一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 智
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是一輛最適合城市交通工具車，小巧、省電、動(dòng)力十足、外觀精致。1、便宜的使用！我家2.4排量的H5每月油費(fèi)超過1300元。電車充電百分之三十（一百公里）不到20元，一個(gè)月行駛一千公里，還不到兩百元。2、305公里的續(xù)航里程，不需要標(biāo)牌！有錢！狂暴模式耗電很大，說真的，可能不到305公里；平均時(shí)速40-60公里，在城市道路上盡量平緩，平緩的行駛，一秒鐘就能跑出1.5公里。2、加速：普通模式起步基本都是最好的， sport模式的加速度很快，加速的感覺也很好。3、懸掛：懸掛調(diào)節(jié)非常舒適，特別是在減速帶過減速帶的時(shí)候聲音非常整齊，感覺就像我家長(zhǎng)城H5過減速帶一樣。比某些麥弗遜車在減速帶上發(fā)出的聲音要好得多。4、方向盤控制：由于輪子小，車身輕巧，方向盤輕巧。5、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)彎半徑非常小，和朋友出門掉頭，朋友們贊不絕口，“一次就到了！”小車掉頭真方便！6、停車神器，銷售人員經(jīng)常掛在嘴邊，我的確感覺到了它的優(yōu)勢(shì)。7、回頭率高！尤其是美女和盆友們。
缺點(diǎn)：1、底盤優(yōu)勢(shì)低。作為一輛充滿了電池的電瓶車，我的四條短腿，在崎嶇不平的山路和陡坡上行駛的時(shí)候，確實(shí)會(huì)有些顧忌。以前開越野車的時(shí)候，底盤都是加了護(hù)板的，路面坑坑洼洼，顛簸不算什么。但是這個(gè)可愛的小家伙，真的需要呵護(hù)，找好路走，踏實(shí)。真覺得廠家應(yīng)該在現(xiàn)有輪胎尺寸基礎(chǔ)上再加一號(hào)，適當(dāng)增加離地間隙，畢竟電池位置不高。2、我買的中配，配上中控屏后，方向盤后面的屏幕時(shí)間無法調(diào)節(jié)，很不方便。安裝時(shí)，由于原屏幕配有原裝 GPS無法拆卸，隱藏在前部裝飾內(nèi)。3、音響里只有兩個(gè)揚(yáng)聲器，聽起來有點(diǎn)便宜，雖然價(jià)格便宜，但畢竟是代步工具。
外觀：做工還可以， LED大燈設(shè)計(jì)的非常漂亮。尾燈非�，F(xiàn)代，中檔以上的輪轂非常漂亮。
內(nèi)飾：1、裝潢：第一眼看到內(nèi)飾讓我無法接受。雖然塑料件沒有鐵皮那么多，但是和中控臺(tái)結(jié)合在一起，整體感覺還不錯(cuò)。說實(shí)話，門兒的內(nèi)飾還不如全塑料的。2、可以裝備輪胎：原車可以提供補(bǔ)胎液，但要預(yù)留備胎空間。
空間：相比起大多數(shù)這款車來說，空間和四門的上下車設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。雖然空間是這輛車的短板，但價(jià)格和價(jià)格卻是毋庸置疑的。我覺得可以接受，日常出行應(yīng)該沒問題。
配置：一分錢一分貨，代步能滿足我所有的需求，至于內(nèi)飾，我已經(jīng)習(xí)慣了。買車的時(shí)候，他特意蹲下來看了看前后杠，厚度還不錯(cuò)！我覺得，這個(gè)價(jià)位的車，在操控和安全性上，都能買到更低的配置，而不是太過花哨�？傊覍�(duì)操控很滿意，安全也很放心。
動(dòng)力：在城市里， sport的速度很快，幾乎沒有對(duì)手。
操控：
1、轉(zhuǎn)彎半徑小，回旋不再是夢(mèng)想！2、輕巧的方向盤。
舒適：座椅很舒服，很舒服。隔音效果一般，尤其是在時(shí)速80公里的時(shí)候，風(fēng)噪更是明顯。
|
