，習(xí)慣了就好。
空間：空間靈活多變，后備箱空間充足，滿足日常所需，二排乘坐空間前后調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。
配置：從雪佛蘭的科魯茲換到了雪佛蘭的開拓者，從人生的第一輛車，到第二輛車，我還是比較相信雪佛蘭這個(gè)品牌的。不管是車子的質(zhì)量，還是售后服務(wù)，都很不錯(cuò)，從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的開拓者價(jià)格已經(jīng)非常便宜了，配置還有價(jià)格都非常適合。我覺(jué)得性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：可變缸系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合可以說(shuō)是非常好的了。不管是對(duì)動(dòng)力的需求，還是對(duì)變速箱的穩(wěn)定以及換擋快慢的要求，都得到了很好的滿足。就是起步動(dòng)力稍顯不足，但是后程動(dòng)力絕對(duì)讓人驚喜。日常加速動(dòng)力:平常開車，如果有需要超車，或者說(shuō)想要體驗(yàn)下充沛動(dòng)力的話，可以試著開啟運(yùn)動(dòng)模式，一般我是不開的，基本上超車什么的足夠用了，但是一旦開起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速動(dòng)力變得就更佳激進(jìn)。動(dòng)力平順性:換擋快，平穩(wěn)，基本上速度上來(lái)以后，2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋。
越野：
都說(shuō)福特的操控好，我試了下，感覺(jué)區(qū)別不大。開拓者的這款9AT變速箱還是不錯(cuò)的，很省油，也蠻平順，幾乎感覺(jué)不到啥頓挫感。車子雖然大，但還比較聽(tīng)指揮，方向盤沒(méi)啥虛位，開起來(lái)過(guò)彎啥的還是比較順溜的。底盤相當(dāng)扎實(shí)，畢竟架子在這里，高速穩(wěn)如狗。ACC試了一下，確實(shí)比定速巡航好用多了，城里快速路也能用，操控這塊給好評(píng)吧。
油耗：油耗一般般吧，一共跑了8000多了，顯示油耗最佳是7.6L ，平均油耗是11.2L，這么大的車當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就沒(méi)考慮油耗這個(gè)事情，但是現(xiàn)在這個(gè)油耗我覺(jué)得蠻可以的，高速加200塊的油能跑400多公里。
舒適：車子開起來(lái)是很舒服的，整個(gè)駕駛過(guò)程過(guò)給我一種很輕松的感覺(jué)，窗戶都關(guān)著的時(shí)候，整個(gè)車內(nèi)是比較安靜，胎燥也不會(huì)很大，畢竟輪胎大，扎實(shí)。車子本身原廠的音響效果也不錯(cuò)，配合整個(gè)車子比較安靜的話，我還是比較享受這個(gè)駕駛過(guò)程的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是是我無(wú)意在廣告牌上看到的，看到這款車又大有霸氣，然后回家后就去網(wǎng)上查詢，真的，以前對(duì)這個(gè)品牌是真的沒(méi)什么了解，只是電影里看到大黃蜂很是帥氣！一直以為雪佛蘭這樣的品牌在國(guó)內(nèi)只有10幾萬(wàn)的suv，沒(méi)想到網(wǎng)上一查雪佛蘭在國(guó)外還有這么多車型，還獲得這么多的獎(jiǎng)?wù)�，而且在美�?guó)都成為了一種文化，這是真的很了不起的！本來(lái)今年就想等工程款一下來(lái)就買臺(tái)車的，因?yàn)楝F(xiàn)在這款車現(xiàn)在家用真的是太小了，家人坐上后比較擁擠，那天正好路過(guò)這邊的4s店就進(jìn)去看了下，正好店內(nèi)有款車，進(jìn)去坐了下，感覺(jué)座椅的包裹度還算可以，正好他們的試駕車在店內(nèi)就去試駕，試駕路線是先上快速路，然后再到他們的試駕場(chǎng)地，在快速路一路80KMh，跑了大概8公里左右，整體感受這么大的車很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪都也不大，跑起來(lái)很安靜，而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁，超車速度那是相當(dāng)不錯(cuò)！到了試駕場(chǎng)地他們帶我體驗(yàn)了S彎變道，整體車身沒(méi)有什么太大的傾斜，百公里加速（百公里加速對(duì)于suv來(lái)說(shuō)就是不是強(qiáng)項(xiàng)），剎車距離也很不錯(cuò)，還有快速掉頭，它的這個(gè)掉頭不得不說(shuō)這么大車，掉頭的半徑居然那么短，以前記得開朋友的7座車都快橫跨3條道了，平時(shí)掉頭是那么的費(fèi)勁，然而這款車給我的感覺(jué)很奇妙，一下吸引到我了，他們又給我試了這款車的跟車行駛和一些其他的科技功能，回到店里讓銷售小哥給我算了算首付和月供。購(gòu)買這款是在車展上，因?yàn)樗麄兺瞥隽?年貸款免息的活動(dòng)，讓我這暫時(shí)的手中不富裕一下買的起了，打個(gè)電話和老婆商量下就訂了下來(lái)。因?yàn)樗麄兊陜?nèi)正好有現(xiàn)車，他們車展一結(jié)束我就來(lái)店內(nèi)提車了！要說(shuō)最滿意的就是外觀了，全黑色的外觀在太陽(yáng)的照耀下那是個(gè)霸氣，真的可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)壯的武士。它的底盤近5米的車，跑起來(lái)車身很穩(wěn)，在高速上開起來(lái)是那么的踏實(shí)，而且底盤的濾振也很不錯(cuò)，匹配這款車的L2級(jí)別的駕駛模式，跑高速輕松的很多！
缺點(diǎn)：最不滿意的是越野的質(zhì)感，感覺(jué)沒(méi)有越野車應(yīng)該具有的硬派野性，它的舒適，更像一種轎車與SUV的結(jié)合產(chǎn)物，我覺(jué)得硬派越野的底盤和懸架，不像是這一種的，可以說(shuō)，它就是一個(gè)城市越野車，它更加偏向的城市道路，比起來(lái)我心中的硬派越野車來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)，同樣有四驅(qū)設(shè)置的開拓者，它還少點(diǎn)硬派越野車的火候。
外觀：硬朗的車身線條，霸氣的肌肉，再配上整車SUV的高底盤，大包圍，營(yíng)造出一種豪車的氣魄。車燈設(shè)計(jì):分體式的前大燈設(shè)計(jì)，采用的是當(dāng)下比較流行的風(fēng)格，很潮流。車燈的光源是LED的，點(diǎn)亮后很亮，也要回家，在地庫(kù)，夢(mèng)提供很遠(yuǎn)的照明。后尾燈也比較時(shí)尚，很好看。車身及車輪:車身很硬派，充滿肌肉和力量，我很喜歡它的后車窗設(shè)計(jì)，很有懸浮的立體感。21寸的大輪轂加上更加給力的米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，用料十足。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾是采用了經(jīng)典飛翼式雙座艙的設(shè)計(jì)，也融入了科邁羅跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別有檔次感和品質(zhì)感。開出去面子也十足。
空間：乘坐空間第三排將就，還有儲(chǔ)物格和杯架，就是頭部空間有些小。儲(chǔ)物空間就要看第三排用不用了，坐七人時(shí)后備箱變得很小，要是再裝點(diǎn)東西估計(jì)就夠嗆。后排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，拿東西也比較合理。
配置：當(dāng)初提車，也是沖著大空間和配置去的，作為一款七座SUV，開拓者的配置很高，特別是第二排第三排可以電動(dòng)放倒的座椅，這點(diǎn)很贊。后備廂支持感應(yīng)開啟的同時(shí)，還支持電動(dòng)關(guān)閉。第三排，同樣有空調(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物槽，讓它的后排不再是雞肋，這一點(diǎn)也讓我很滿意。目前購(gòu)車進(jìn)行過(guò)一次免費(fèi)的保養(yǎng)，除正常的機(jī)油機(jī)濾更換外，還對(duì)車輛的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了免費(fèi)的升級(jí)。
動(dòng)力：通用的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)算是不錯(cuò)吧，我看很多車，包括凱迪拉克都在用。放在君威上那絕對(duì)是大殺器，但放在開拓者這么個(gè)大塊頭上，不能說(shuō)不夠用，但稍微差了點(diǎn)意思。我開的話，加速還可以，高速超車也沒(méi)啥大問(wèn)題，但沒(méi)有特別猛的感覺(jué)，算是夠用吧。
越野：
雖然車子大，但是開起來(lái)還是很輕松的，方向盤沒(méi)有很重，有駕駛的感受，又不會(huì)吃力。轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，雖然車子大，操控起來(lái)還是很順，停車的時(shí)候，如果停車位比較小那會(huì)比較難，所以360°的全車影像也很實(shí)用。
油耗：目前油耗在12-13升徘徊，總體來(lái)說(shuō)，我不算很滿意的就是油耗。如果再能降低一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)更加好一點(diǎn)，還有這個(gè)車可很挑食，非要吃95的汽油，也是夠無(wú)語(yǔ)的。就像開著它第一次去加油，加油站差點(diǎn)給我加錯(cuò)，看著也不是bba，雜就這樣的嬌氣里。
舒適：座椅偏軟，坐上去有種稍微陷下去的感覺(jué)，身體的貼合度很好。加上座椅的功能很多，乘坐的舒適性很好。車內(nèi)噪音:開拓者隔音材料多，車內(nèi)的噪音不會(huì)很大，并且整車的閉合性還是做的很不錯(cuò)的。我不是一個(gè)吹毛求疵的人，車內(nèi)不可能說(shuō)一點(diǎn)點(diǎn)聲音都沒(méi)有，開拓者的隔音確實(shí)做的不錯(cuò)了。懸架減震舒適性:懸架稍微偏硬，沒(méi)有那么軟，開起來(lái)上下的震動(dòng)會(huì)比較多。不過(guò)在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，空間超大。本人一直喜歡高顏值的東西，顏值控！開拓者這款車，在其他七座suv中可以說(shuō)是年輕有活力，時(shí)尚又有個(gè)性了。給設(shè)計(jì)師加雞腿啦！雖然這輛車很大，但是看起來(lái)一點(diǎn)兒都不笨重，靈活的胖子！贊贊贊！真心喜歡，開在路上，絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：我的車到手價(jià)是個(gè)二十八萬(wàn)七吧，原價(jià)差一百元三十三萬(wàn)，但是內(nèi)飾的塑料用的有點(diǎn)多，感覺(jué)有點(diǎn)降低檔次，其次，開拓者從上市到現(xiàn)在降價(jià)降得有點(diǎn)快，我感覺(jué)開拓者，明年還要繼續(xù)降，這兩點(diǎn)都是雪佛蘭的硬傷！
外觀：開拓者的外觀就不多說(shuō)了，肌肉型大車，年輕動(dòng)感，有型有派，威武壯實(shí)，黑色更顯彪悍，作為八零后的我超喜歡，
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的美系車，內(nèi)飾都一個(gè)樣，沒(méi)有豪華一說(shuō)，更多的是實(shí)用。carplay很好用，就是車子的屏幕小了點(diǎn)，如果可以換個(gè)大屏幕就好了，以前開車，去哪里都是輸入地址，找地方找了好半天，現(xiàn)在方便了，直接說(shuō)出去哪里，直接就可以找到地方導(dǎo)航過(guò)去，省去了駕駛途中還要?jiǎng)邮值穆闊?/span>
空間：轎車的坐姿和SUV的坐姿肯定是不一樣了，開拓者坐姿更高，腰桿可以挺的更直，并且駕駛座的視野會(huì)更好，坐起來(lái)更佳舒適，頭部還有腿部的空間非常大，后排的乘坐空間也很大，三排7坐的設(shè)計(jì)，可以靈活變化，滿足不同乘坐人數(shù)的不同需求。后備廂容積:后排座椅可以獨(dú)立放倒，根據(jù)乘坐人數(shù)的不同，隨意的擴(kuò)充后備廂的容積，方便盛放更多的東西。最大容積可以達(dá)到1920L。最小也有220L。
配置：綜合性價(jià)比肯定是相當(dāng)高的，頂配優(yōu)惠完在30萬(wàn)以內(nèi)。這么大塊頭，7座，頂配的配置，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱，五連桿的后獨(dú)立懸架，再加上四驅(qū)系統(tǒng)。在目前的合資SUV里，可以說(shuō)沒(méi)有對(duì)手。反正我看來(lái)看去，開拓者肯定是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：其實(shí)雖然買了新車沒(méi)跑多少公里，但是也走了高速，從買車到提回來(lái)800多公里，當(dāng)初試駕的時(shí)候也是因?yàn)橄矚g上了動(dòng)力，四種模式大家有機(jī)會(huì)的可以試一下，這個(gè)變速箱給我的感覺(jué)是相當(dāng)平順的，這還是沒(méi)有磨合的新車，動(dòng)力方面果然也沒(méi)有讓我失望。
越野：
我買車當(dāng)時(shí)還是比較在意操作這塊的，畢竟對(duì)于這么大的車，我也還是新手，對(duì)于它的操作我也一點(diǎn)點(diǎn)在和他適應(yīng)磨合，剎車上有些偏硬。這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，換擋也是很平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)好，方向盤會(huì)感覺(jué)稍微有點(diǎn)重，方向性倒是很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，回正力度也比較的合理。此外，他車上所配的各種的輔助功能也可以相當(dāng)好，特別是便于使用。
油耗：油耗稍微顯得高了點(diǎn)，我開車這么多年了，還沒(méi)有開過(guò)油耗超過(guò)10L的車子，就開拓者，我怎么開都是在11升左右，我想這應(yīng)該和我的技術(shù)是沒(méi)有關(guān)系的吧。高速路行駛:高速上行駛的話，油耗是非常省的，基本上就維持在7升左右。
舒適：首先座椅很舒服，加熱通風(fēng)帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，背部不會(huì)覺(jué)得很硬，包裹性很強(qiáng)。高速上隔音效果也很好，后排配備隱私玻璃相當(dāng)給力。后排乘客可自己控制空調(diào)，加上分區(qū)控制，也是一個(gè)加分項(xiàng)哦。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者剛出諜照的時(shí)候我就被驚艷到，當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車真是帥，滿身的硬漢氣質(zhì)，又有點(diǎn)瞇瞇眼。這種感覺(jué)就像道恩·強(qiáng)森演的喜劇一樣，雖然他本人很正經(jīng)，但是看著總覺(jué)得忍俊不禁，說(shuō)不出的喜歡。之前看了很多7座SUV，總覺(jué)得差點(diǎn)意思，到了開拓者決定出手了，性價(jià)比超高，算是等等黨的又一個(gè)勝利，哈哈。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是那樣不討人喜歡，當(dāng)初買科魯茲的時(shí)候就覺(jué)得內(nèi)飾不夠好，沒(méi)想到過(guò)了這么久都沒(méi)有太大改進(jìn)，并且還是價(jià)格翻了一倍的車子。哎，真的是硬傷啊。
外觀：車體很長(zhǎng)。兩個(gè)輪胎之間的距離很長(zhǎng)，車頭的設(shè)計(jì)真的很獨(dú)特，外力面很大，大面積的進(jìn)氣格柵看上去非常明亮，顯得前車蓋很寬，兩側(cè)的大燈也很漂亮，非常鋒利，車身凹凸表面顯得有肌肉力量，車上的車漆又厚又亮，也增添了不少運(yùn)動(dòng)特性。車尾燈的設(shè)計(jì)時(shí)尚又前衛(wèi)，晚上打開時(shí)亮度特別高。我第一次看到就被它吸引住了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格我還是挺喜歡的，大多是黑色配有紅線的格調(diào)，尤其10寸中控下面的兩個(gè)渦輪出風(fēng)口，挺好玩的，也很有個(gè)性。這個(gè)出風(fēng)口是真的像是好用，吹熱風(fēng)的時(shí)候真沖呢，但是想想夏天吹空調(diào)時(shí)候會(huì)不會(huì)吹的肚疼，哈哈。
空間：2863mm的軸距空間是沒(méi)的說(shuō)，第一排的座椅主副駕配有10向的座椅調(diào)節(jié)模式，主駕駛還帶有記憶功能，上下車都也很方便，它有下車座椅自動(dòng)后調(diào)功能，而且還可以設(shè)置兩個(gè)人的座位以及后視鏡記憶功能，平時(shí)就我們倆人開車，而且座椅調(diào)節(jié)習(xí)慣又不通，所以有了這個(gè)再也不用上車就調(diào)節(jié)座椅了，直接一鍵就可以了，第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，第三排通常也沒(méi)人坐，所以第二排的空間感覺(jué)無(wú)敵了！近5米的車長(zhǎng)，1.953米寬，第三排一放到，里面放個(gè)箱子都感覺(jué)根本不耽誤空間！第二排和第三排同時(shí)放到會(huì)有兩米長(zhǎng)的空間，出去玩的時(shí)候累了躺下休息那是相當(dāng)完美。
配置：如果以后資金充足的話，應(yīng)該會(huì)換更高級(jí)品牌的車輛，但是在我得預(yù)算范圍內(nèi)選擇的話，雪佛蘭這個(gè)品牌的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，起碼在我最看重的安全方面是坐的不錯(cuò)的。開個(gè)幾年再換車雖然可能二手出去價(jià)格會(huì)降的比較多，起碼現(xiàn)在這車也是今年剛出來(lái)比較新的車型，開出去還是比較有牌面的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，買回來(lái)的時(shí)，主要是市區(qū)來(lái)開，平時(shí)也就我和老婆，后來(lái)我就把這個(gè)車當(dāng)作工作用車，啥路也都走過(guò)，人坐滿的時(shí)候也走過(guò)，這時(shí)候我覺(jué)得開起來(lái)確實(shí)感覺(jué)不是太夠，尤其是起步的時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)到它的威力不是很高的，還有就是中途加速可能也是會(huì)一般，四驅(qū)模式雖然會(huì)在加速一瞬間能特別強(qiáng)勁，但是持續(xù)性就不是太強(qiáng)。
越野：
操控是很棒的，車開的再快給人的感覺(jué)也是很扎實(shí)的，不會(huì)感覺(jué)到到車飄，還有它的360的全景影像，自動(dòng)泊車的這些功能，真的是女司機(jī)的福星，買車時(shí)候考慮到了愛(ài)人，我們內(nèi)蒙這里的路不太好走，底盤的調(diào)教是非常舒服的，說(shuō)的直接點(diǎn)兒就是即使路不平，車?yán)锩嬉膊粫?huì)感覺(jué)太顛簸。
油耗：市區(qū)跑的時(shí)候會(huì)高些12個(gè)左右，現(xiàn)在每戶人家都會(huì)有車，上下班也是開車出行，造成了堵車，深一腳淺一腳的，油耗難免會(huì)高的。跑高速還好，轉(zhuǎn)速表不高，保持正常吧，而且油耗也低，10個(gè)左右吧，反正也能接受，油耗10幾個(gè)都無(wú)所謂。
舒適：第一排和第二排都有座椅加熱，座椅通風(fēng)，車輛還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般七座車子很難在空間上兼顧到許多，這個(gè)開拓者我最滿意的首先就是它的各種儲(chǔ)物空間的布局，真的是讓我超級(jí)喜歡，我這個(gè)人有點(diǎn)丟三落四的毛病，很多東西就隨手一放，以前沒(méi)有車的時(shí)候往往出門就找不到東西，現(xiàn)在就不一樣了，找不到肯定就能在車上找得到了。還有就是超喜歡這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)了，車身比較寬厚，但是側(cè)面看又不顯得十分笨重，可以說(shuō)這個(gè)開拓者算是集合了眾多車型的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款的優(yōu)點(diǎn)蓋過(guò)了他的缺點(diǎn)，也是有不滿意的地方的，第一呢首先我覺(jué)得畢竟車也不是太便宜，雪佛蘭一貫的風(fēng)格就是全是硬塑料，同事老嘲笑我這么貴的價(jià)格買了這么個(gè)硬殼子車，說(shuō)實(shí)話心里不在意也不是不可能，不過(guò)動(dòng)力，其他的配置蓋過(guò)了這個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：外觀是那種一眼看過(guò)去就會(huì)被吸引的類型，看到了就會(huì)走進(jìn)細(xì)看。細(xì)看的話，整個(gè)車子的線條是比較犀利有棱角的，各個(gè)角度看過(guò)去都是有造型的感覺(jué)。加上細(xì)長(zhǎng)的車燈鑲嵌，讓整個(gè)車子看起來(lái)比較有力量感。車位的造型沒(méi)有車頭那么有動(dòng)感，車尾因?yàn)楸容^高，所以從正后方看過(guò)去會(huì)比較穩(wěn)重，看的出來(lái)是輛大車，側(cè)面看的時(shí)候這種感覺(jué)就會(huì)被車側(cè)的線條柔和掉，有種重心很穩(wěn)的感受。輪轂黑色的運(yùn)動(dòng)外觀套件，更是給整輛車增添了年輕時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上說(shuō)不上有太多的亮點(diǎn)，就是紅色的空調(diào)出風(fēng)口，還有紅色的縫線看上去非常的顯眼，一坐進(jìn)去就可以感受到強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。其他的就比較普通了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的風(fēng)格上會(huì)比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是看久了也就沒(méi)有了新鮮感。多媒體:車內(nèi)倒車影像是360度全方位的，屏幕是10寸屏，看上去清晰度好分辨率更高，晚上倒車什么的都非常好用。并且不得不提的，就是倒車過(guò)程中，如果有障礙物，座椅會(huì)發(fā)生震動(dòng)提醒。
空間：整個(gè)車的空間設(shè)計(jì)其實(shí)是亮點(diǎn)，原來(lái)買車的時(shí)候沒(méi)有那么注意著一塊來(lái)著，后面再使用過(guò)程中體驗(yàn)下來(lái)才發(fā)現(xiàn)，做的挺不錯(cuò)的，果然車子的實(shí)用性是很重要的。有一次正好要搬一個(gè)比較高的柜子和其他一些雜物，橫放著是放不進(jìn)去了，我就把二排三排的位置都放平了，才放進(jìn)去，結(jié)果要上車發(fā)現(xiàn)，加上我有三個(gè)人要坐車，我就把二排的座位立起來(lái)一個(gè)，當(dāng)下覺(jué)得這種設(shè)計(jì)真是太實(shí)用了，以前的小車這個(gè)柜子放不下不說(shuō)，東西放下了人還不一定做得下，果然車大還是很好地。
配置：性價(jià)比都說(shuō)雪佛蘭的車保值率不是很好，但是咱自己買了車就是為了開，不是為了賣，所以保不保值的不在乎了，而且我看中雪佛蘭的還有他是百年歷史品牌，每年他的銷量都占據(jù)全球的首頁(yè)，而且每次看好萊塢大片都會(huì)有雪佛蘭的影子，所以我相信雪佛蘭肯定比別的品牌上檔次，有內(nèi)涵。綜合考量還是選擇雪佛蘭。
動(dòng)力：雪佛蘭開拓者是2.0T?9AT的動(dòng)力總成，功率174，馬力237，扭矩350，智能變缸技術(shù)，四驅(qū)車輛，還有4種駕駛模式，開起來(lái)歹的很，建議可以去4s店試駕一下，只有試了才知道?
越野：
電子手剎設(shè)置左邊，讓我習(xí)慣了半天，眼鏡盒在上方，電尾門可調(diào)節(jié)開啟大小。自動(dòng)泊車，是個(gè)好功能。車大，外出停車不是很方便，它能輔助準(zhǔn)確將愛(ài)車泊入庫(kù)中。開拓者方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向性精準(zhǔn)。
油耗：為了能讓車子少點(diǎn)油耗，我還真是仔細(xì)的記錄了一下，這款車剛買回來(lái)的時(shí)候，油耗大概在10個(gè)左右，大概一個(gè)月左右，這個(gè)油耗開始有所動(dòng)搖，往下走了一個(gè)點(diǎn)，再然后，因?yàn)槲易约菏指幸灿辛�，速度也能保持的很好，有一陣的油耗確實(shí)是很低的，但是最近天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，空調(diào)已經(jīng)用上了，比起前陣子油耗也慢慢升了些，現(xiàn)在看油耗我覺(jué)得能適應(yīng)。
舒適：近五米的車長(zhǎng)，近三米的軸距，近兩米的身高，不論是乘坐還是駕駛，都非常得心應(yīng)手，舒適性贊贊贊！家里老人孩子坐著都開心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意 我覺(jué)得雪佛蘭有個(gè)非常強(qiáng)大的功能---安吉星，這是一個(gè)集顏值、實(shí)力于一身的功能，不光能給我提供生活中的便利，比如日常打電話，車技互聯(lián)功能，還能不去4S店就能知道車的現(xiàn)狀，胎壓是否正常？機(jī)油壽命還有多久？是否到時(shí)間保養(yǎng)等等。一目了然。最主要的是開著它走過(guò)的路程他都一一記錄，這樣不管誰(shuí)開著車去了哪里，我都能知道。這樣我就能實(shí)時(shí)檢測(cè)到我的車況了。
缺點(diǎn)：隔音效果差一點(diǎn)，平時(shí)開車的時(shí)候總會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，還有輪胎的噪音，不去注意還好，但是稍微細(xì)心點(diǎn)，就會(huì)聽(tīng)到。
外觀：顏值杠杠的，粗礦 肌肉飽滿，分體式大燈，車身流線也比較飽滿，整體都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一如既往的不能讓人滿意啊。當(dāng)初買科魯茲的時(shí)候，就是因?yàn)橥庥^我太喜歡了，所以就對(duì)內(nèi)飾不那么在意。可是實(shí)話實(shí)說(shuō)，內(nèi)飾確實(shí)比同級(jí)車差了點(diǎn)�，F(xiàn)在買了開拓者，價(jià)格翻一倍，可是內(nèi)飾還是做的那么不怎么讓人滿意啊�！� 車聯(lián)網(wǎng):安吉星用了很多年了，一直都有續(xù)費(fèi)使用，可以實(shí)時(shí)定位車子的位置，不能拆除，不能加裝，所以當(dāng)初車子我都是不買盜搶險(xiǎn)的，而且還有實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通，每個(gè)月都有車況監(jiān)測(cè)報(bào)告，非常貼心。導(dǎo)航屏幕小了點(diǎn)，分辨率倒是清晰，角度也適合。
空間：開拓者的空間沒(méi)得說(shuō)，我買的是個(gè)七座車，前排空間身高無(wú)論一米八九還是體形胖瘦，都不會(huì)覺(jué)得擁擠，二排座椅可以前后移動(dòng)，乘坐空間較靈活，第三排坐兩個(gè)中等身材的大人還是孩子，都可以，并且三排座椅都帶杯托，非常人性化。后備廂容積:一般情況下第三排是放到當(dāng)后備箱用，但如果特殊情況，第三排座椅可以坐兩個(gè)人，要是自駕游的話，后兩排座椅都可以放倒，很平整，直接當(dāng)床用，一點(diǎn)都不影響舒適感，相反，如果搬家的話，也是可以容納更多東西的，給好評(píng)！房車:我一直希望可以來(lái)一次真正自駕游，吃喝玩拉撒，全在車上，所以我買的是四驅(qū)頂配，開拓者2.0T的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控系統(tǒng)，還有開拓者的空間以及座椅靈活的設(shè)計(jì)，足可改裝成一輛優(yōu)秀的房車，來(lái)實(shí)現(xiàn)我的深度自駕夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)的日子不遠(yuǎn)了，奧利給
配置：一般來(lái)說(shuō)買車子都是選自己比較在意的一點(diǎn)，我買開拓者在意的就是它的安全系數(shù)，還有外觀，畢竟人一到年紀(jì)就比較惜命，安全這塊美系車做的確實(shí)不錯(cuò)，就當(dāng)當(dāng)關(guān)門的聲音聽(tīng)上去就不一樣，并且這個(gè)價(jià)位的車子，這么大的車，開拓者的性價(jià)比真的是很高了。所以我非常滿意這款車子。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)237匹，還是四驅(qū)版本，無(wú)論是動(dòng)力的響應(yīng)速度還是動(dòng)力輸出我都很滿意。市區(qū)超車推背感很強(qiáng)，高速后段加速能力也倍棒，能夠輕松超車。
越野：
開了兩個(gè)月，在路上的時(shí)候我覺(jué)得車開著是很舒服的，視野比較高，就算車子比較大的情況下，開起來(lái)還是比較自在的，操控方面也比較精準(zhǔn)，雖然車子看著大，掉頭什么的還是比較靈敏的。而且車子也很穩(wěn)，開起來(lái)很扎實(shí)，掉頭轉(zhuǎn)彎都非常穩(wěn)，不會(huì)有那種飄起來(lái)的感覺(jué)，這種感覺(jué)我很喜歡，開起來(lái)讓人比較安心。
油耗：油耗目前12升左右，城市道路會(huì)費(fèi)油。特別是堵車狀況下，走走停停，油耗會(huì)增加不少。還有四驅(qū)模式下，油耗也會(huì)增加，所以，平時(shí)不是下雪或者去野外，基本都在用兩驅(qū)經(jīng)濟(jì)模式。高速行駛，油耗會(huì)明顯的降低，特別是定速巡航下，油耗會(huì)降低不少。城市道路行駛:城市道路下，堵車，高峰期，走走停停會(huì)對(duì)油耗有影響
舒適：舒適型很不錯(cuò)的，車內(nèi)配有三驅(qū)空調(diào)，還配有方向盤加熱，第一排座椅加熱以及座椅通風(fēng)，第二排的座椅加熱，冬天時(shí)候老人也不用在二排受涼，車配有安吉星的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天在家就能先啟動(dòng)車熱車，而且它還會(huì)根據(jù)電腦識(shí)別溫度，給控制車內(nèi)空調(diào)和座椅加熱，很人性化呦！
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇的時(shí)候說(shuō)實(shí)話最吸引我的可能是外觀吧，從他沒(méi)上市我就在觀望，第一眼的外觀屬實(shí)震撼到了，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀又不是太張揚(yáng)，本來(lái)是打算糾結(jié)換什么車，也是因?yàn)楣ぷ髟虬刹荒芸紤]太豪華的品牌，所有看到了中端車型，當(dāng)初上市也沒(méi)敢考慮，主要因?yàn)閮r(jià)格也有原因吧，上市也沒(méi)有優(yōu)惠，那就說(shuō)再等等，后來(lái)也沒(méi)負(fù)眾望，加上我是屬于內(nèi)蒙的最東面，地方路是不太好走的，所以當(dāng)初也沒(méi)打算考慮轎車，錫盟的地形在座的大家都可以了解一下，沒(méi)有一樣操控可以的越野車是不行的，除了外觀，動(dòng)力也是很厲害的，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變化是很明顯的，加上9AT的變速箱已經(jīng)很厲害了，買車的時(shí)候銷售也介紹了，說(shuō)上汽通用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。車也開了兩個(gè)禮拜了，總體來(lái)說(shuō)我是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn)：這車前面玻璃有點(diǎn)小，后視鏡有點(diǎn)小，開著視野有點(diǎn)說(shuō)不出的感覺(jué)，內(nèi)飾方面，布局不錯(cuò)，前面要是軟的，側(cè)面在軟點(diǎn)，內(nèi)飾就顯高檔了，碰到的地方是軟的，也就湊合了。
外觀：開拓者雖然說(shuō)外觀上沒(méi)有當(dāng)初科魯茲來(lái)的勁爆，但是還是非常時(shí)尚并且大氣的。開拓者的前臉?lè)浅挻�，有點(diǎn)四四方方的感覺(jué)，大燈菱角分明，顯得往外擴(kuò)展，日間行車燈犀利明亮，車頭線條往后延伸，懸浮式車頂具有時(shí)尚感和科技感。外觀感受:黑色的開拓者看上去就很有氣質(zhì)，車子一般來(lái)說(shuō)，大的就買黑色的，可以顯得比較高檔，并且不會(huì)顯得小。黑色的開拓者不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)都是那么的有氣勢(shì)。車身及車輪:車身大，輪轂大，很難想象21寸的黑色輪轂居然是開拓者原廠自帶的，我身邊的朋友都以為我新車就拿去改裝了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主以黑色系為主調(diào)，座椅中墊采用半打孔紅黑皮座，點(diǎn)亮整合內(nèi)飾的活力，三十多萬(wàn)的車，細(xì)節(jié)處中控臺(tái)用料有點(diǎn)減分，軟包多點(diǎn)會(huì)好點(diǎn)，大屏感覺(jué)也有點(diǎn)小，功能還行，對(duì)了，特別喜歡空調(diào)的出風(fēng)口，
空間：開拓者的車身很大，不過(guò)有時(shí)候也挺害怕的，車身太寬了，就怕車身刮到。坐SUV最好的地方，那就是永遠(yuǎn)不用擔(dān)心坐在里面會(huì)壓抑，頭部空間非常的大，不管怎么坐都很舒適，腿部的空間也大的很。并且開拓者是7座的車，最后一排的兩個(gè)座位，坐進(jìn)去空間也夠用。就是最后排的采光不是很好，有點(diǎn)昏暗。不過(guò)影響不大，畢竟平時(shí)坐滿7個(gè)人的機(jī)會(huì)不多。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車上的儲(chǔ)物空間很多，扶手箱、車門、手套箱等等常規(guī)的地方都很大，而且后排還有隱秘的儲(chǔ)物空間呢，就是后排的獨(dú)立空調(diào)下方。最后排還有杯托的設(shè)計(jì)，十分的人性化，考慮到了車內(nèi)各個(gè)位置的人員。
配置：性價(jià)比同級(jí)別對(duì)比還算可以的，看車的時(shí)候也關(guān)注過(guò)別的品牌，看來(lái)看去主要是還是比較喜歡這個(gè)車的外觀，還有就是它的試駕感受要比其他車型的動(dòng)力好，底盤感受也非常不錯(cuò)，后期的保養(yǎng)4S送了幾次，近幾年是不用自己花錢保養(yǎng)了。
動(dòng)力：我覺(jué)得開拓者的動(dòng)力其實(shí)是夠用了，很多人說(shuō)什么動(dòng)力不夠，開起來(lái)很肉，但是說(shuō)真的，我開了這么久，完全沒(méi)有這樣的感覺(jué)，車子的動(dòng)力好不好，不是說(shuō)一腳踩到底，然后看它能不能一下子沖出去這樣來(lái)評(píng)定。我覺(jué)得，開拓者車重，前期走的時(shí)候，確實(shí)加速比較慢，但是后面漸漸的動(dòng)力就上來(lái)了，推背感也就上來(lái)了。加速超車或者是爬坡什么的，日常使用是夠用了，家用車也不是賽車，何必那么著急呢。追求速度，何不去買輛跑車開呢。動(dòng)力平順性:變速箱開起來(lái)和以前的車子有很大的不同，以前的車子變速箱是6速的，現(xiàn)在開拓者用的是9速的。技術(shù)水平不是一個(gè)檔次的，換擋平順性也是截然不同，開拓者的換擋平順性非常好，感覺(jué)不到太大的頓挫。
越野：
開拓者不愧是美國(guó)車，可能同車身較重有關(guān)，低盤非常扎實(shí)，開起來(lái)超級(jí)的穩(wěn)，這種穩(wěn)定是只要開起來(lái)，就會(huì)有非常明顯的感覺(jué)，無(wú)論是過(guò)彎還是緊急剎車還是特殊路況，開拓者的操控表現(xiàn)也非常出色。方向盤操控感:方向盤的操控感怎么說(shuō)的，把控很舒服，在市區(qū)開車靈敏精準(zhǔn)，高速開車又感覺(jué)非常沉穩(wěn)。脫困能力:在急轉(zhuǎn)彎的情況下，開拓者的轉(zhuǎn)彎半徑也較小，可以在窄小的道路開車掉頭，四驅(qū)加上地盤穩(wěn)重以及優(yōu)秀的操控，除非危險(xiǎn)路況，脫困能力95，當(dāng)然，和駕駛員的駕駛能力有重要關(guān)系。
油耗：目前油耗挺高，12L的油耗，我還加的95號(hào)汽油，才跑了不到2000公里，所以不知道以后油耗表現(xiàn)怎么樣，期待會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：本來(lái)以為這么大的SUV，肯定會(huì)比較注重通過(guò)性，底盤就會(huì)比較硬，但沒(méi)想到整體的感覺(jué)非常好，可能也是兼顧了駕駛和舒適為一體，座椅設(shè)計(jì)也完美，包裹性好。
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