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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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全部
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全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評分 車主裸車均價： 7.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評分 車主裸車均價： 8.51萬元 車主平均耗電量： 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 7.51萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 7.74萬元 車主平均耗電量： 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進
04.095 綜合評分 車主裸車均價： 6.42萬元 車主平均耗電量： 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評分 車主裸車均價： 6.99萬元 車主平均耗電量： 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2019年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于我而言，這款車的動力也是非常不錯的。日常早晚開車都是高峰期，所以就算想快開，實時的路況也不允許。開車代步一般都是四五十邁，走走停停的。所以我更關(guān)心的是車子的起步兒。只要起步不肉就沒什么問題。這款車的起步還是非常干脆利落的，沒有那種拖泥帶水的感覺。過兩天打算開到高速上感受一下，不知道高速上是什么樣子。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：小E提速挺快的，腳只要搭上油門，車子就有一種爆發(fā)的速度感，原本以為電動車嘛就是代步?jīng)]打算要求也沒指望他能有多強的動力。但是買車之后讓哥哥試了一下（畢竟女新手，不敢開快車）就能感覺出來小E剛起步的的時候提速真的很快，竟然還有推背感，我感覺一般的汽油車的提速都沒有它快。
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購買時間2019年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方便特別滿意，尤其是等紅綠燈起步的時候，嗖的一下就出去了，把其他車都甩在后面了哈哈哈
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購買時間2019年05月
購買地點山西 太原
裸車價格7.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：在市區(qū)開車換車的話動力是足夠的，我平時也很少跑高速，所以不知道高速上的狀態(tài)怎么樣，日常代步者就是跑市區(qū)，市區(qū)絕對沒問題。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟車小，動力方面肯定沒大車足，不過勝在適合，最主要用來平常代步，足夠了
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購買時間2019年04月
購買地點山東 德州
裸車價格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：用eco模式的話動力已經(jīng)足夠了。如果是用運動模式，可以說時速60公里內(nèi)可以秒殺90以上的燃油車，所以不能僅僅看參數(shù)這么小。這是電動車的天然優(yōu)勢，初段推背感很強
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購買時間2019年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)滿分，因為之前也開過幾次新能源，E1動力60以上提速會變得稍慢，但是絕對不是其他新能源那種動力足
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：在城市里，動力還是很靠譜的，紅綠燈都能把旁邊的車甩在身后，后視鏡都不用看，錯誤示范，不要學(xué)哈。但確實很快。兩種模式自由切換，經(jīng)濟模式足以讓城市所有道路變得平坦。一圈下來，80后的人就尷尬了，最多也就是110左右。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不錯，起步很快，反應(yīng)也很快，我以前開過別的車，踩油門都要等上一段時間才會有反應(yīng)，但E1不一樣，他開得特別直接。
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購買時間2019年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力也是隨叫隨到，畢竟是電瓶車，傳動比汽油車要簡單的多，一點都不肉。而且這輛車的動力輸出也很穩(wěn)定。
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