一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為在東莞打拼的湖北人來(lái)說(shuō)，春運(yùn)是躲不掉的話題，單邊一千兩百多的路程，回家的路途說(shuō)不辛苦那是騙人的。宋Pro配備的ACC自適應(yīng)巡航，讓我回家的旅途輕松，愉快。去年年底，以及今年三月底返回東莞，都是我一個(gè)人駕駛，比亞迪宋Pro的表現(xiàn)讓我刮目相看，拋開(kāi)外觀及空間不說(shuō)，真實(shí)的駕駛感受在同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，是非常有優(yōu)秀的，這也從側(cè)面體現(xiàn)了自主品牌的進(jìn)步，包括長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，奇瑞，吉利等車(chē)企，近年來(lái)的表現(xiàn)，有目共睹。 因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我接觸比亞迪車(chē)型比較早。在浙江的時(shí)候，我就接觸過(guò)早期的F3，F(xiàn)6車(chē)型，受當(dāng)時(shí)的技術(shù)，材料，制造工藝限制，早期的車(chē)型跟合資品牌差距深遠(yuǎn)。隨著比亞迪王朝家族產(chǎn)品的問(wèn)世，現(xiàn)在的王朝系列車(chē)型，讓人耳目一新，新能源車(chē)型更是突破自主品牌只會(huì)做低端車(chē)型的天花板。 去年7月上市的宋Pro，深深吸引了我。關(guān)注一段時(shí)間后，就到店看車(chē)，試駕。跟家人商量后，在年底果斷入手了，選了一臺(tái)灰色的豪華型。上好鐵牌后三天，就自駕回湖北了，碰到疫情，在家困了近三個(gè)月，三月底才自駕回東莞。因?yàn)槲沂青l(xiāng)下的，當(dāng)我把宋Pro開(kāi)回家的時(shí)候，吸引了不少相親的目光，現(xiàn)在鄉(xiāng)下的汽車(chē)保有量越來(lái)越多了，特別是自主品牌。但宋Pro依然是那個(gè)最吸引人的車(chē)型。 經(jīng)歷了疫情后，家鄉(xiāng)人民有在遭受洪水的侵襲，希望家鄉(xiāng)人民早日戰(zhàn)勝洪災(zāi)。2020，我們加油！
缺點(diǎn)：最不不喜歡的，應(yīng)該就是它的油耗了，確實(shí)有點(diǎn)高，再加上我平常用車(chē)的機(jī)會(huì)也比較高，基本上一天會(huì)花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)在車(chē)上，所以太高的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)真的負(fù)擔(dān)很重。
外觀：車(chē)身造型很大氣醒目，家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言應(yīng)用的淋漓盡致，這個(gè)價(jià)位能遇上這樣好看的車(chē)也是不多見(jiàn)的。我才27歲，對(duì)于車(chē)子肯定更喜歡運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的，開(kāi)出去要回頭率高，特別是晚上，大燈尾燈都格外吸睛。宋pro特別適合年輕人，不僅好看還很實(shí)用，顏值加分。
內(nèi)飾：液晶儀表搭配大尺寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，觸控式的廣角全景天窗更是加分項(xiàng)，不過(guò)內(nèi)飾配色方面希望有所改進(jìn)
空間：用“大而有道”來(lái)形容宋Pro一點(diǎn)也不過(guò)分。宋Pro車(chē)長(zhǎng)4650MM，軸距2712MM，為駕駛者提供了更大的乘坐空間，在保證了駕駛的舒適性同時(shí)，后備箱也有520L的空間，后排座椅放倒后更是有1340L的置物空間，可以說(shuō)是兼顧了駕乘舒適和載物需求！后排還有一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，最大支持110度11檔分段調(diào)節(jié)，怎么舒服怎么調(diào)。相對(duì)于家里有老人和小孩的，簡(jiǎn)直不要太貼心！再就是可開(kāi)啟的全景天窗，也讓人覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間大！
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)意，10萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē) 讓我有豪車(chē)的感受，至少說(shuō)買(mǎi)了不后悔，我看重的都能滿(mǎn)足我。店里面的工作人員服務(wù)也不錯(cuò)，提車(chē)以后也是主動(dòng)跟我聯(lián)系，問(wèn)我的使用情況，給個(gè)贊 滿(mǎn)意滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，深踩油門(mén)會(huì)感覺(jué)到車(chē)的動(dòng)力非常的有力而平穩(wěn)，會(huì)有推背感，給人比較好的駕駛體驗(yàn)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常生活使用是完全足夠了。跑高速的話，動(dòng)力也不錯(cuò)，還是能跑得起來(lái)的。超車(chē)時(shí)也很輕松，動(dòng)力源源不斷。
越野：
操控就必須要夸夸這個(gè)方向盤(pán)了，非常的贊。首先握在手中就很有安全感，很踏實(shí)，行駛起來(lái)的時(shí)候轉(zhuǎn)向也是非常靈敏的，很及時(shí)的感覺(jué)，輕盈，指向精準(zhǔn)，不錯(cuò)。
油耗：油耗這一塊兒，不知道是車(chē)子重的原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)原因感覺(jué)車(chē)子的油耗并不算低的，而且現(xiàn)在油價(jià)也挺貴的所以感覺(jué)沒(méi)有那么經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性還行，座椅的包裹性很好，也很柔軟，后排空調(diào)出風(fēng)口也有，設(shè)計(jì)周全合理。還有它的全景天窗我覺(jué)得也很不錯(cuò)，面積非常的寬敞。還有設(shè)計(jì)不錯(cuò)的地方就是副駕駛的左手扶手位置，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)太好了，很方便。
|
長(zhǎng)安CS55PLUS
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
