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購(gòu)買(mǎi)車型雷諾 e諾 2019款 e尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外形。我個(gè)人認(rèn)為， e諾是近十年來(lái)國(guó)產(chǎn)法系車中最漂亮的前三名，除了輪子比較窄之外，其他的角度都很完美。買(mǎi)車時(shí)買(mǎi)了一輛藍(lán)色的現(xiàn)車，非常滿意。路上有幾個(gè)人追了上來(lái)，并排看著這輛車，一開(kāi)始嚇了一跳，以為出了什么事。2、車身尺寸。城市里的停車位都是稀缺資源，經(jīng)常有別的車停不下來(lái)，我很輕松的就進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：1、后排車窗不能控制，太不方便了。還是說(shuō)，這輛車一開(kāi)始就設(shè)計(jì)成了兩個(gè)座位？2、電池質(zhì)保沒(méi)有優(yōu)勢(shì).相比其他品牌的動(dòng)力電池終身質(zhì)�；�10年15萬(wàn)公里的質(zhì)保，似乎有些單薄，相信能延長(zhǎng)質(zhì)保期會(huì)更受歡迎。3、減震器太脆了，稍微有點(diǎn)不平的路面都會(huì)讓我提心吊膽，唯恐右前減震太響。
外觀：e諾是由雷諾在歐洲市場(chǎng)推出的一款小型汽油車改裝而成，外觀設(shè)計(jì)各方面都堪稱完美，前臉精致漂亮、動(dòng)感十足，哪怕為了節(jié)省能源，輪胎變窄了，也絲毫不影響整體效果。我買(mǎi)了一件藍(lán)色的油漆，在陽(yáng)光下呈現(xiàn)出寶石般的藍(lán)色。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很精致、漂亮的，在這個(gè)價(jià)位不必計(jì)較內(nèi)部的材質(zhì)，本人個(gè)人喜歡塑料儀表臺(tái)，方便清潔。大屏很有檔次，電子儀表盤(pán)也很符合電動(dòng)車的特點(diǎn)。駕駛室的車窗一直在晃動(dòng)，這應(yīng)該是個(gè)性的問(wèn)題，新車也不想拆車門(mén)，這讓他很為難。
空間：網(wǎng)上看到的車尺寸太小，擔(dān)心空間不夠，看到現(xiàn)車就放心了。雷諾確實(shí)有制造小車的經(jīng)驗(yàn)。我一米八幾，開(kāi)什么車都行，除了上下班，平時(shí)帶著兩個(gè)孩子在附近玩，空間還算滿意，開(kāi)著家里的越野車，畢竟是城市里的小車。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，但是動(dòng)力電池的保修是必須要考慮的，如果過(guò)幾年再換一次電池，那性價(jià)比就不好說(shuō)了。
動(dòng)力：我一直堅(jiān)持一種觀點(diǎn)，一輛車的動(dòng)力如何取決于兩個(gè)方面：一是誰(shuí)的車，二是誰(shuí)的油。這輛車的重量更輕，成本也更低，只要你想跑，就不是普通的油車能比的。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，別說(shuō)是高速，就算是時(shí)速超過(guò)50公里，也比不上汽油車。
越野：
雷諾的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常好。我買(mǎi)過(guò)很多車，一開(kāi)始對(duì)這款車不抱太大希望，但是開(kāi)著它，我感覺(jué)整個(gè)底盤(pán)都很緊湊，雷諾的底盤(pán)功底也很扎實(shí)。這是我有生以來(lái)開(kāi)過(guò)的最輕的方向，轉(zhuǎn)彎和變道都很好，不愧是我開(kāi)過(guò)的最輕的車。不過(guò)還有兩點(diǎn)遺憾：1、前面提到的減震；2、剎車偏軟。剎車前部有能量回收，后部因?yàn)闆](méi)有變速箱減速，所以感覺(jué)比較軟，跟車的距離要長(zhǎng)一些。
舒適：在平坦的路面上開(kāi)起來(lái)很舒服，雖然風(fēng)噪比較大，但畢竟價(jià)格不菲。但減震器確實(shí)太薄了，稍微大一點(diǎn)的凹坑，都會(huì)讓人感覺(jué)到顛簸，尤其是右前減震，更是讓人心驚肉跳，我看過(guò)其他車友也提到過(guò)這個(gè)問(wèn)題。建議廠家在條件允許的情況下召回。
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