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購買時間2020年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13205公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值這一塊是最滿意的，咱先不說這車價格多少錢，光是外觀龍臉的設(shè)計就非常奪人眼球，整車的造型非常有氣勢，棱角分明，大面積的進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾件，都讓宋Pro散發(fā)著迷人的味道，特別是騷氣的紅色的外觀，更是回頭率爆棚
缺點：最不滿意的應(yīng)該是車漆吧，感覺車漆有點薄了，所以出去開著還是要小心點的，這要一不小心碰到啥，劃了，這維修費用也是一筆不小的開支了。
外觀：山脈灰的車漆很惹眼，看起來跟那種水泥灰一樣，很有戰(zhàn)斗的感覺。外觀設(shè)計上也是主打運動的基調(diào)，大嘴巴中網(wǎng)，鍍鉻條，有點懸浮車頂?shù)脑O(shè)計都是很時尚的
內(nèi)飾：比亞迪宋Pro基本上所有車型都走的簡約風(fēng)格，但是他的智能科技還是很牛的基本都集中在中控大屏里面，看上去簡約不簡單。
空間：我身高182，坐進去空間非常大，不管前排后排都很寬敞，平時都是坐兩三個人，偶爾會坐滿，即使坐滿也不會覺得擠，75p我去看實車就發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間比較小了，所以宋PRO的空間我特別滿意，后排座椅放倒后是平的，如果自駕游還可以睡車上儲物空間:儲物空間也很大，平時我在后面放個隨車的箱子，里面放些亂七八糟的東西，后備箱空間非常夠用，如果需要拉的東西挺多還可以把后排座椅放倒，放倒后是平的，可以容納不少東西乘坐空間:我身高182，坐進去腿部空間頭部空間都夠用，坐在前排把座椅調(diào)到最后面腿也能伸直，即使把前排座椅調(diào)到最后面，后面坐人后膝蓋離前面座椅還有兩拳距離放行李:之前從出租房往家拉行李，后排座椅放倒后放了五個大麻袋，一個行李箱，一個大包，妥妥的橫向?qū)Ρ?相比同價位同級別的cs75plus和合資的xrv，75p的三大件比這車好，但是空間沒有這車大，安全配置和電子配置也沒有這個高，相比xrv，xrv起售價就比這車頂配高，而且xrv除了三大件靠譜一些在空間內(nèi)飾和配置方面都沒有優(yōu)勢，現(xiàn)在比亞迪的三大件也很不錯了輔助駕駛功能:特別喜歡這車的360全景影像，在拐彎抹角和倒車時方便的多，非常實用，很喜歡這個功能，還有就是全速自適應(yīng)巡航輔助以及車道保持，跑高速的時候可以大幅度減緩駕駛疲勞，對安全也多一分保障
配置：車子的這個落地價相對有優(yōu)惠，買車還是要買預(yù)算內(nèi)且好開的車。比買個配置低的合資車更劃算實用！
動力：1.5T的發(fā)動機，對于我來說也是夠用的了，因為我買這款車主要就是上下班代步用，而且油耗也比較低。
越野：
好操控，方向盤不輕不重，握著手感也不錯，能夠輕松打方向，停車倒車也很方便容易。
油耗：油耗也還可以吧，我這工作需要，經(jīng)常開車，所以跑的里程也多，也就比較費油，但是這個油耗相比我上一輛車子來說，是低了不少了，沒有什么多余的浪費，所以對于油耗我是比較滿意的。
舒適：提車的時候沒有什么異味，不過為了安全起見，我還是放在地下停車庫將近兩個周才開出來，主要原因還是噪音的隔絕方面做得不是很好，不過這個級別的車好像也沒有誰能夠把噪音隔絕做的特別好，所以在我看來只是一個很小的毛病而已，不影響我對它的喜歡。
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