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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看我這臺(tái)捷達(dá)VS5的價(jià)格實(shí)惠，但這車(chē)我還真滿意它的地方挺多的，那我第一個(gè)滿意的話，就是這車(chē)的空間，因?yàn)槲屹I(mǎi)這車(chē)主要是考慮家用方便，我這不是正好又有了二寶么，所以出行就需要大空間的車(chē)，才能更加的方便，帶倆孩子出去的時(shí)候，在有時(shí)還會(huì)加上自己父母，車(chē)的空間不大可真不行， 所以捷達(dá)VS5我第一個(gè)滿意的是空間，我第二個(gè)滿意的就是油耗，別看這車(chē)不是小車(chē)，但油耗卻有著跟小車(chē)差不多的油耗，這是我覺(jué)得相當(dāng)滿意的，這車(chē)百公里油耗基本上就是6.5升至8.5升之間，這算是相當(dāng)省油的SUV車(chē)了，況且動(dòng)力上也非常不錯(cuò)，開(kāi)著挺有勁的，最后特別滿意的就是這車(chē)的價(jià)格，全辦下來(lái)十萬(wàn)多，真的是相當(dāng)實(shí)惠的了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候同級(jí)比中看的幾臺(tái)車(chē)，就捷達(dá)VS5這車(chē)的價(jià)格最實(shí)惠，而且還是合資車(chē)，有著德系的技術(shù)，是經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn)，所以品質(zhì)上是非常不錯(cuò)，以上的這些，就是我最滿意捷達(dá)VS5這車(chē)的地方。
缺點(diǎn)：如果捷達(dá)VS5的內(nèi)飾能夠少一些硬塑料，多一些軟包材質(zhì)那才更好。讓我生氣的是，這車(chē)減配做得有些過(guò)了，因?yàn)槲疫@車(chē)的價(jià)格也達(dá)到了10萬(wàn)呢，這可不是兩三萬(wàn)的老年代步車(chē)，塑料用得這么多真的不應(yīng)該，哪怕用最次的軟包材質(zhì)也比硬塑料強(qiáng)吧，真的是太不滿意了。
外觀：車(chē)子的外觀還挺好看的呢，我感覺(jué)這車(chē)的顏值屬于低調(diào)型的，雖然設(shè)計(jì)得不張揚(yáng)但是很容易讓人記住它，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的。車(chē)身做工:做工很不錯(cuò)，看起來(lái)還是很有精致感的，我很欣慰呢。
內(nèi)飾：VS5的內(nèi)飾風(fēng)格屬于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單那種類型的，很經(jīng)典也不會(huì)過(guò)時(shí)，風(fēng)格上我是比較喜歡的。但是，這車(chē)中控的材質(zhì)就比較一般了，塑料感太強(qiáng)了，而且這車(chē)可是大面積的在使用硬塑料，手感非常的不好。雖說(shuō)這個(gè)價(jià)位也沒(méi)有什么檔次可言，但說(shuō)實(shí)話這樣的內(nèi)飾比我想象中的視覺(jué)效果還差，我非常不滿意。
空間：要說(shuō)VS5的空間表現(xiàn)我很認(rèn)可，這么說(shuō)最主要的原因是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)實(shí)在不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)前排或者后排都不會(huì)讓我覺(jué)得壓抑，尤其后排的空間感堪稱一絕，有SUV的高度，也有一定的寬度和長(zhǎng)度，雖然我的身高才173，但是朋友之中有大高個(gè)，他們坐在車(chē)?yán)锿耆粫?huì)感覺(jué)到沉悶，那就跟別說(shuō)我了。另外儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也是很好的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格都足夠的大，后備箱的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也很出彩，日常用車(chē)的時(shí)候根本不用想太多，完全是夠用的。尤其我比較喜歡一個(gè)人開(kāi)車(chē)出門(mén)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，雖說(shuō)一個(gè)人但東西也不少，全部放在后備箱妥妥沒(méi)有問(wèn)題啦。
配置：我覺(jué)得捷達(dá)VS5是很值的性價(jià)比，怎么也算是合資車(chē)，有很實(shí)惠的車(chē)價(jià)，然后配置也挺不錯(cuò)的，該有的都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我而言是完全夠用了，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大但還挺有勁了，可以跟同事2.0自吸車(chē)不相上下了，起步挺快的，日常超個(gè)車(chē)也是比較輕松的。
越野：
這車(chē)操控挺智能簡(jiǎn)便的，方向盤(pán)上有控制按鍵，駕駛時(shí)候，基本可以通過(guò)方向盤(pán)上的控制按鍵，實(shí)現(xiàn)輕松智控，還有就是方向盤(pán)也挺輕的，轉(zhuǎn)向時(shí)候很輕松，轉(zhuǎn)向調(diào)校的精準(zhǔn)度也高。
油耗：油耗這一塊的表現(xiàn)，我覺(jué)得讓誰(shuí)看的話，都會(huì)覺(jué)得這車(chē)油耗不錯(cuò)，算是非常理想的了，百公里平均油耗大概就是6.5-8.5之間，很省油，最省油的時(shí)候，就是開(kāi)高速的時(shí)候，然后平時(shí)日常市區(qū)開(kāi)有堵車(chē)情況的話，這車(chē)油耗也不高。
舒適：這輛車(chē)子的隔音效果不是很好，這方面的話不僅僅是我這么覺(jué)得，就連我閨蜜她們坐我車(chē)子的時(shí)候都經(jīng)常能夠聽(tīng)見(jiàn)噪音，其他方面的話還是可以接受的，車(chē)子的座椅比較有彈性，很舒服，而且他的減震效果也好。
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