一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方主要和內(nèi)飾有關(guān)。首先從設(shè)計(jì)上，簡(jiǎn)約卻富有層次的風(fēng)格非常符合我的審美，看上去特別大氣，科技氛圍濃厚。其次是它的用料扎實(shí)，大面積的皮質(zhì)包裹，感覺(jué)不像是一輛10萬(wàn)出頭的車(chē)型，非常有質(zhì)感。還有就是這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)真的太好用了，功能豐富，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、看視頻等等，我能想到的幾乎都已經(jīng)配備，而且支持語(yǔ)音控制操作，使用下來(lái)特別方便，大屏還可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足不同的使用需求，特別人性化。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲疫@臺(tái)車(chē)是今年7月份的時(shí)候剛買(mǎi)的，所以車(chē)?yán)锩娴奈兜肋�是有點(diǎn)的。至于你說(shuō)別的地方有什么不滿(mǎn)意的？這個(gè)應(yīng)該說(shuō)目前來(lái)講我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的。
外觀：寬大的六邊形橫幅中網(wǎng)看著也太有氣勢(shì)了，中網(wǎng)上方比較寬的鍍鉻飾條剛好連接了兩側(cè)的大燈，同時(shí)還嵌入了宋的車(chē)標(biāo)，一切都顯得那么自然。整個(gè)外觀還是很霸氣的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料還挺好的，大面積的皮質(zhì)材料使得它的內(nèi)飾看起來(lái)特別有質(zhì)感，但看起來(lái)也并不是那種比較夸張的感覺(jué)，同時(shí)本身的配色也恰到好處。目前發(fā)現(xiàn)的唯一問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)的異味會(huì)比較大一些。
空間：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的空間了，畢竟是幫女朋友選嘛，肯定不是我們男生喜歡的那一套，我精準(zhǔn)的了解她的喜歡，就說(shuō)這個(gè)空間，她平時(shí)喜歡買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，后備箱肯定要夠大，而且開(kāi)口要大，還有就是她喜歡吃小零食，又喜歡在車(chē)?yán)镅a(bǔ)妝，所以這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間要大，要多。這臺(tái)車(chē)的空間剛好滿(mǎn)足我的要求。
配置：挺不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。首先這臺(tái)車(chē)的價(jià)格是比較低的，在國(guó)產(chǎn)的大品牌里，這款車(chē)型的價(jià)格是挺實(shí)惠的。價(jià)格的實(shí)惠也并不影響配置方面的齊全，總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這款車(chē)還是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的，當(dāng)然，驅(qū)動(dòng)一臺(tái)SUV動(dòng)力自然不會(huì)那么“熱血沸騰”，不過(guò)這輛車(chē)在整個(gè)行程中都能夠保持著順暢連貫的動(dòng)力輸出，加速時(shí)也不會(huì)顯得很費(fèi)勁，這樣的車(chē)子開(kāi)著也很輕松。
越野：
我這一款是頂配版本，全速的自適應(yīng)巡航功能跑長(zhǎng)途特別管用，比普通的定速巡航智能很多，而且還帶有主動(dòng)剎車(chē)，一些緊急情況我沒(méi)注意的話(huà)系統(tǒng)也能夠自動(dòng)幫我剎停，安全性方面能有保障。同時(shí)，宋Pro的駕駛感受很輕松，平常在市區(qū)里面并線(xiàn)轉(zhuǎn)彎，車(chē)身開(kāi)起來(lái)都很整，不會(huì)覺(jué)得拖著個(gè)尾巴，開(kāi)SUV，坐姿高、視野好，車(chē)身的位置非常容易把控，讓我心里很有底氣。
油耗：在市區(qū)駕駛難免會(huì)遇到擁堵路段，但是我依舊不會(huì)擔(dān)心它的油耗過(guò)高，雖說(shuō)這臺(tái)車(chē)也才駕駛了1000多公里，但是百公里8.1升的油耗很有說(shuō)服力。目前也是磨合期嘛，后期估計(jì)還會(huì)降一些油耗的。
舒適：底盤(pán)用的是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，是這個(gè)級(jí)別常規(guī)的配備，減震效果還行。控制好車(chē)速，過(guò)減速帶的時(shí)候不生硬，走爛路也有一定的緩沖。只不過(guò)高速的隔音效果的確不行，尤其是急加速階段，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一起傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，讓人感覺(jué)十分嘈雜。不過(guò)有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，就是他的后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度很大，跑長(zhǎng)途的話(huà)坐在后排很舒服，這一點(diǎn)要比同級(jí)別其他很多SUV的更好。
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