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綜合評分
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優(yōu)點：城市里的交通非常方便，車身小，可以鉆各種小空間，非常的靈活。操控性非常好，可以隨心所欲的駕駛。
缺點：畢竟只是一種代步工具，功能雖然多，但本質(zhì)上就是一輛高檔電動車，價格便宜一些。
外觀：雖然不是很大，但是看起來很可愛。越小越方便，越好。
內(nèi)飾：簡單的很，店家還送了一些小飾品。
空間：坐在駕駛室還行，后排空間就不夠用了。現(xiàn)在都長高了，起碼有一米八幾了。之前帶朋友的時候，他就說過，這輛車太擠了，不過一般都是放東西的，駕駛室足夠。
配置：功能應(yīng)該是齊全的，而且后期也不需要太多的錢，而且還省電。不過，她還是覺得買一輛車太貴了。我買這輛車，是因為我覺得可以給家人開。最好是便宜一點。
動力：一般情況下，速度都不會太快，應(yīng)該夠用了。有時候堵的動都動不了，感覺動力不夠好，開快了會怎么樣，很難說。我覺得夠用了，就給五星吧。
操控：
有時候堵車的時候，我會找個地方鉆過去，有時候還真能靠著小車的優(yōu)勢鉆過去，省了不少時間。
舒適：還好，坐的不是很舒服，而是坐的很舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程：305，足夠e1充電一次了。
缺點：隔音效果很差，這個價位的車確實不能要求太高，但他還是希望廠家能把靜音調(diào)高一些，開到5度，就跟在高速上一樣。
外觀：F0的外形，給人一種極具辨識度的感覺，換成純電以后，走在大街上，都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，寬大的操控臺，環(huán)保
空間：前排空間還行，后排基本都是兒子，或者放點東西，不太像人
配置：性價比在A00級車中，絕對是數(shù)一數(shù)二的，相信國產(chǎn)品牌會越來越好。
動力：經(jīng)濟運動模式加速：經(jīng)濟模式加速尚可，運動模式值得稱贊，推背感十足，加速順暢。
操控：
適合女性使用，自動檔操作簡單，按鍵換擋清晰。避免出錯
舒適：座椅舒適性一般，車輛隔音效果稍差，希望能改進。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，E1的外形小巧，操控起來非常容易，尤其是在停車的時候，幾乎是一步就能停穩(wěn)，根本不需要調(diào)整，十分鐘就能停下來。救了我一命��！
缺點：最讓我不滿的是車內(nèi)空間太小了，后排最多只能坐兩個瘦小的人，擠在一起太難受了，后排空間又小，只有買菜的時候才能派上用場。不過好在這輛車是代步用的，忍一忍還是可以接受的……
外觀：外觀方面，我還是比較滿意的，小巧可愛，造型也很漂亮，應(yīng)該是個女司機開的比較好。整體設(shè)計很年輕時尚，整體看起來更可愛一些。前后燈組的造型還算不錯，晚上開著車看起來也挺亮的，不影響視線。我覺得輪子樣式一般，質(zhì)量沒別人的車好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算不錯，方向盤更靈活，但硬邦邦的材質(zhì)給人一種低端的感覺。座椅的造型還算不錯，如果填充的再軟一些，那就更好了。另外，深色座椅更耐臟，不需要經(jīng)常清理。沒有任何異樣的味道。
空間：空間有點小，空間比較小，我覺得前排坐兩個人就可以了，后排坐不下。而且后座的空間太小了，根本就不方便進出。后備箱太小了，買菜的時候可以放菜，但是大件的東西還是要放在后座上的，這樣可以放很多東西，但是空間卻會被壓縮，好在這是一輛代步車，不需要太大的空間，一家人還是選擇坐老公的車。
配置：首先，E1最大的優(yōu)勢就是便宜，價格也便宜，而且這輛車很小巧，開起來也很方便。如果配置再好一點，那就是物有所值了！
動力：我覺得這車動力還行，起步反應(yīng)快，加速也快，但是副駕駛坐著一個人，后面坐兩個小孩，開起來就有點吃力了，尤其是在有坡度的地方。
操控：
方向盤上有一個按鍵，左邊是空的，看起來不太協(xié)調(diào)��！方向盤很輕，我一只手都能開。不過方向盤是塑料的，手感不是很好，用久了手心就會出汗。
舒適：E1的舒適性一般，座椅比較硬，包裹也不是很好，車內(nèi)的隔音效果很好，風(fēng)噪也很小，幾乎沒有胎噪。但是在經(jīng)過減速帶的時候，顛簸的感覺比較明顯，坐起來很不舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的外觀，小巧可愛，放在家里一點都不占地方。
缺點：掛擋位置不是很好，是旋轉(zhuǎn)換擋，很容易掛在別的檔位上，特別是空檔的時候，很容易掛在倒車檔上，每次換擋的時候，都要低著頭，生怕掛錯了。
外觀：外觀上我非常喜歡，小小的一件非�？蓯�，非常符合女性的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很廉價，很多地方都是塑料的，座椅也是布的，感覺有點掉價，不過價格便宜，要求也不高。
空間：車?yán)锏目臻g并不大，尤其是后排，孩子們坐起來還算寬敞，但是坐在后排就有點吃力了，后備箱太小了，根本放不下什么東西。
配置：性價比還不錯，一般都是接送孩子，價格便宜，外形小巧可愛，開起來也很靈活。
動力：我平時開的不是很快，畢竟是接送孩子，安全第一，所以動力不是很足，起步很快，加速也很順暢。
操控：
操控相當(dāng)靈活，方向盤輕盈，中控屏靈敏，操作方便，車身小巧，開起來輕便，適合女性駕駛。
舒適：首先是減震系統(tǒng)沒做好，過減速帶和坑坑洼洼的感覺還是很明顯的，再加上座椅比較硬，坐久了肯定會累。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是性價比，我開著公司的那輛車，開了幾十萬公里都沒問題，電池也沒少，這讓我對E1很有信心。
缺點：首先就是后排空間，空間太小了，如果是成年人坐在后排會有點小，如果是短途的話，坐在后排肯定會不舒服。
外觀：公司配給悅悅，曾陪我無憂無慮地游山玩水。
內(nèi)飾：我家是自己家的，周末帶著家人去看最美的山路。
空間：下雪，向曾陪伴我十萬公里的工作車致敬。
配置：新鄉(xiāng)市誠益誠益4s店的張經(jīng)理服務(wù)周到、貼心。
動力：動感十足，加速快，在紅綠燈處，你就是最漂亮的人。
操控：
操控性不錯，方向盤輕，自重輕，高速的時候有點飄。
舒適：新車的味道有點重，空調(diào)也不錯，懸架也一般。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力還算不錯，現(xiàn)在天氣熱了，開空調(diào)對續(xù)航影響不大，續(xù)航里程在7.8-8.8之間，總續(xù)航里程超過了305公里，到目前為止，續(xù)航里程已經(jīng)達到了340公里，最高的甚至達到了357公里。車流量小，停車超車非常方便。
缺點：安全帶和輪轂的做工都很一般，后備箱的空間還算湊合。放在后排才會更大一些。開車門的聲音有點大，還是用膠帶封住的。一把1.5千瓦的充電槍是個雞肋，如果能調(diào)節(jié)充電電流的話，可以調(diào)成16 A的電源，一晚上就能充滿電。很多經(jīng)銷商都沒有車，也不知道是不是真的停產(chǎn)了，找了好幾家經(jīng)銷商，才找到一輛車，而且還是外地的。
外觀：很多人覺得這輛車的價格并不高，因為它的外觀和零件都是仿制的，價格卻比F0要高得多，但F0是批量生產(chǎn)，每一輛車的成本都很低，E1的三電系統(tǒng)因為產(chǎn)量和銷量一般，很難消化，所以價格很高，但如果外觀上有很大的變化，即便是 FO的零件，買家也會愿意出更多的錢，但是成本會不會低于7萬，那就很難說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，但坐在后座上的人，很容易踩到安全帶，有點別扭。
空間：基本夠用了。其實沒必要裝扶手箱，會影響后排座椅的空間和手剎。
配置：后期維護很簡單，審核費用也很高，不需要檢測尾氣，一切都很好。
動力：有 ECO模式和 sport模式，道路狹窄或者擁堵都可以使用 ECO，其他的 sport起步快，超車反應(yīng)快，耗電也比 ECO低。
操控：
方向盤很小，有時候扭動起來并不流暢，但并不影響駕駛。有些人經(jīng)常抱怨沒有一鍵升降玻璃，其實也沒必要這么麻煩，想要讓空氣流通得更快，只需要把左前和后窗打開就可以了，你坐在駕駛座上，左手也可以摸到！大概開了兩千多公里，唯一一件讓人毛骨悚然的事情就是車底傳來砰的一聲，聽起來像是氣瓶爆裂的聲音，看了看補胎液，看了看輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎和電池都沒問題，續(xù)航能力也沒問題，沒報警，應(yīng)該是打火機被壓住了。
舒適：舒適度不錯，噪音不大，減震也不會太難受。也許我開得比較穩(wěn)
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格6.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市里一百公里耗電不到十度，上高速一般是十一到十三度，最高的時候是下著雨跑高速，那叫夸張，最多也就是兩百公里，一公里也就是一毛五左右，如果有充電樁的話一公里能賣多少錢？
缺點：風(fēng)噪太大，隔音效果差，最高時速只有105公里，在高速上跑一圈還是有點不舒服，而且噪音也比較大。
外觀：前臉比后臉好看，后臉跟F0一樣，就是前臉稍微改了一下，看起來萌萌噠。
內(nèi)飾：全車都是塑料和布料，坐起來肯定不如真皮舒服，空調(diào)開起來也挺猛的。
空間：a00的大小并不算太大，雖然設(shè)計了五個人，但四個人還是綽綽有余的，五個人坐在后排會很吃力，后備箱里的行李箱比較難放，一般都是把行李箱放在后座。
配置：在我看來，E1應(yīng)該是性價比比較高的，如果是純A00的車主，可以買長安 estar,301的續(xù)航里程是3.98，落地應(yīng)該是4 W+，我買的時候是7 W+，考慮到品牌溢價和使用體驗，我覺得還是劃算的。
動力：新能源汽車怎么可能不滿足？？
操控：
因為車子輕，方向盤輕，操控起來容易，但是在高速上肯定會比其他車飄，所以我懷疑是不是太飄了，所以才把最高車速設(shè)定成了105。
舒適：后排空間不大，胖子坐起來肯定不舒服，風(fēng)噪、胎噪、隔音效果都不是很好，但也不算太差，而且E1基本不會暈車，因為坐得越舒服，就越容易暈車。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格8.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛經(jīng)典的車，車身小巧，出門買東西都方便，隨便放個小車位就行了，而且在市區(qū)也不用擔(dān)心會被限制號。
缺點：內(nèi)飾有點單調(diào)，簡陋，這是唯一讓我不滿意的地方。塑料感太強了。
外觀：這輛車看起來很可愛，越看越喜歡，以前買車的時候，大家都說這輛車很經(jīng)典，第一眼看到這輛車的時候，就有一種似曾相識的感覺。
內(nèi)飾：唯一讓我不滿意的，就是這輛車的內(nèi)飾太簡陋了，座椅是布的，我怕打理不好，買回來后又買了個椅套，裝飾一下就舒服多了。內(nèi)部塑料不多，這個不錯。
空間：我覺得這輛車的前排空間很大，坐在里面一點都不覺得壓抑。后排有點擠，以前看的時候能坐五個人，但是后排坐三個人就有點擠了，買一輛車也不是什么好事，雖然方便停車，但是空間卻不是很大。
配置：不知不覺中，小E1已經(jīng)陪伴了我兩個多月了，真是太劃算了，不需要加油，家里充一次電也花不了多少錢。買回來開一輛車，花的錢也不多，物有所值。
動力：我買車時讓我老公試了一下，他說比我家的油車還快，我還擔(dān)心我開不開。這E1的動力還真不錯，一家四口出門，一點都不影響速度，現(xiàn)在我家里人都喜歡開著我的車，哈哈。
操控：
作為一個新手，我覺得自己這輛小E1開起來還挺順手的，所以當(dāng)初買個小一點的車比較容易操作，剛買回來的時候開著還有點不太習(xí)慣，尤其是掛擋，是旋鈕式的，熟練幾天就沒問題了。剎車很穩(wěn)，剛開始的時候力道控制不住，踩的很重，現(xiàn)在開起來比以前順暢多了。
舒適：這輛車比我家的油車要安靜得多，沒有噪音，非常舒適。前排的空間很大，后排有點擠，一般都是我的孩子坐在后排，基本夠用了。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程762公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形小巧精致，而且比油車更省錢，也更實用。
缺點：我覺得隔音效果不是很好，車速稍微快一點就能聽到明顯的風(fēng)聲。
外觀：外觀給我一種精致小巧的感覺，女司機一定會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，新車沒有異味，做工和用料都很好。
空間：空間足夠我坐了，坐在前排一點也不覺得壓抑。
配置：物美價廉，顏值高不說，后期用車也不貴，用來代步還是不錯的。
動力：車子的速度很快，一點都不胖，很快就把后面的車甩在了后面。
操控：
車子的速度很快，剎車系統(tǒng)也很靈敏，一踩下去，立刻就有了反應(yīng)。
舒適：座椅支撐到位，靠背角度合適，但在高速行駛的時候，風(fēng)噪會比較大。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀好看了吧。我想，年輕人應(yīng)該更喜歡這種設(shè)計。
缺點：最讓我不滿意的是，內(nèi)飾太便宜了，胎噪也太大了，其他的我都很滿意，對我的影響并不大。
外觀：外觀方面要求不高，外觀設(shè)計相當(dāng)新穎，特別好看，還挺可愛，整體外觀設(shè)計不高調(diào)卻又不平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么吸引人，給人一種廉價的感覺，基本沒什么配置，不過倒車影像和倒車?yán)走_倒是挺人性化的，有了這兩個功能，倒車入庫都不成問題。內(nèi)飾方面，新車不會有太多的異味，還是比較環(huán)保的。
空間：到店里試了一下，發(fā)現(xiàn)里面的空間很大，坐在前排很舒服，后排坐兩個人綽綽有余，一點壓力都沒有。過年回家的時候，父母坐在后排，一點都不覺得不舒服，還夸贊了一句，很舒服。家人覺得物有所值，他們也非常支持我，我買車的錢中有一部分都是家人給我的。
配置：性價比還是不錯的，作為代步車，我覺得外觀還不錯，內(nèi)飾也比較便宜，有倒車影像，有倒車?yán)走_，讓人省心。
動力：一腳油門踩下去，感覺很好，雖然在城市里感受不到速度和激情，但是開著車還是挺滿意的。爬坡能力還行，過年回家開泥路都沒問題。
操控：
開了沒多長時間，駕駛起來也不是很熟練，方向盤很輕，打方向盤也很穩(wěn)，具體的續(xù)航能力還需要一段時間才能確定，因為在這個季節(jié)行駛起來并不穩(wěn)定。
舒適：座椅很舒服，在經(jīng)過減速帶的時候，震感不是很強，不會有太大的晃動。坐在后排很舒服。但是輪胎噪音太大，有點不舒服.
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