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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾的一個(gè)情況，外觀看起來就讓人覺得有一種運(yùn)動(dòng)的感覺，體現(xiàn)的淋漓盡致，然后它的內(nèi)飾更給人產(chǎn)生了很強(qiáng)的興趣，首先就是這個(gè)中控屏，它是戳在正前方的，所以給人產(chǎn)生一種很強(qiáng)的立體感，中控屏的正下方還有兩個(gè)圓形的空調(diào)孔設(shè)計(jì)采用了紅色的修飾條進(jìn)行修飾、點(diǎn)綴了一下，所以整個(gè)內(nèi)飾的環(huán)境就會(huì)顯得頗為的俏皮，讓人覺得眼目一新的感覺，包括座椅的紋路也是有一些紅色的線條在里邊進(jìn)行穿梭的，整個(gè)紋路看起來就格外的清晰明了。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是車子車型比較大，在轉(zhuǎn)向時(shí)，感覺車頭反應(yīng)不是很靈敏，但正是這樣車身的穩(wěn)定性會(huì)顯得更好，就是開起來不是十分靈巧。還有就是它的油耗有些高，加油方面的消耗有點(diǎn)大，不過也能理解，畢竟性能這么好的車子還要省油的話要求有點(diǎn)苛刻了。
外觀：它的外觀造型設(shè)計(jì)就完全對(duì)我的口味了，是一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，整體車型的線條非常犀利，整個(gè)車身設(shè)計(jì)的層次感是比較清晰的，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型看起來比較時(shí)尚，尤其是車子前臉設(shè)計(jì)的特別有辨識(shí)度，帶給我的視覺沖擊力很強(qiáng)，大燈設(shè)計(jì)感也在線兒，感覺不管從哪個(gè)角度看它的顏值都是比較高的。
內(nèi)飾：雖然車子的價(jià)格蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的但是內(nèi)飾做的還是很上檔次的，畢竟用的材質(zhì)很不錯(cuò)摸上去的質(zhì)感也比較細(xì)膩，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)顏值很高是我喜歡的類型深深吸引到了我這顆資深顏控的心，再加上內(nèi)飾在做工方面也比較細(xì)致就連座椅縫隙處也都注意到了并且處理得很不錯(cuò)達(dá)到了我的預(yù)期效果。
空間：它的座椅采用SUV中比較常見的2 3 2布局，乘坐空間還是挺寬敞的。我一米七五的身高，坐著主駕駛座，頭頂還有剩余空間。第二排空間有很大的前后調(diào)節(jié)范圍，坐在第二排也是非常寬松的。第三排的空間也還可以，但我開時(shí)，第三排很少坐人的。它的儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)，后備箱空間也是大的，放行李箱沒有問題的，放倒第二三排座椅后的儲(chǔ)物容積就更大了，一家人出門去旅行，行李之類的完全能放下。
配置：車子各方面的表現(xiàn)還是非常高的，配得上這樣的價(jià)格。我正是追求的是這輛車帶給我高質(zhì)量的體驗(yàn)，所以我就選擇了它。我覺得這個(gè)車子的性價(jià)比還是非常高的，給了我很好的駕駛體驗(yàn)，也可以為我遮風(fēng)擋雨。雖然也會(huì)有一些我覺得不盡人意的地方，但也絲毫不影響我對(duì)這款開拓者的喜愛。
動(dòng)力：當(dāng)初在選車的過程中，我的期望是要一款動(dòng)力充足的車子，所以在選車的時(shí)候，我在特意的挑選一些動(dòng)力強(qiáng)悍的，這款車子的動(dòng)力就非常符合我的要求，我覺得開在道路上的時(shí)候，一輕輕的踩下油門就能夠超越掉大部分的車子，這一點(diǎn)對(duì)于我來講是非常有吸引力的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，這款車子在后期的用車過程中，我發(fā)現(xiàn)它真的沒有辜負(fù)我的期望，能夠給我?guī)砗馨舻拈_車體驗(yàn)。在前期的起步過程是非�？焖俚模矣X得它帶給我極強(qiáng)的自信感。
越野：
操控起來是相當(dāng)?shù)暮唵�，不要看車子的體型比較大，但是我覺得它操控起來還是比較簡單的，因?yàn)槲业脑捯彩怯袔啄犟{駛經(jīng)驗(yàn)的，所以對(duì)于開它來說沒有啥難度，方向盤的重要比較合適，對(duì)于新手來說也很友好。底盤的話也是比較的穩(wěn)定，車身也會(huì)處在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
油耗：這款車的體型比較大，油耗的話肯定要偏高一些，不過也是非常正常的話，用平時(shí)開車的油耗表現(xiàn)來說我覺得這款車跑市區(qū)的話油耗表現(xiàn)還是要更高一些的。主要也是市區(qū)紅綠燈較多，情況也比較復(fù)雜多變，車子走走停停的話油耗就會(huì)相對(duì)偏高一些。跑高速的話不會(huì)出現(xiàn)這種情況，油耗表現(xiàn)還是可以的，但畢竟還是跑市區(qū)多一些跑高速少一些。
舒適：這臺(tái)車大部分的表現(xiàn)都是讓我挺滿意的，也非常的能夠符合我的用車需求，但是畢竟這個(gè)世界上不會(huì)有任何完美的事情，這臺(tái)小車也一樣。雖然它的座椅坐起來是挺舒服的，包裹性也比較優(yōu)秀，但是它的隔音效果就沒有座椅那么的讓我滿意了，不能為我營造一個(gè)十分安靜的的駕駛環(huán)境，在車?yán)锬苈牭斤L(fēng)燥聲，這一方面的表現(xiàn)不是很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者根本不用我多說，最讓人滿意的就是它整個(gè)外形了，這輛車子的外形是真的很大氣很時(shí)尚，看起來有十足的豪華感，而且和其他車子相比，它的氣質(zhì)也是很與眾不同的。對(duì)我而言氣質(zhì)是非常重要的一件事情，有些車子雖然看上去比較高級(jí)，但是它的氣質(zhì)是不一樣的，有些車子就像開拓者這樣，它雖然價(jià)格并不是說百萬豪車的價(jià)格，但是它的氣質(zhì)確實(shí)非常好的，所以我覺得這個(gè)外形是最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：舒適性方面的表現(xiàn)我不是很滿意,對(duì)于車子的隔音效果它表現(xiàn)的不是很好,跑在高速上有時(shí)會(huì)有風(fēng)噪出現(xiàn)，在安靜度上表現(xiàn)得不是那么好，這是比較不滿意的一點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是那種很帥氣的款，現(xiàn)在誰開車都喜歡有點(diǎn)張揚(yáng)個(gè)性的意思，對(duì)于選擇上面我也不會(huì)含糊的，這款開拓者的正臉很有氣質(zhì)，辨識(shí)度超高，充斥著十足的運(yùn)動(dòng)氣息，大燈很有燈源，夜間行路也很隨意，車子開起來就感覺很自豪，非常完美的釋詮了我們年輕人的審美觀點(diǎn)，后尾都簡潔中透著十足的紳士味道，喜歡的不得了。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾方面做的也是比較有科技感，尤其是像這種車子它智能化的操作比較多，而且也有一定的多媒體功能、輔助功能，中控部分的大屏幕分辨率高，操控起來也很流暢，在搭配上旁邊真皮的設(shè)計(jì)就看上去更加有質(zhì)感了，我感覺內(nèi)飾更加偏向于簡約大氣風(fēng)格，和整個(gè)車子的風(fēng)格都是比較搭配的。
空間：空間方面自是不必說的，這個(gè)空間真的是很寬敞的，而且細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也都是蠻到位的，能感覺到整體設(shè)計(jì)的很貼心，地板的平整度還是很優(yōu)秀的，就第二排空間給腳部留了充足的空間。
配置：以這車的表現(xiàn)來看，我覺得這價(jià)格還是很劃算的，畢竟是輛四驅(qū)版的七座車，動(dòng)力上那么強(qiáng)，可以滿足我的自駕游需求，配置方面也豐富，當(dāng)下主流的配置它都有，而且設(shè)計(jì)感也強(qiáng)，不管是車內(nèi)還是車外，都很搶眼，至少對(duì)我來說，這樣的風(fēng)格魅力很大，開出去有面子，自己看著也覺得帥氣，總體來看，這車買的還是很劃算。
動(dòng)力：當(dāng)初在買車時(shí)我就想買一輛動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子因?yàn)槲冶旧砥獗容^爆很喜歡開動(dòng)力充足一點(diǎn)的，所以當(dāng)初我特意挑選了它經(jīng)過這段時(shí)間的用車情況來看果然沒有讓我失望，畢竟開著車子跑在路上能夠帶給我很多駕駛樂趣還能夠給我節(jié)省不少時(shí)間，每次在等紅綠燈的時(shí)候它也可以很快的沖出去，而且平時(shí)上下班兒有什么急事兒超個(gè)車也是比較輕松的。
越野：
它的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能在有對(duì)向來車的時(shí)候反應(yīng)還是相當(dāng)迅速的，能做到迅速切換近光燈，錯(cuò)車后，大燈等待幾秒也會(huì)切換成遠(yuǎn)光，這點(diǎn)真的是讓我很歡喜的，讓我駕駛時(shí)也輕松些。倒車影像的清晰度非常好，倒車時(shí)非常方便。但它的車型比較大，在轉(zhuǎn)向時(shí)，用感覺車頭不夠靈敏，但是穩(wěn)定性挺好，就是開起來不是很靈巧，可能我還不習(xí)慣，以后慢慢磨合應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
油耗：這車子的油耗我是在最開始給自己的定位是十個(gè)多都能接受的，因?yàn)樗拇笈帕亢痛篌w格子怎么說也不是蓋的，有動(dòng)力的車子肯定是需要實(shí)力喂養(yǎng)的，沒想到百公里的油耗在磨合期竟然讓我控制在了十個(gè)以內(nèi)，說出來我都有點(diǎn)不相信呢，這也實(shí)在是太省了，這錢花的比較值，有它真的是讓我覺得挺幸運(yùn)的。
舒適：舒適性相對(duì)來說還是挺高的，首先車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)得比較寬敞，比如說我們一家人坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候，感覺都是挺輕松自在的，而且減震設(shè)計(jì)的也是挺不錯(cuò)的。新車買回來這么一段時(shí)間里，我平時(shí)坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候都沒有感受到有什么特別明顯的顛簸感存在，這一點(diǎn)給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感還是比較優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款開拓者讓我最滿意的是它的造型設(shè)計(jì)了，這個(gè)顏色的車子，帶有的時(shí)尚走在馬路上的辨識(shí)度是很高的，前臉設(shè)計(jì)了很犀利的大燈，LED的燈源很靚麗，以及車標(biāo)還有雙腰帶有的運(yùn)動(dòng)線條，無論走到哪里都油很好的矚目點(diǎn)，車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格是按著年輕人的審美來的，又是一款中大型SUV的造型，開著它出去感覺自身都有很足的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：我覺得任何的東西都是在對(duì)比之下才能有瑕疵，就像第二排座椅沒有前后排座椅的功能多，靈活性高，所以那一塊兒的舒適度就不夠完美，年輕人乘坐還好，如果家里有老人的話最好讓他們坐最舒適的地方，另外就是給折扣力度也不是很大呀，還有就是贈(zèng)品也不是很多，感覺其他車子的力度都要比它高。
外觀：它的外觀亮點(diǎn)是它兇狠的造型，還有這個(gè)車型特有的運(yùn)動(dòng)外觀套件，造型真的是非常搶眼。它的前臉非常有棱角感，格柵非常大氣，分體式的大燈很吸睛，而且采用的是LED光源。車身高度挺不錯(cuò)，側(cè)面的線條非常有設(shè)計(jì)感，很凸顯車身飽滿有型，輪圈的設(shè)計(jì)也很有特色，非常有運(yùn)動(dòng)氣息。車尾的造型很有立體感和運(yùn)動(dòng)感，尾燈看著很立體，晚上開很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，顏色搭配的非常好，顯得很有運(yùn)動(dòng)感，氣質(zhì)不俗。儀表盤看著非常大氣，中央大屏顯示內(nèi)容豐富，且支持方向盤按鍵切換顯示內(nèi)容。中控大屏也有豐富的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。它還配有車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，這點(diǎn)讓我很驚喜了，這個(gè)一般都是自己去裝潢店去裝的，自帶的給我省了一筆費(fèi)用，而且晚上開坐在車?yán)镆哺杏X很酷的。
空間：畢竟開拓者這輛車是一款中大型的SUV，所以空間方面還是沒有問題的。再加上我感覺里面的空間布局很合理，尤其是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的挺合理的，平時(shí)出行的時(shí)候隨身攜帶的一些零碎的小物件都有地方可放，拿的時(shí)候也很方便。后備箱的容納也挺強(qiáng)的，因?yàn)槠綍r(shí)周六日的時(shí)候，我喜歡去商場買很多東西囤起來，但后備箱都可以輕松地裝下。成熟蜂蜜也是沒有問題的，因?yàn)槠呱能囎?，所以一家人坐進(jìn)去的時(shí)候也是挺寬敞的。
配置：磨合下來之后它的一些實(shí)際應(yīng)對(duì)能力是比較強(qiáng)的，實(shí)用性很強(qiáng)，而且油耗下降的速度也比較快，所以日常中的實(shí)惠性表現(xiàn)得很不錯(cuò)，但是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候給的折扣力度就不是很大，贈(zèng)品也不是很多。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎颖旧砭捅容^大，體重也沉，所以相對(duì)來說它需要一個(gè)比較強(qiáng)勁的動(dòng)力來帶動(dòng)它，現(xiàn)在的這種發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。它在不同的速度段上都能有不同的反應(yīng)，起步的時(shí)候主要是看爆發(fā)力，它的爆發(fā)力還算是比較強(qiáng)勁的那種，中期是比較平穩(wěn)，而且加速比較有力，后期就更不用說了，源源不斷的動(dòng)力都可以提上來，這種感覺還是非常適合家用或者是跑高速的，無論是什么場合都可以。
越野：
我個(gè)人是比較喜歡那種操縱感強(qiáng)的車子，因?yàn)槲矣X得在開車的過程中，能夠增加很多的。開車樂趣，這樣的話也能夠給我枯燥的上班生活，帶來一些不一樣的感覺，無論是上班還是下班，我在開車的過程中都是非常開心的，我覺得它帶給我的不僅是便利的生活，還帶給了我很多的樂趣，車上的輔助功能和安全配置都很齊全，它在道路上的時(shí)候能夠給我?guī)頋M滿的安全感，方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕盈，我覺得對(duì)于女士來講，也是非常好操控的一款了。
油耗：油耗的話我是不會(huì)特別擔(dān)心的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)狀況還是不錯(cuò)的，所以在這方面沒有太大的研究，這段時(shí)間看下來的話，車子的油耗是在我的掌控范圍之內(nèi)的，每個(gè)月下來的油費(fèi)也是可以承擔(dān)的，但是我覺得在磨合期油耗高一點(diǎn)是可以接受的，希望這段時(shí)間過后油耗還是可以再降低一點(diǎn)的，誰不希望自己的車子比能夠省油一點(diǎn)。
舒適：它的底盤整體偏硬朗，能夠提供不錯(cuò)側(cè)傾支撐力，細(xì)碎顛簸也能過濾掉，所以舒適感還是很不錯(cuò)的。它還采用了BSOE劇院級(jí)音響，并且有主動(dòng)降噪技術(shù)，為車內(nèi)整體豪華感的營造加分不少呢。真皮座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，長時(shí)間乘坐也不會(huì)太累，前排座椅還有加熱和通風(fēng)功能，不管是夏天還是冬天，舒適感都挺好的。它還配有全景大天窗，開著它，能讓車內(nèi)光線更好，視野也更開闊些，出門游玩或兜風(fēng)的時(shí)候，也更感舒適些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合這款車子的各個(gè)方面去看，我覺得最令我滿意的地方是它的操控，我覺得操控感很強(qiáng)。在開車的過程中，讓我覺得非常的開心，而且空間很大。一家人坐在里面也不會(huì)有局促感。
缺點(diǎn)：車子不滿意的地方確實(shí)還是有的，因?yàn)槲矣X得車子的舒適性還是離我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)差一點(diǎn)的，主要是它車子在高速上的隔絕噪音，效果還是有一點(diǎn)差的，但是也沒有太大的影響，在我看來還是可以接受的。音響的音質(zhì)挺好，可以減少一些噪聲的影響。
外觀：它的外觀很像電影里的反派座駕，刀削斧砍般的面部線條，一雙冷酷的小眼睛，還有一張大嘴，讓它看起來是非常的酷。前臉的日行燈和大燈的設(shè)計(jì)還挺特別的，它的尾燈造型在晚上出門非常吸睛，雖然簡單但還挺好看的。車尾的線條硬朗，很有陽剛和肌肉感，雖然沒有前臉那么兇，但氣勢(shì)也是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)部幾乎就沒有什么裝飾品存在，就連車內(nèi)的色彩選擇都是很低調(diào)的那種，我不是很喜歡這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)該再稍微時(shí)尚化一些，而且內(nèi)部的顏色可以選擇其他看上去會(huì)比較年輕一些的色調(diào)，這樣看上去會(huì)更加有活力一些。
空間：想當(dāng)然，這車子的前排空間是很夠用的，就我平時(shí)上班或者家用接送孩子什么都是夠用的，就是這車子的后排空間不是很敞亮，比較矮，稍微個(gè)頭大一點(diǎn)的人都會(huì)覺得頭頂有壓力，所以在試駕的時(shí)候要感受真切一點(diǎn)，看個(gè)人的使用概率，滿載機(jī)會(huì)多不多，我的需求倒是還刻意達(dá)到，裝東西的機(jī)會(huì)比滿載的時(shí)候多，夠坐的，出行沒有擁擠感。
配置：它的性價(jià)比我覺得是挺高的，最重要是我非常喜歡它，越開越喜歡，也開的非常順手了，它的價(jià)格方面我覺得優(yōu)惠挺多的，像其他品牌這個(gè)配置的車型價(jià)格要高好多的。開它出門，回頭率非常的高，也可以開著它出門談合作，合作者都肯定了我車很帥。
動(dòng)力：沒有想到這車子雖然體型很大，但是它的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，尤其是在后期加速的過程中很穩(wěn)，整體的動(dòng)力輸出也比較平緩，一點(diǎn)都沒有遲鈍的感覺。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在前期起步的過程也不會(huì)讓人覺得失望，尤其是反應(yīng)很快，這樣的話市區(qū)里面行駛也不用擔(dān)心，跑高速就更不用說，那動(dòng)力是滿滿的。
越野：
長時(shí)間開車的人會(huì)知道，久駕駛會(huì)讓人煩躁，疲勞了就容易出意外，可是從這款開拓者我駕駛了這段時(shí)間來看，哪怕是我一天都在忙碌都在行駛的路上都不會(huì)覺得焦躁，車子好開所以心情就跟著活躍起來了，方向盤的使用力度很符合我的握感，出行就沒有那么多的頭疼了，哪怕碰上個(gè)堵車情況也不會(huì)鬧心。
油耗：油耗水平一般，我個(gè)人感覺它有些超出了我的預(yù)算范圍，所以對(duì)目前的數(shù)據(jù)來說還是不理想的。因?yàn)楝F(xiàn)在開的時(shí)間不長，所以油耗水平還是會(huì)有上下浮動(dòng)的，路況不太好的時(shí)候就會(huì)有些高，但是路況較好的時(shí)候平均油耗也可以百公里十點(diǎn)左右。
舒適：不得不承認(rèn)這車子的舒適性方面還是有點(diǎn)欠缺的，說到它的減震效果，感覺不是很舒服，走載一些不好的路況上有很明顯的咯噔顛簸的感受，估計(jì)這運(yùn)動(dòng)型的座駕，就是考慮到對(duì)自身的支撐度了，所以它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較硬朗，平時(shí)在城區(qū)里面開倒是沒有這個(gè)感受，車子的隔音倒是挺棒的，畢竟舒適和操控不能兼顧的，我還是選擇了優(yōu)秀的操控感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車子最滿意的一點(diǎn)就是這款車子的空間。這款車子的空間大就是可以看的出來的大的那種。車子空間大的話對(duì)于日常使用還是特別方便的，比如一家人自駕游或者接送朋友的話就會(huì)特別方便。后備箱的空間也特別的大，自駕游的時(shí)候可以放好多的東西或者放在車內(nèi)第三排。所以我對(duì)這款車的空間還是特別滿意的。
缺點(diǎn)：用了這么久，我覺得這車沒什么大的問題，只是略有一些不足的地方，我對(duì)這車不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)發(fā)出很大的噪音，主要出現(xiàn)在急加速時(shí)，一般開車基本感覺不到，不過我感覺油耗方面還是有點(diǎn)高，可能是我每天堵車的緣故，但也能理解，畢竟也這么大的車身，動(dòng)力上也不錯(cuò)，自然不能跟那些小車比。
外觀：因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)資深顏控嘛對(duì)于車子的外觀要求比較高，但是我最終還是毅然決然選擇了它畢竟當(dāng)初看到它第一眼時(shí)帶給我的視覺沖擊力就比較強(qiáng)，整個(gè)車身充滿了運(yùn)動(dòng)氣息是我喜歡的類型再加上車子的線條也比較流暢將車子的顏值也提高了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的工藝還是挺靠譜的，軟包面接真的很多，車子內(nèi)的科技感還很多，從儀表盤到中控臺(tái)，以及方向盤上的一些按鍵操控都算很多的，用起來比較順手，安全感挺足的，新車剛開回來還沒有什么異味，出行無拘無束。
空間：這款車子空間大小完全夠我使用的，雖然我有將近160斤的體重，可坐里面一點(diǎn)都不憋屈，頭部不用說就我這177的身高不用擔(dān)心，腿部還能自由伸展，座位往后移到合適的地方也不會(huì)影響后排人的乘坐，就算地板有點(diǎn)隆起但是一點(diǎn)都不耽誤乘坐，我們?nèi)椅蹇跐M載出行都可以，看視野的寬松度就能感覺出來空間夠用。
配置：性價(jià)比方面我覺得是沒有什么遺憾的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也是有的，而且車子的價(jià)格也是在我的預(yù)算之中， 貴一點(diǎn)的話，其實(shí)對(duì)我也沒有什么太大的影響。但是我還是一個(gè)比較合理的價(jià)格買下了它還是比較幸運(yùn)的，而且店家的售后服務(wù)也是相當(dāng)?shù)牡轿�，車子后期的保養(yǎng)費(fèi)用也是相當(dāng)?shù)膭澦恪?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。它的起步不肉，非常的快速且平順。提速更不用說，一腳油門下去就有源源不斷的動(dòng)力輸送上來，平時(shí)加速超車輕輕松松，毫不含糊。高速體驗(yàn)極佳，持續(xù)的動(dòng)力輸送也是非常強(qiáng)勁。上坡動(dòng)力表現(xiàn)也是十分給力，不拖沓。整體來說這款車子的動(dòng)力還是不容小覷的，別看體型大，但是一點(diǎn)兒也不笨重。
越野：
剛開始用這款車子的時(shí)候，我就是覺得開拓者的方向盤有點(diǎn)重了，我之前還經(jīng)常開車的，但是一下?lián)Q它還是有點(diǎn)顯沉重，然后就是需要多加練習(xí)，十足的感受到它的一切電子輔助，畢竟像360度的全景影像還有倒車車側(cè)預(yù)警、胎壓顯示等一些電子輔助并不少呢，所以還是一個(gè)熟悉的過程，問題倒是也不算大。
油耗：它的油耗還算是符合它的定位，這個(gè)油耗我覺得還可以，不算是很高的。像我朋友的同等價(jià)位的車子，油耗要比這個(gè)高多了，所以我還是挺滿意的。
舒適：車內(nèi)空間很寬敞，我駕駛的時(shí)候就覺得會(huì)舒服，舒適性方面不光是座椅的設(shè)計(jì)會(huì)有所保證，底盤調(diào)教的也靈活，有質(zhì)感，很適合各種路段。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這開拓者的空間是合計(jì)了，畢竟它的本身設(shè)計(jì)就不小了，所以滿載七座的時(shí)候還能覺得艙內(nèi)空間很富裕，一米八的大個(gè)子坐到車子里面照樣很隨意，空間格局設(shè)計(jì)的就好，車子的儲(chǔ)物格子還有后備箱等一些地方我都覺得夠用了，能裝才能安心上路，還有就是它的性價(jià)比不錯(cuò)，我是覺得我錢話的很值，用來代步使用相當(dāng)?shù)碾S意，大品牌的車子用著就是踏實(shí)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的車窗一鍵升降功能只是駕駛位，而不是全車，這點(diǎn)有點(diǎn)不滿，十來萬的都是全車車窗一鍵升降功能，建議這點(diǎn)一定要改進(jìn)下。還有就是第二排座椅中間沒有頭枕，坐中間時(shí)間長了頭沒有靠的地方，舒適感不是很好，人也比較累點(diǎn)。不過這兩點(diǎn)小問題，相對(duì)于其他優(yōu)秀的方面，也是可以忽略不計(jì)了。
外觀：優(yōu)秀的座駕就是開拓者這個(gè)樣子，款式很犀利，造型讓人一眼就過目不忘的節(jié)奏，還有就是車身顏色的選用都很在線呢，光澤度很高，不管是誰都能一下子就愛上，好車子是大家的審美都能認(rèn)同的，看一些小地方的配置，輪轂還有大燈都很好看呢。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾做工方面真的是非常走心，因?yàn)槟軌蚩吹贸鏊谲噧?nèi)的布局是非常有層次感的，無論是中控臺(tái)還是座椅的設(shè)計(jì)都帶給人比較舒適的感覺。我覺得它的內(nèi)飾方面是非常令我喜歡的地方。外加上車子的座椅以及方向盤的質(zhì)感很好，都是用真皮包裹起來的。
空間：這空間的表現(xiàn)肯定是最棒的了，很符合我的用車需求，畢竟我就是沖著它的大空間去的，七座位剛好就一家人舒舒服服的出門，開拓者的車長將近五米呢，軸距也達(dá)到了兩米八多，所以整個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很給力了，車子里面就連那第三位都很使用，成年人坐上去以后不會(huì)有頭頂壓抑的感覺，絲毫不會(huì)覺得空間不足。
配置：這款開拓者的性價(jià)比是很高的，入手的是精致和安全，車子的保值率也很高，是家用還是商用都無壓力，品牌直接決定了以后的路途長遠(yuǎn)，入手開拓者我沒有覺得遺憾
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛了，要不說這大排量的車子就是不一樣，而且還是一款渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步就帶著優(yōu)秀的動(dòng)感，之前自己開別的車子上到七八十邁的時(shí)候就已經(jīng)覺得很快了，兩耳感覺沖刺的都是速度帶起來的風(fēng)噪，而這款開拓者能輕輕松松到100邁，速度還是很利落的，車速起來以后超車就是一腳油門的事，推背感都能隨時(shí)體驗(yàn)，超級(jí)給力。
越野：
它的方向盤助力的力度適中，高速巡航時(shí)有一定的沉穩(wěn)手感，低速倒車入庫打輪時(shí)也不會(huì)費(fèi)力。它還有多種駕駛模式可以切換，駕駛途中可以體驗(yàn)不一樣的樂趣。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持功能，再加上主動(dòng)安全系統(tǒng)的扶持，長途駕車時(shí)操作難度大大降低了。有點(diǎn)不好的是它的車窗一鍵升降功能只是對(duì)于駕駛位，而不是全車，作為頂配車型，感覺有點(diǎn)跟不上主流，很有改進(jìn)的空間。
油耗：說真的，這個(gè)油耗方面真的還是挺讓我吃驚的，本來以為這么大的車子要撐起來的話，油耗自然也不會(huì)低的，沒有想到油耗控制的還是挺合理的，也就十個(gè)油左右，總的來說還是蠻省錢的，也挺讓我吃驚的。
舒適：坐在車內(nèi)里感覺還挺舒服的，座椅設(shè)計(jì)的軟，還是真皮材質(zhì)的，看著就非常上檔次，摸起來也不錯(cuò)，里面的填充物很柔軟，而且座椅還有很多功能，前排座椅的前后、高低和靠背都能調(diào)節(jié)，累了就換個(gè)姿勢(shì)坐，舒適性配置挺多，再加上這車的空間也比較大，所以全家人都覺得舒服，不過急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，隔音方面不是很理想。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有輛五座車，因?yàn)樽择{游的需要，所以才又買了輛七座車，這車最讓我滿意的就是空間和外觀，前臉的沖擊力很強(qiáng)，氣場很強(qiáng)大，開著這車出去挺氣派，至少我是這么認(rèn)為的。選擇這車也是為了帶家人出去玩，所以對(duì)空間有要求，好在車內(nèi)的空間寬敞，車長也接近五米，不管坐在車內(nèi)哪個(gè)位置，都不覺得擠，實(shí)用性挺高。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很喜歡，它的內(nèi)飾顏色我感覺差點(diǎn)意思，設(shè)計(jì)的就有點(diǎn)年代感，有點(diǎn)拉低整個(gè)車子的檔次，雖然它的用料是看上去比較好的但是看上去沒什么特別強(qiáng)的抓人眼球的點(diǎn)，還有做工不是很細(xì)心，它有些小細(xì)節(jié)方面吧處理的不是比較到位。
外觀：開拓者這輛車外觀設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，熏黑的處理看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車身的線條設(shè)計(jì)也十分流暢，顏值特別高，在路上行駛時(shí)回頭率蠻高的，開起來倍兒有面。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置還是挺到位的，美式的庚哥，沒有什么繁瑣的按鍵，大部分的寬敞讓整個(gè)艙內(nèi)都感覺很講究、舒坦，車子的用料比較講究，做工相對(duì)來說比較細(xì)致有型了，在轉(zhuǎn)動(dòng)上蠻好的方向盤上就能看出來駕馭它的那個(gè)神氣勁兒了，車子的儀表盤尺寸是8英寸的，不大不小剛好的節(jié)奏。
空間：車內(nèi)的高度以及寬度都非常的棒，尤其是這個(gè)中央扶手用起來特方便，包括儲(chǔ)物格，還有就是扶手箱都可以放一些日常用的東西，家里面有孩子的可以放小玩具和奶瓶之類的東西，有一定的儲(chǔ)物能力，并且我身高大概在1m80左右，不管是坐在哪一個(gè)位置，腿部都可以很自由的伸縮、舒展。
配置：性價(jià)比還是很高的，從這段時(shí)間的使用情況來看，我感覺里面的操控動(dòng)力都非常的優(yōu)秀，而且對(duì)我們家來說空間方面也是夠用的，出行的時(shí)候會(huì)非常的方便，再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也都非常的實(shí)用，配置都非常的齊全，尤其是安全系數(shù)也是挺高的，出行開著它也是挺讓家里人放心的。
動(dòng)力：提了車子之后的一段時(shí)間，我特地的去不同的路況都進(jìn)行了一番考驗(yàn)，但基本上它帶出來的感覺跟我所期待中的一樣，尤其是在爬坡的時(shí)候，給我的動(dòng)感是會(huì)更高的，輕輕松松，特別的容易，一腳油門下去確實(shí)是能竄出去很遠(yuǎn)，而且它的起步勁也是比較強(qiáng)的那種，在不限速的地方這個(gè)動(dòng)力被我挖掘的更加的有感覺。
越野：
反正在我看來這臺(tái)車子操控就是很簡單畢竟能夠讓我輕松地駕馭，平時(shí)開著這臺(tái)車子跑在路上讓我自己也蠻有自信和安全感的，尤其是車子的一些輔助駕駛功能和安全配置都比較齊全，而且打方向掛擋的時(shí)候也比較輕松連我這種力氣小的女生也可以輕松地駕馭，方向盤的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)開著車子跑在路上不會(huì)有什么虛位存在所以我對(duì)于它的表現(xiàn)我還是挺滿意的。
油耗：我感覺它的這個(gè)油耗現(xiàn)在并不是說特別低，但也還可以，要想一想空間這么大，動(dòng)力也比較強(qiáng)，不管是在哪里跑，其實(shí)它都會(huì)稍微有一點(diǎn)費(fèi)油，但是它能把油耗控制的比較適中，還算是相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)了。在平時(shí)的話我倒是不怎么關(guān)注這一點(diǎn)，因?yàn)橛秃倪@方面的開銷也不能說是因?yàn)橘M(fèi)油就不用了或者是怎么樣的，只要它表現(xiàn)的適中，沒有什么太大的浮動(dòng)就可以。
舒適：音響配置還是很優(yōu)秀的，搭配降噪設(shè)計(jì)，為整體氛圍感的營造加分了蠻多的。最近一段時(shí)間經(jīng)常開車上高速，車子本身的速度提起來之后，輪胎摩擦地面的聲音還是蠻明顯的，不過畢竟也是理解了，畢竟這一點(diǎn)也是無可避免的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的方面就是它的空間了，在空間方面上的表現(xiàn)是真的比較出色的,車內(nèi)的整體空間布局也都是很好的,它的儲(chǔ)物空間做的也很實(shí)用，容量也是比較大的，可以裝很多的東西。平常出去游玩帶上一大家子人也不會(huì)覺得擁擠，這也是我當(dāng)初選擇這臺(tái)車的一個(gè)重要的原因，大空間能夠給我?guī)硪环N很滿足的感覺，就像開拓者一樣，讓我非常的喜歡。
缺點(diǎn)：對(duì)于開拓者不滿意的我能有感觸的就是它的后排空間有點(diǎn)不足，雖然知道肯定沒有前排的敞亮，但在滿載的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)受影響，不過也看個(gè)人怎么使用了，我們家滿載機(jī)會(huì)也倒是不多，裝載物品上面剛好合適，還有就是車的減震有點(diǎn)硬，載走一些不好的路況時(shí)，著車子確實(shí)有點(diǎn)不舒服，尤其時(shí)后面的座椅，明顯有咯噔的感覺，畢竟這款開拓者也時(shí)款運(yùn)動(dòng)型SUV，優(yōu)勢(shì)在于操控性，取長補(bǔ)短，我也是能接受的。
外觀：這款車子的外觀還是非常好看的，我選擇的是一款黑色的車型，我覺得這款車型搭配黑色會(huì)顯得非常穩(wěn)重霸氣，也會(huì)比較耐臟一些。犀利的LED大燈使得前臉更加有神，流暢的腰線使得車身更具有肌肉感，車的尾部也非常漂亮的一個(gè)收尾，而且我覺得有畫龍點(diǎn)睛之筆的就是車子的輪轂設(shè)計(jì)很有力量感。整輛車看起來特別能震懾人心。開出去非常的有排面，回頭率非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得在這樣的價(jià)位他設(shè)計(jì)的還是很優(yōu)秀的，比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)吧，而且整體看起來的話比較的精致，不會(huì)讓人覺得有廉價(jià)的感覺，后期打理起來的話也是比較的簡單，沒有啥難度。整體來說我比較喜歡它中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，比較的有科技感，而且功能的話也是比較的齊全，屏幕清晰度比較高且靈敏度也可以。
空間：不得不說這開拓者的空間真的很大啊，七座的位置就算滿載了也沒有影像視野的狀況，很適合幾個(gè)朋友出門溜達(dá)，要是幾個(gè)商務(wù)客戶一同坐里面也并不會(huì)有什么擁擠的尷尬，就沖這個(gè)空間大小，我也斷定它是一款很使用的車子，宜商宜家都能說的過去的座駕，有了新車還能助力我的工作更上一層樓呢。
配置：在我看來，這款車子的性價(jià)比整體是非常高的一款，因?yàn)槲业挠密圀w驗(yàn)感比較棒，我覺得開車的過程中，讓我非常開心。而且用車的時(shí)候，它的花銷也是比較低的，我覺得后期維修和保養(yǎng)的費(fèi)用也完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：這車子的駕馭感覺我從第一腳油門就實(shí)驗(yàn)出來了，起步一點(diǎn)問題都沒有，加速過程中也沒有什么頓挫的感覺，車子整個(gè)開起來以后都是很穩(wěn)的狀態(tài)，總體來說它的平穩(wěn)性給我很好的音響，這樣讓我覺得安全感很足，高速上面開的快一些，在超車的時(shí)候會(huì)有一些推背感，大排量的車子就是不一樣，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)選的就是沒毛病。
越野：
操控上的表現(xiàn)格外的讓我感到很驚喜，車子操控起來也比較簡單，而且開起來也是比較輕松的，開起來穩(wěn)定性也可以得到一定的保障，在很好的解決了我的出行問題還能保障我的安全,這么大塊頭的一臺(tái)車可以有這么輕便、靈巧的一種操作感受，我覺得是比較優(yōu)秀的。
油耗：這個(gè)車子的油耗不到8個(gè)油，經(jīng)過我好長時(shí)間各個(gè)路況做的分析以后出來的數(shù)據(jù)，氣勢(shì)油耗問題是多方面的原因，道路的好壞還有車子的排量大小，以及駕駛員的操控，我覺得目前我是很得意這個(gè)油耗數(shù)，有了車子就完全不考慮其他了，一個(gè)月算下來就算上下班天天開也不會(huì)比沒車的時(shí)候浪費(fèi)，打車還不如自己開車省呢。
舒適：車子操控比較好，然后又有比較好的舒適性，所以這款車子就算有個(gè)五六小時(shí)的持續(xù)駕駛都不算累，座椅很柔軟，包裹性也好，系好安全帶就人車合一了，大膽開車大膽出行，隔音效果很好，途中聽個(gè)音樂一點(diǎn)都不受外面環(huán)境打擾，當(dāng)然打電話就更方便了，不用刻意大聲說話了，一個(gè)舒適的小天地。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是整個(gè)車子的大空間了，家里還有兩輛小轎車呢，不管是怎么用都是覺得空間不足，這次索性一步到位，大七座的開拓者這樣出門就沒有什么坐不下的情況了，車子的最后一排空間都能讓孩子舒服的躺下呢，所以對(duì)于我們愛自駕游的人來說，有一輛開拓者才算是剛剛好，夠用的節(jié)奏，當(dāng)然了，這車子的其他方面，像造型、動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，是一款綜合能力比較強(qiáng)的一款座駕，有它就足夠了。
缺點(diǎn)：這車子是有點(diǎn)噪音的，特別是在高速上面，速度一起來就能有很明顯的胎噪打擾，嗡嗡的還是蠻不舒服的，輪胎的摩擦真的是挺大的，但是要是控制一下速度還是能稍微緩解一下的，就是不能太快，超過120邁就很明顯，還有就是這車子剛開始用的時(shí)候會(huì)覺得方向盤有點(diǎn)沉重，我不知道是不是車子自重過大的原因，反正需要適應(yīng)幾天才能接受的了，新手小白有的練習(xí)了。
外觀：它的整體外表攻擊性其實(shí)還是蠻強(qiáng)的，看起來就不太好惹的樣子，眼神犀利冷酷，線條剛硬，再加上這全黑的顏色，整臺(tái)車都寫滿了霸氣，不得不說開在路上還是很拉風(fēng)的，感覺回頭率都高了。
內(nèi)飾：整體的感覺都像外觀一樣, 非常的時(shí)尚好看，一些比較細(xì)小的地方,處理的都非常的妥當(dāng),內(nèi)部的儲(chǔ)物格比較多,再多的零碎物品也都能找到地方放。它的整體配置也比較齊全,實(shí)用性比較強(qiáng),就感覺挺好的。
空間：買這款七座的車子，是一家人通過商討決定的事情，因?yàn)橛幸豢钇咦能囎�，出行的時(shí)候會(huì)比較方便。尤其是出遠(yuǎn)門的時(shí)候，就不用多開其它的車子了，直接一臺(tái)車子就能夠完全搞定了。我覺得大車型的車子氣場也會(huì)不同，在外形方面就戰(zhàn)勝了市面上的其他車子。而且儲(chǔ)物空間方面安排也非常合理，就像放一些零碎的物件，是完全有收納位置的，看起來也比較整潔。無論是車內(nèi)的空間安排還是后備箱的容納能力來講都是非常夠用的，它的后備箱能夠裝很多的東西，出行的時(shí)候非常方便。
配置：至少在我看來買到自己心儀的這次就算是整體性價(jià)比比較高的，畢竟買車是要自己來開的，最重要的還是要自己喜歡，它就是讓我心儀的各項(xiàng)配置都是蠻優(yōu)秀的，至少在我看來各個(gè)方面都是比較符合我的要求的，雖然有些不太令我滿意的地方，但是整體也不影響我對(duì)它的愛。
動(dòng)力：我覺得開拓者在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在實(shí)際使用中它的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，起步非常輕快，而且行駛的時(shí)候非常穩(wěn)，它的動(dòng)力完全足以應(yīng)對(duì)生活中的所有使用場景，而且開著開拓者走過一次山路，那完全就是小意思啊，動(dòng)力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
越野：
說實(shí)話，開拓者的配置真的超級(jí)多了，有前后駐車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，高速上面還能開啟全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車入位，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等，總之別人有的它都有了，這多功能的方向盤在手，不管是怎么駕馭都能有個(gè)很好的安全感，出門辦事就踏實(shí)多了。
油耗：因?yàn)檫@款車子的車型在那里擺著呢，所以我覺得它的油耗比小型的車子高一點(diǎn)，那都是理所當(dāng)然的事情，這款車子在同類型的大車型中。它的油耗量算的上是比較低的一款了，它平時(shí)的表現(xiàn)就在百公里大約十升左右，對(duì)于我來講是非常出乎意料的事情了。所以對(duì)于它的油耗量，我是非常滿意的，我覺得它完全達(dá)到了我的預(yù)期，甚至說是超出了我的預(yù)計(jì)，他比我想象中的還要節(jié)省。
舒適：我覺得對(duì)比這輛車子的各個(gè)方面，它的舒適性是沒有那么強(qiáng)悍的，雖然它的座椅比較柔軟，坐上去的時(shí)候包裹性很強(qiáng)，在主觀的過程中也不會(huì)產(chǎn)生身體過分傾斜的潤化，但是車上的隔音效果我不太喜歡。開在平時(shí)的道路上的時(shí)候，是沒有什么噪音的，但是開在高速上的時(shí)候，他的風(fēng)噪聲和胎噪聲就比較明顯的。對(duì)于這一點(diǎn)，我覺得有改進(jìn)的必要。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是電動(dòng)后備箱，還有感應(yīng)功能，生活中，難免我們雙手拿著很多東西沒法去開后備箱的情況，那么這種時(shí)候它的功能就體現(xiàn)出有用之處了。家人們都夸我這車真是智能化呀，讓我使用中非常的方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我覺得開拓者的某些配置一般般，主要是他沒有方向盤換擋功能，我覺得這點(diǎn)設(shè)計(jì)得不是很好，平時(shí)開車的時(shí)候還得靠普通的擋把，雖然平順性很高，但是總覺得缺少了一些操控感，畢竟現(xiàn)在很多車都有這個(gè)功能了，還有一點(diǎn)就是如果能加入AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)就更棒了哦。
外觀：它的顏值真的是超高,當(dāng)初看它的第一眼就愛上它了,它的設(shè)計(jì)是那種蠻獨(dú)特的,時(shí)尚大氣。外觀的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也能看出設(shè)計(jì)者的用心。對(duì)于這種外觀的話我想大多數(shù)像我一樣的年輕人基本上都會(huì)喜歡的,而且很多人了解到這臺(tái)車也是因?yàn)檫@個(gè)車的外觀好看オ會(huì)去在后續(xù)的了解下去選擇這個(gè)車。
內(nèi)飾：我挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，不同顏色的線條進(jìn)行了點(diǎn)綴，給人留下了一種超級(jí)俏皮的感覺，而且這個(gè)顏色也是比較明亮的那種，中控的屏幕也非常的大，各種時(shí)代的設(shè)計(jì)元素結(jié)合的也很巧妙。
空間：它的車內(nèi)的乘坐空間是對(duì)我來說比較寬敞的，有時(shí)候全坐滿人也不會(huì)感覺到擁擠，后排坐三個(gè)成人也一點(diǎn)問題也沒有，乘員之間也不用緊緊的挨著，而且不管是坐在哪每個(gè)人的腿都能隨意地伸展開，每到過節(jié)放假我們?nèi)胰艘黄鸪鲂幸彩且粋�(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟就算是在滿載的情況下也不會(huì)有任何的拘束感，還是空間蠻大的，再加上它的儲(chǔ)物空間布局是比較合理的，我想放一些化妝品在車上是完全不會(huì)顯得雜亂的，整體空間表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的。
配置：別人認(rèn)不認(rèn)可它的性價(jià)比我倒是真不知道，但是我是特別認(rèn)可它的性價(jià)比的，因?yàn)檫@輛車子它的價(jià)格是在我的想象范圍之內(nèi)的，并沒有超出我的預(yù)算，并且在當(dāng)初看車的過程中有一些同級(jí)別的其他車子，雖然有的地方表現(xiàn)的特別優(yōu)秀，是有一定優(yōu)勢(shì)的，但是絕大部分的實(shí)力還是沒有開拓者它這么強(qiáng)。開拓者其實(shí)算是一輛既可以家用，又可以商用的車子，我買了它之后，使用的頻率也特別的高，感覺性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的了，配置什么的都特別的豐富齊全，根本挑不出來有什么毛病，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：從店里提回來之后也是只要有出行的機(jī)會(huì)就會(huì)開著這輛新車，所以對(duì)它的功能也是越來越熟練了，而且這段時(shí)間讓我感受到了它的動(dòng)力有多么的強(qiáng)勁，尤其是加速的時(shí)候很是給力，起步反應(yīng)也是很迅速的，而且換擋的時(shí)候也很平順，所以開著的時(shí)候還是很輕松的。不論是在市區(qū)里開，還是在高速上行駛，它的動(dòng)力都是很充足的，都是能讓我們感受到它強(qiáng)大的爆發(fā)力。
越野：
它上手操作的話其實(shí)還是挺容易的，反應(yīng)也會(huì)比較靈敏，方向盤的設(shè)計(jì)就是比較合我的心意的，用料也是比較講究，而且設(shè)計(jì)也是蠻獨(dú)特的，看上去就比較精致，操控起來也是毫不遜色的握著手感還是蠻優(yōu)秀的，掌控起來也相對(duì)來說比較輕松，整體的指向性也都是蠻好的。
油耗：總體來說這開拓者的油耗還是很省的，因?yàn)槲叶荚谑袇^(qū)里面開的多，它的數(shù)據(jù)也不會(huì)很高，我開車還經(jīng)常一腳油門一腳剎車的樣子，百公里的數(shù)據(jù)也就不到11個(gè)的樣子，這么大的動(dòng)力，這么高挑的車身，所以車子用起來還是挺給力的，每公里核算一下也就是幾毛的費(fèi)用，咱還是能養(yǎng)得起的，對(duì)我來說沒有養(yǎng)車壓力。
舒適：它的舒適性我感覺還是挺舒服的，座椅包裹性填充物挺足的，支撐力夠強(qiáng)，而且座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)的比較軟摸上去也比較舒服，就算是在車上睡覺感受也是很棒的，隔音降噪做的表現(xiàn)也比較好，不管是在市區(qū)開車還是在高速上車內(nèi)都是比較安靜的，不會(huì)有什么嘈雜的聲音，它的減震能力也比我預(yù)期的要好不少，平時(shí)就算是平時(shí)遇見一些難走的路它也不會(huì)產(chǎn)生什么太大的顛簸感。
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