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宋Pro
2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車(chē)子的配置和造型了,是我喜歡的那個(gè)款,在同等價(jià)位的車(chē)子里面,它算是很有辨識(shí)度的一款了,不論是顏色搭配,還是款式勾勒都充滿了十足的時(shí)尚氣息,腰身的線條超級(jí)流暢,一看就夠運(yùn)動(dòng)的,還有那大燈的裁切,霸氣又犀利,反正讓我感覺(jué)很自豪。電子輔助很多,這配置有的我都沒(méi)聽(tīng)過(guò),還在慢慢的沒(méi)搜中,車(chē)子的技術(shù)越來(lái)越精湛,智能化的車(chē)子夠酷駕馭起來(lái)也夠輕松的。
缺點(diǎn):冬天的時(shí)候起步響應(yīng)有點(diǎn)慢,速度上去了車(chē)熱了就還可以。另外有點(diǎn)不太喜歡logo,所以后來(lái)我就把logo給扣掉了。
外觀:比亞迪這款車(chē)外觀讓我看起來(lái)還是挺喜歡的,最開(kāi)始就是被外觀所吸引的,才會(huì)去對(duì)它有一系列深入的了解,而且宋pro這款車(chē)到目前為止帶給我的視覺(jué)感也從來(lái)沒(méi)有產(chǎn)生疲勞,越看越耐看,設(shè)計(jì)的非常大氣穩(wěn)重,鋒利的車(chē)頭,收尾的車(chē)尾怎么看怎么喜歡,挑不出毛病。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:科技簡(jiǎn)約風(fēng),但是我就想知道同樣是娘生爹養(yǎng)的為什么我們宋pro不能升級(jí)成dilink3.0 這真不理解,天天打開(kāi)云服務(wù)都是3.0的事,你又不升級(jí)就不要給我們看,這點(diǎn)太惡心了異味異響:新車(chē)異味是有點(diǎn),還不小,異響好像是有的 倒車(chē)挪動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候,
空間:空間還是比較大的,所以也很平整,腳下也沒(méi)有什么突起的地方,腿部和手部都可以伸直得到自由的舒展。
配置:整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性價(jià)比,比較好了,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí),一位懂車(chē)的朋友調(diào)侃說(shuō),比亞迪就是汽車(chē)界的華為,中國(guó)牛,確實(shí)用了快一年了,真的挺不錯(cuò),無(wú)論油耗,還是價(jià)格,還是品質(zhì)都很不錯(cuò),物超所值。購(gòu)車(chē):買(mǎi)的時(shí)候去網(wǎng)上學(xué)習(xí)了,去店里趕上活動(dòng),比較滿意4S店售后服務(wù):特別感謝銷(xiāo)售小伙,我自己買(mǎi)的行李架售后安排幫我安裝安裝的,整半天呢。服務(wù)確實(shí)比有的合資車(chē)好。點(diǎn)贊
動(dòng)力:起步挺安靜的,加速也快,基本不用用力點(diǎn)就感受到了,雖然沒(méi)開(kāi)多久,對(duì)于它的動(dòng)力還是有充分感受到,踩剎車(chē)的時(shí)候反應(yīng)很快,沒(méi)有蠕動(dòng)感。
越野: 方向盤(pán),是電子助力,非常輕便,而且可以根據(jù)不同人的需求調(diào)節(jié)重力,我認(rèn)為非常科學(xué),
油耗:綜合感覺(jué)油耗還是比較不錯(cuò),都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗會(huì)偏高,但是我目前開(kāi)這款車(chē)的油耗到現(xiàn)在還是非常滿意也比我朋友的車(chē)都要低高速路行駛:前幾天跑高速的時(shí)候,我的表顯油耗是在5.2升。中途的速度也控制在120左右,而且換擋非常平順。
舒適:車(chē)子的座椅乘坐舒適度很OK,座椅的包裹性不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心左右搖晃了,我個(gè)人很喜歡后排座椅傾斜度可以調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì),太方便了?照{(diào)是分區(qū)空調(diào),即便是寒冷的冬天,也可以兼顧前后排的乘坐人。車(chē)子的整體懸架偏軟,在過(guò)減速帶或崎嶇路面時(shí)能很好地減輕振動(dòng)幅度。
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