一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，地盤(pán)高通過(guò)性好，空間大，配置高。
缺點(diǎn)：前排收納盒偏少，尤其是中央扶手箱有點(diǎn)小。扶手箱鋼琴烤漆容易沾指紋。車(chē)機(jī)互聯(lián)百度carlife連接必須使用數(shù)據(jù)線(xiàn)，這個(gè)就有點(diǎn)尷尬了，還有就是多媒體音樂(lè)播放器切換歌曲有點(diǎn)尷尬。在使用隨機(jī)模式播放切歌時(shí)，系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)按存儲(chǔ)卡內(nèi)存放的各類(lèi)有文件夾內(nèi)的歌曲隨便跳放，沒(méi)辦法一直鎖定在一個(gè)文件夾里播放音樂(lè)。這些問(wèn)題希望2021款的能改進(jìn)一下就完美了。開(kāi)了1000公里左右車(chē)身出現(xiàn)異響，駕駛座門(mén)過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候車(chē)門(mén)異響明顯。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣飽滿(mǎn)，很有氣勢(shì)，這也是我喜歡紅旗HS5的地方。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，哈哈，還有無(wú)線(xiàn)充電，車(chē)上就不用放一大堆數(shù)據(jù)線(xiàn)，亂七八糟了☆ 氛圍燈:這個(gè)氛圍燈我還是比較喜歡的，有200多種顏色，唯一有點(diǎn)美中不足的是，不能自動(dòng)切換，要自己手動(dòng)切換☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以聽(tīng)在線(xiàn)QQ音樂(lè)，要流量，廠(chǎng)家贈(zèng)送的很快就能用完，要自己買(mǎi)了
空間：整體后排空間很寬敞，因?yàn)檩S距2870，后排空間無(wú)敵�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間和舒適度對(duì)于乘客的乘坐感可以給個(gè)滿(mǎn)分了！乘坐空間:前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)空間夠用，后排空間很大氣！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:空間夠用，因?yàn)楹笈趴臻g很良心了，放一些家用東西夠了。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，夠用了，后備箱的貼心設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
配置：其實(shí)總體來(lái)說(shuō)，我整個(gè)看上的估計(jì)還是性?xún)r(jià)比跟顏值吧，其實(shí)這個(gè)車(chē)我老婆喜歡的更多一點(diǎn)，只是在她跟我共同選擇之下我開(kāi)的過(guò)程中慢慢發(fā)現(xiàn)更多的值得信賴(lài)的東西，慢慢的發(fā)現(xiàn)了她的配置跟好處，用周董的一句歌詞來(lái)形容就是說(shuō)：“我喜歡的樣子他都有”！希望能在漫長(zhǎng)歲月里陪我們度過(guò)！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的,畢竟不是玩車(chē),自己家用2.0T已經(jīng)非常完美了,但是我的駕駛習(xí)慣棋布油門(mén)給的比較重,推背感不是說(shuō)沒(méi)有,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式深踩油門(mén)還是有感覺(jué)的,和大排量的車(chē)比肯定是有差距,超車(chē)加速基本沒(méi)問(wèn)題,合適家用
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎還是很靈敏的，有一些德系車(chē)的感覺(jué)，我后來(lái)也問(wèn)了一下，很多人說(shuō)這款車(chē)是q5的底子，我是不是賺了？故障-操控系統(tǒng):油門(mén)剎車(chē)的配合還是比較靈敏的，沒(méi)有特別大的頓挫感，我要繼續(xù)的行駛，繼續(xù)的觀(guān)察☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助不是一個(gè)特別高端的配置啦，就像定速巡航一樣，大家都會(huì)有沒(méi)有啥可說(shuō)的？☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)會(huì)經(jīng)常性的提醒我，每次我距離破盡的時(shí)候，儀表臺(tái)上都會(huì)顯示紅色證明車(chē)輛的距離，前車(chē)的位置已經(jīng)到了極限，我也能起到一個(gè)提前預(yù)防的作用☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程控制我還沒(méi)有正式用，因?yàn)楝F(xiàn)在我覺(jué)得這個(gè)配置沒(méi)有到夏天，我也不需要打開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)天窗，這樣的配置方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)我是感覺(jué)有一些小，沒(méi)有特別大的方向盤(pán)握感，我又自己加了一個(gè)方向盤(pán)的把套，但是他們說(shuō)我這樣會(huì)比較影響手把的整體感受脫困能力:這個(gè)車(chē)哪有什么脫困能力，就是正常開(kāi)也不指著它去越野底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架是那種有德系風(fēng)范的比較的硬，但是安全的感覺(jué)還是有的剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)路面我也嘗試了，尤其是在前兩天的雪天，剎車(chē)的靈敏度比較高
油耗：油耗基本上10個(gè)左右，對(duì)比1.8噸的車(chē)身重量和2.0T的排量，馬馬虎虎吧不算低，可以接受。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還是很棒的！畢竟真皮座椅和翻毛皮拼接的座椅。不知道后期好不好養(yǎng)護(hù)座椅。
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