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購買時間2020年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一就是空間，所有座車的親人，朋友都對空間感到滿意自己乘坐起來也很舒適一點也不會覺得壓抑，第二呢就是車子的操控方向盤的反饋力度也適中，指向精確指哪打哪兒，而且車子的剎車靈敏比較有安全感。
缺點：2檔升3檔的時候頓挫感明顯，這也可能就是雙離合變速箱的通病吧，有時候走爛路車內(nèi)有異響，平路的時候還好。
外觀：外觀采用比亞迪全新設計語言，Dragon Face 的龍鱗格柵下方還有一個官方稱之為：龍甲式炫光前唇，這是銷售顧問給我講的，的確是很漂亮車燈設計:大燈除了外觀好看，其實，并不亮，如果多加點燈珠再配個透鏡的話，亮度會有好轉(zhuǎn)，只能過夠用。尾燈是貫穿尾燈設計，夜間辨識度很高。
內(nèi)飾：中控設計很簡約，實體按鍵少之又少，大部分集成到了中間大屏里，好在空調(diào)保留了實體按鍵，按一下“自動”就能開空調(diào)，還是很方便的，戶主就是在于內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)需要在屏幕上操作，遇到開車進隧道需要切換還是有一定的風險存在。中控只要你能摸到的地方全部采用軟包搪塑材質(zhì)�！� 車聯(lián)網(wǎng):得力于強大的DiLink，手機下載“比亞迪云服務”可以實現(xiàn)車輛遠程啟動以及遠程控制相關操作，很智能，這是好多合資車無法比擬的�！� 語音識別控制:開車最實用的功能莫過于就是語音控制了，打電話直接呼出小迪，就能夠?qū)崿F(xiàn)撥號，至于叫小迪開窗光窗的，我倒是覺得這都是花哨功能，沒啥作用。☆ GPS導航系統(tǒng):車機自帶的導航我還是很少用，自帶百度導航，不用不是因為不喜歡用，是因為我平時開車喜歡聽音樂，車機導航的聲音會打斷音樂或者是讓音樂忽大忽小，聽起來難受，索性就直接用了手機導航。
空間：空間挺滿意的 四口之家 完全沒壓力 尤其是二排空間幾乎完美 超2.7米的軸距對我這個一米八三的個頭完全夠用☆ 空間設計亮點:后排座椅可以放平對我來說很實用 因為有時候出門送貨 裝一些東西毫無壓力 這個必須點贊 通平的座椅真的實用 前排儲物空間不是那么太夠用 零散東西好多都感覺找不到合適的位置安放車內(nèi)儲物能力:儲物真的不是很強 尤其是中間的檔桿位置那 現(xiàn)在都是兩部手機而且手機都很大 放了手機其他東西不好放了 希望能改進一下
配置：性價比挺高的，10萬左右的suv里邊我覺得宋pro很有競爭力，現(xiàn)在車上常用的配置都有了。比亞迪的云服務也挺挺好用，夏天可以用手機遠程開空調(diào)，還可以看到車的位置，挺好的功能。品牌評價:比亞迪在國產(chǎn)品牌里邊還算挺好的吧，早些年模仿的比較多，現(xiàn)在都是原創(chuàng)的設計，而且內(nèi)飾的按鍵字體都是漢子，用著也比較一目了然，整體來說買這個車挺滿意的。
動力：車的動力是我比較不滿意的，這款車起步偏肉，而且起步的時候聲音比較大。還有一點就是跑高速的時候可以感受到一些動力不足，動力部分是它比較欠缺的地方。像我平時開車比較快，比較追求于駕駛體驗，所以對于這一點，我比較不滿意。
越野：
操控來說方向盤純電動助力方向盤，還支持輕重調(diào)節(jié)，小女生操作也得心應手，并且支持方向盤前后上下調(diào)節(jié)，這配置在這價位比較少見，國產(chǎn)車都少見�！� 自適應巡航:開高速神器啊，自動巡航好用多了，聽過最近還會升級車道保持功能，配合自適應巡航就直接變成L2級別自動駕駛了，性價比直接又上一個檔次。底盤懸架支撐:這款車的懸掛系統(tǒng)依然出自于國際底盤調(diào)校大師漢斯之手，這底盤的舒適度有些等同于途觀L，與其他國產(chǎn)品牌行駛質(zhì)感完全不同，舒適度絕對同價位最高�！� 主動剎車:還沒弄明白這個主動剎車機制，這個我發(fā)生過一次主動剎車介入，就是跟車過近直接給我急剎了，但是這個跟車距離我還是經(jīng)常遇到的，就這一次給我剎停了，希望官方也出些視頻看看主動剎車的剎車機制，讓車主們也了解一下。
油耗：無論是市區(qū)還是高速，這款車的油耗表現(xiàn)都很優(yōu)秀，夏天開著空調(diào)也不怎么耗油。就是市區(qū)容易堵車或者遇到紅綠燈，在這種情況下油耗會高一點點。
舒適：這個車講舒適性的話就比較多了，座椅坐著比較軟很舒服，像坐沙發(fā)一樣，而且這個車隔音降噪做的也很好，風噪胎噪啊，控制都很好，如果輪胎能換成米其林的靜音胎應該會更好，畢竟10來萬的車，不能處處要求到極致，等一這四條胎該換的時候我一定會換四條米其林，估計跑高速都不會有什么聲音吧，哈哈?有點不切實際了吧，
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