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購買時間2020年02月
購買地點山西 臨汾
裸車價格9.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實在考慮給家里在增購一輛電動車的時候,選來選去挑了e1,只能說e1有讓我心動的地方,首先就是可愛的外觀,時尚小巧,深得一家老小的芳心;其次是送牌照,這年頭拍牌照的成本太高了,足以買一輛e1了,所以還是選擇送牌照的新能源車型,這樣也可以解決限行的煩惱,父母偶爾去市區(qū)串門也不用擔(dān)心了;再來就是純電車開著省錢,節(jié)約用車成本,這樣就算增購一輛也不會有太大的壓力,與e1相處的這段時間以來總結(jié)了這幾點,當然滿意地方不止這些,有時間再來細細分享,今天就和大家聊聊e1的用車感受吧
缺點:這車有些細節(jié)還需要改進,比如前排無法控制后排車窗開啟和關(guān)閉。空調(diào)的操作方式有點復(fù)雜。在車速低于5公里以下,不易穩(wěn)定車速,有急剎車的感覺,有點影響體驗。
外觀:外觀跟之前那款燃油車一樣的 比較圓潤 看起來像趴著的感覺 安全系數(shù)高 大眾眼光 簡單 完全符合我個人的眼光 高端大氣上檔次的小鋼炮 哈哈
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾很漂亮非常不錯,雙色內(nèi)飾顏色搭配,彰顯活力,朝氣,搭配10.1寸的超大顯示屏,以及多媒體于一身的智能娛樂系統(tǒng),科技感十足。稍微有點美中不足的就是,內(nèi)飾采用的材質(zhì)塑料感有點強,其它都非常不錯。
空間:說起這款車的空間真是有的說了,別看它外觀是小小的一只,其實內(nèi)在空間還是比較寬敞的。一開始買它時,父母擔(dān)心車子太小,坐在車內(nèi)會不舒服,但是事實證明,不管是前排還是后排,都有很充裕的空間可以自如的活動,對我來說完全足夠用。
配置:這輛車子的性價比我感覺還是蠻高的,因為車的價位,車的配置,功能,等在這了,F(xiàn)在國家提倡低碳環(huán)保,低碳出行,給于新能源車政策的扶持前景大好,我們也要緊隨國家步伐,走在時代的前端,無論是車子的外形,外觀都是自己喜歡,而且車輛的技術(shù)水平,也是關(guān)鍵,比亞迪品牌在新能源領(lǐng)悟有著良好口碑,以及三電系統(tǒng)八年十五萬公里的質(zhì)保,以及動力電池的電芯給予終身質(zhì)保。
動力:雖然電機功率很小,但使用運動模式后,啟動加速可以秒大部分油車,電車優(yōu)勢非常明顯。
操控: 這款車開起來非常簡單,像我這樣的老司機就很容易就能駕馭,就算是像我老婆那樣的新手熟悉個兩三天之后開起來也很舒服,這款車還帶有三種駕駛模式呢,雪地模式基本沒用,高架上面開運動模式,如果堵車的話就用經(jīng)濟模式。
舒適:純電車的好處在于開車的時候安靜,不像燃油車有發(fā)動機的轟鳴聲,老爸平時就喜歡安安靜靜的環(huán)境,所以現(xiàn)在開車也能安靜的開,他就很喜歡,座椅方面軟硬適中,平時開短途感覺不到累,不過開的久了腰部支撐還是不行,所以后來買了個腰靠背放車上
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