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綜合評分
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優(yōu)點：因為e1的體積比較小，所以很方便。而且停車非常方便，開起來非常的輕松！別看它小，但里面的空間很大，空間也很大，動力也不錯。坐5個人都沒問題。而且它的外觀非常漂亮，不像傳統(tǒng)的汽車那么簡單。總體來說，還算滿意！
缺點：后備箱的空間還是太小了。
外觀：外觀無可挑剔，是所有小型車中，最漂亮的一款。而且車燈設(shè)計得很精致。一雙眼睛炯炯有神，像是黑夜里的小動物。栩栩如生。不管怎么說，都很精致，很別致。我們的鼻子是用來充電的，設(shè)計的很好，讓人看不出這里有充電接口。而且充電速度也很快，一個小時左右，這不是跟手機充電一樣快嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡單，該有的都有。而且黑色和銀色的搭配，看起來非常的高級。
空間：就是座椅不能平放，也不能平躺。不過腿部空間還是不錯的。而且座椅非常舒適。坐在副駕駛上，可以活動腿部，而不是頭靠在車頂上。再說了，我媽喜歡翹著二郎腿，也不是什么壞事。上下班的時候，我都帶著公文包和早餐，可以在車上放東西，而且還方便拿東西，不用下車去后備箱拿東西。車?yán)锏膬ξ锟臻g，就看個人了。如果是五個人的話，那就沒地方坐了，但是對于一家三口來說，開著車上下班，送孩子，買菜，出門都綽綽有余。還有后備箱的空間。后備箱的空間和e1比起來還是很協(xié)調(diào)的，但是和其他車型比起來還是差了一些，如果后備箱里的空間再大一些就好了。
配置：我覺得性價比還不錯，是新能源品牌中數(shù)一數(shù)二的。
動力：我覺得電動車的動力很不錯，一腳油門下去，感覺還不錯。雖然1.2 L的發(fā)動機功率可能比同級別的燃油車要大一些，但是三四千轉(zhuǎn)的輸出，還真沒人能做到。不過，開電車也能有這種感覺。還有經(jīng)濟模式和運動模式。經(jīng)濟模式很經(jīng)濟，最多也就是24 KW，省電的時候還能用，不過我平時開車的時候，都是開運動模式，開起來很舒服，而且速度也很快。這款車還有一個功能，那就是在下雪的時候，車子的動力會比較小，這是一個很人性化的功能。
操控：
我經(jīng)常開車，以前經(jīng)常給老板開車，開過豪車，開過普通車，所以對開車還是很有經(jīng)驗的。說回e1吧，一開始可能還不太習(xí)慣，但開久了就喜歡上了。這是一種非常方便的家用設(shè)備。而且這輛車開了一萬多公里都沒出過問題，但是我聽人說過，方向盤的操控感很差，可能是因為傳動系統(tǒng)的間隙比較大吧？我雖然不是專業(yè)人士，但也沒感覺出來。而且e1的體積更小，比普通的汽車要方便的多，而且在車流中穿行，一點都不害怕。
舒適：舒適度很一般，但是有軌電車卻沒有發(fā)動機那么吵，這一點值得稱贊。而且空調(diào)很冷，很快就涼了�？照{(diào)的出風(fēng)口是用圓形開關(guān)來調(diào)節(jié)風(fēng)向的。
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