一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
|
越野：
剛剛也說(shuō)了，開(kāi)拓者的動(dòng)力性能其實(shí)很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)的駕駛感受也很棒，不會(huì)讓我感覺(jué)到是在開(kāi)一輛很大的車(chē)。轉(zhuǎn)彎掉頭，轉(zhuǎn)向半徑不大，總體來(lái)說(shuō)還是挺靈活的。作為頂配，功能方面自然不會(huì)差，有360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助等等功能，智能系統(tǒng)方面特別齊全，對(duì)于駕駛也能夠提供很大的幫助。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7590公里
綜合評(píng)分
|
越野：
剛開(kāi)始操控會(huì)覺(jué)得車(chē)型有點(diǎn)大，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么好開(kāi)，但是慢慢的習(xí)慣了就覺(jué)得車(chē)子還是一輛挺容易操控的車(chē)，只要掌握好它的各種性能啊，還有配置什么的，就覺(jué)得還是更加自在一些。包括像它的輔助功能比較多，轉(zhuǎn)向啊還有整個(gè)駕駛的過(guò)程就會(huì)幫上一定的忙。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)很輕，老婆開(kāi)著也很輕松，沒(méi)有想象中的笨重感，換擋也很方便，倒車(chē)停車(chē)也很輕松，倒車(chē)影像也很清晰，帶輔助線(xiàn)功能非常方便，高速變道也很輕松，開(kāi)起來(lái)很容易，不得不說(shuō)下這個(gè)車(chē)的主動(dòng)安全配置，當(dāng)時(shí)買(mǎi)高配也是主要看中了四驅(qū)和主動(dòng)安全配置，變道輔助功能特別好用，變道的時(shí)候會(huì)有后方來(lái)車(chē)提醒，外后視鏡的燈會(huì)亮起了，這個(gè)功能在晚上開(kāi)車(chē)真的很好用，貼膜以后，晚上開(kāi)車(chē)視線(xiàn)肯定會(huì)受影響，有了這個(gè)功能，變道超車(chē)就放心多了，四驅(qū)目前還沒(méi)試過(guò)，雖然平時(shí)用不上，但是北方的冬天都會(huì)下雪，每年都會(huì)看到下大雪兩驅(qū)車(chē)原地打滑，四驅(qū)車(chē)一路狂奔的景象，總是投去羨慕的目光，開(kāi)拓者是適時(shí)四驅(qū)，會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)，從此也不用再羨慕別人了，但是還是安全第一，下雪天還是要慢慢開(kāi)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.04萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1886公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性我覺(jué)得還算做得不錯(cuò)，雖然體積很大，但是操控起來(lái)還是比較靈活的，整個(gè)來(lái)說(shuō)就是簡(jiǎn)單容易上手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開(kāi)起來(lái)還是蠻有意思的，不像一臺(tái)特別大的車(chē)，駕駛質(zhì)感還可以，主要是動(dòng)力好。這么大的車(chē)絕對(duì)不會(huì)有特別好的操控感，這是肯定的，這就是他家用的給你坐人的SUV。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)感覺(jué)還好，沒(méi)有感覺(jué)到所謂的虛位這些，但是感覺(jué)剎車(chē)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，踩的時(shí)候可能稍微會(huì)重一點(diǎn)，油門(mén)的話(huà)比較偏靈敏一點(diǎn)就可能給一腳油出去，不會(huì)特別深，就已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了，跟之前開(kāi)的很多車(chē)會(huì)有一定的區(qū)別。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:我一直感覺(jué)這個(gè)功能比較雞肋，但是因?yàn)榧依锩嬉灿衅渌诵枰密?chē)，因?yàn)榭紤]到這個(gè)車(chē)子比較大，所以這個(gè)車(chē)子可能這一方面可能以后會(huì)有用吧，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有用過(guò)，只有在4S店銷(xiāo)售給我試了一下。方向盤(pán)操控感:感覺(jué)這里重復(fù)了，但是確實(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么虛偽，然后嗯，稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)偏重，跟日系車(chē)，而這些比起來(lái)，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)也去開(kāi)了那個(gè)漢蘭達(dá)感覺(jué)的話(huà)會(huì)稍微更重一點(diǎn)，但是感覺(jué)很踏實(shí)。剎車(chē)表現(xiàn):之前看有別人說(shuō)那個(gè)車(chē)的話(huà)，可能會(huì)擔(dān)心啊，太重了剎車(chē)然后會(huì)稍微慢一點(diǎn)，也可能會(huì)剎不住，但是我整體開(kāi)下來(lái)的話(huà)，感覺(jué)還行，有可能我開(kāi)的也不太快，平時(shí)可能就在90到100左右，我感覺(jué)給剎車(chē)就能剎得住的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
|
越野：
SUV本身的操控性就不是很強(qiáng)，再加上開(kāi)拓者是一臺(tái)非常大的SUV，然后尺寸也很大，快接近五米了，一臺(tái)非常大的車(chē)車(chē)身也高，所以操控起來(lái)還是要差一些的，不過(guò)開(kāi)起來(lái)。非常的舒服，如果你想要運(yùn)動(dòng)極限，那肯定是不行的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
本來(lái)以為大車(chē)不太好駕馭的，但是這輛雪佛蘭開(kāi)拓者，方向操控精準(zhǔn)，的確超出我的預(yù)期。大車(chē)也好開(kāi)，我老婆開(kāi)起來(lái)都覺(jué)得很輕松。四驅(qū)穩(wěn)定性:因?yàn)槎喟攵际窃诔鞘欣锷�，沒(méi)有特意去體驗(yàn)四驅(qū)模式。但是，上坡下破，上個(gè)馬路牙子，都習(xí)慣去試一下四驅(qū)模式，沒(méi)有任何問(wèn)題，輕松�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:我的是頂配擎版，有自動(dòng)泊車(chē)的功能，但是試驗(yàn)過(guò)沒(méi)有成功。不知道，是我的操作不當(dāng)，還是這個(gè)功能的設(shè)置問(wèn)題，再研究一下�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能試驗(yàn)過(guò)，不是太明顯啊，但是能感覺(jué)到輔助修正。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是有點(diǎn)偏硬，但是可能是美系車(chē)都是如此調(diào)教的吧。對(duì)比過(guò)凱迪拉克XT6，還是開(kāi)拓者的剎車(chē)舒服一些。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
