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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗大方，內(nèi)飾高端大氣，操控靈活省力，空間寬敞舒適。
缺點(diǎn)：并線輔助不夠智能，不能保持中間行使，隔音有待提升。
外觀：中規(guī)中矩，有Q5的影子，老少皆宜，沒亮點(diǎn)也沒毛病。車身及車輪:255，45，20R輪胎，比較大氣。扁平比要是50，55感覺會(huì)更好。
內(nèi)飾：坐上去感覺還是很軟很舒服的！座椅多向調(diào)節(jié)，很人性化的！
空間：空間特別的大 第一排調(diào)到最后 第二排都能翹二郎腿 缺點(diǎn)是后備箱設(shè)計(jì)的小了
配置：和ABB相比性價(jià)比自然沒得說，畢竟事國產(chǎn)老大哥，總不能降低檔和其他國產(chǎn)品牌比性價(jià)比吧。
動(dòng)力：三大件給人感覺游刃有余，不是激烈駕駛感覺不到頓挫感。可能因?yàn)橹袄匣镉?jì)是手動(dòng)福克斯，對(duì)于頓挫感沒太講究。舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式比較平順，前段提速稍慢需要稍微深踩一點(diǎn)油門。中后段提速很穩(wěn)，超車沒問題。 運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)很快，動(dòng)力充沛，能感覺到換檔頓挫。 紅綠燈起步：舒適模式像中長跑運(yùn)動(dòng)員不搶跑，比較穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式像百米沖刺反應(yīng)快。動(dòng)力平順性:平穩(wěn)給油沒有頓挫，怠速一段時(shí)間再給油有頓挫。
越野：
前面也跟大家說了我是那種屬于速度與激情的開車方式，對(duì)于操控我也很看中，操控的舒適性取決于車好不好開方向盤操控感:多功能的方向盤，助力系統(tǒng)嘎嘎的。轉(zhuǎn)彎只需兩個(gè)手指頭操控就行。剎車表現(xiàn):對(duì)于我這種開車速度較快的司機(jī)來說這個(gè)車的剎車系統(tǒng)真是幫了我很大的忙，制動(dòng)無解，急剎穩(wěn)。真是太完美了
油耗：跑高速省油，7－9個(gè)，開空調(diào)。上坡鄉(xiāng)村公路就要12個(gè)左右。綜合油耗9.8。正常，這么大的車。比其他同級(jí)別車型算優(yōu)秀了！2.0T，
舒適：平時(shí)在市區(qū)行駛，對(duì)于外界的震動(dòng)感和噪音阻隔或者緩沖的效果都是很美妙的，整個(gè)車內(nèi)是比較安靜和舒適的，但是在經(jīng)過一些減速帶或者較多溝坎時(shí)，不減速通過震動(dòng)會(huì)高一點(diǎn)，減速就較為柔和一些。
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