一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面不必多說(shuō)，我選擇它的理由就是因?yàn)閯?dòng)力的優(yōu)秀。具體一點(diǎn)說(shuō)它的配置也很好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配237匹的馬力，優(yōu)秀不必多說(shuō)。2.0T 9AT的總成動(dòng)力堪稱(chēng)完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)拓者2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT的變速箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全足夠了，起步輕快而且平順，加速時(shí)也比較有力，沒(méi)有滯后的感覺(jué)。我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力要求并不是很高，畢竟平常開(kāi)車(chē)還是以安全為主。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)行駛，爬小區(qū)的地庫(kù)和過(guò)年回家，動(dòng)力澎湃。遇到不是太大的坡輕松兩驅(qū)就能搞定。如果是比較起伏的農(nóng)村地頭路，掛上四驅(qū)后，也能如履平地。高速公路上，別看它塊頭大，提速很快。遇到超車(chē)，變速箱的降檔還是挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我一直都認(rèn)為大車(chē)型就得匹配給力的動(dòng)力，2.0對(duì)于開(kāi)拓者，表現(xiàn)堪稱(chēng)完美，提速干脆，在這里和朋友們說(shuō)句小弟實(shí)心話(huà)，大車(chē)就不要想著要多省油，開(kāi)拓者穩(wěn)如磐石的底盤(pán)，加上車(chē)身自重，你非要拿某個(gè)品牌某個(gè)車(chē)型的油耗和他比，真心沒(méi)必要，沒(méi)有可比性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最大功率230馬力，支持4種路況駕駛模式。加速反應(yīng)快，動(dòng)力十足，一腳油門(mén)輕松上坡。跑長(zhǎng)途不會(huì)累，載上一家老小動(dòng)力還是扛扛滴，爬坡下泥坑一樣輕松上陣，而且還很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格31.54萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車(chē)采用2.0T?9at動(dòng)力組合，家用完全夠用，而變缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油，換擋平順，幾乎感覺(jué)不出來(lái)，前幾天抖音還有分享這個(gè)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的，評(píng)價(jià)都不錯(cuò)故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒(méi)有故障，現(xiàn)在才跑了兩個(gè)月舒適運(yùn)動(dòng)模式:這個(gè)車(chē)有好幾個(gè)駕駛模式可以選擇，不同路況可以選擇不同駕駛模式，之前試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)特殊路況行駛動(dòng)力:跑過(guò)泥沙及坑洼路面，不論是底盤(pán)的穩(wěn)定性，車(chē)身剛性，及動(dòng)力方面，說(shuō)實(shí)話(huà)都沒(méi)讓我失望
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得2.0t的不管什么樣的路況都能應(yīng)對(duì)的很自如，不過(guò)個(gè)人覺(jué)的在上下班高峰期開(kāi)這樣的車(chē)子去上班，感覺(jué)有點(diǎn)憋屈呢，感覺(jué)這樣的動(dòng)力有點(diǎn)委屈了，這樣的動(dòng)力我個(gè)人感覺(jué)比較適合高低不平的各種山路，那樣才叫給力呢，所以自從有了他，家人們都是在研究各種的旅游路線(xiàn)，制定各種的自駕游計(jì)劃，所有自從有了開(kāi)拓者，心情也是美美的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2597公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：各種嘗試！確實(shí)很好的證明的動(dòng)力不是說(shuō)了算！要開(kāi)了才知道！動(dòng)力真的很不錯(cuò)！滿(mǎn)意高速動(dòng)力儲(chǔ)備:輕松120！跑起來(lái)輕松！提速也很快！而且沒(méi)噪音！車(chē)內(nèi)寧?kù)o
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面開(kāi)擴(kuò)者擁有2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最大功率能夠達(dá)到174千瓦，在我的使用體驗(yàn)中感覺(jué)特別有勁，最大237匹的馬力足以能夠滿(mǎn)足生活中的代步使用需求。加速推背感:2.0t加上9at的動(dòng)力系統(tǒng)，官方公布的百公里加速時(shí)間9秒多，以這個(gè)級(jí)別的suv應(yīng)該算中上水平了舒適運(yùn)動(dòng)模式:市區(qū)里開(kāi)舒適模式夠用了，上高速選擇運(yùn)動(dòng)模式80碼以上提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，渦輪介入動(dòng)作非常明顯的，感覺(jué)就是后經(jīng)很足，開(kāi)起來(lái)也比較爽，底盤(pán)過(guò)坑減速帶的時(shí)候都很自然。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前買(mǎi)之前還在說(shuō)會(huì)不會(huì)這個(gè)車(chē)子的空間太大，然后這個(gè)2.0的排量的話(huà)會(huì)帶不起來(lái)，但是我覺(jué)得完全沒(méi)有必要擔(dān)心美系車(chē)的動(dòng)力真的是扛霸子的，開(kāi)過(guò)一次高速城市路段基本上天天開(kāi)，完全不會(huì)覺(jué)得帶不動(dòng)的感覺(jué)，即使在全車(chē)滿(mǎn)載的情況下，帶著行李自駕游的時(shí)候。滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)在高速上車(chē)速120完全不受影響，油門(mén)踩得很輕松，車(chē)子拿出來(lái)的反饋也很好，可能這就是市區(qū)的魅力，我覺(jué)得還是有理由的。
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