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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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全部
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全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評分 車主裸車均價： 7.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評分 車主裸車均價： 8.51萬元 車主平均耗電量： 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 7.51萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 7.74萬元 車主平均耗電量： 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進
04.095 綜合評分 車主裸車均價： 6.42萬元 車主平均耗電量： 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評分 車主裸車均價： 6.99萬元 車主平均耗電量： 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在開啟通電模式情況下，非常安靜，根據(jù)采用以往F0的車身，胎噪隔音需要提升一下，畢竟6w左右電動車，我覺得我還可以接受的了，沒有了發(fā)動機的噪音，可以聽到電機嗡嗡聲，還可以接受的
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購買時間2019年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性稍差點，座椅太單薄，底盤太硬，還是車型級別太小，做不到舒適性太好
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：電車基本沒有汽油發(fā)動的那種噪音，真的很安靜！座椅還算比較舒適的，接送小孩和上下班無壓力
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購買時間2019年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：對于日常短途來說，舒適性已經比較滿意了，長時間坐車目前沒有試過，估計也不會用到。座椅舒適性:座椅軟硬度適中，沒有腰部支撐，前排座椅背部可調還好，后排座椅靠背太直，坐久了并不舒適。車內噪音:噪音基本沒有，只有通電時有一點聲音，還有充電時會有點聲音�？照{:空調制冷相當快，特別是和油車相比，空調出風口的位置布局合理，不會吹著感覺不舒服，只是后排沒有出風口，容易悶熱。好在車小，降溫快，坐后排也可以忍受的。懸架減震舒適性:小車底盤低，太顛的路面沒有嘗試過，也就城郊跑跑，過減速帶和有點坑洼的地方時，減震還是比較舒適的。
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購買時間2019年05月
購買地點山西 太原
裸車價格7.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4

更多圖片>>

舒適：座椅坐著挺舒服的，給我的感覺很不錯�，F(xiàn)在天氣越來越熱了，開空調的時候冷氣也都很快的就出來了。行駛的時候會有點電機工作的聲音，雖然要比汽油車發(fā)動機聲音小上不少，但是我感覺這點改一改就會更棒了。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度不是很滿意，可能是我太瘦了，感覺座椅不是很柔軟，還有車子的減震也不好，稍微沒照顧到就會顛簸一下，所以開這款車一定要注意路段。
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購買時間2019年04月
購買地點山東 德州
裸車價格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：低中高配都是針織座椅，沒得挑
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購買時間2019年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：手機遠程遙控，而且用鑰匙也可以提前啟動，滿滿的黑科技
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    4

更多圖片>>

舒適：舒適性很難說完美，唯一一次上高速的時候，就是80多歲的時候，抖動的比較厲害，而且空間也比較小。不過空調很好，制冷能力也很強，再加上電動車的原因，幾乎沒有聲音。在經過減速帶的時候，會有很大的聲響。這讓他很不滿意。不過，物以稀為貴，無話可說。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不是很好，底盤也不是很好，還好城市里的路比較多，路況也比較好，有一次去城中村的時候，直接把車給砸了，實在是太心疼了。
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