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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5375公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是D60ev的外觀。因為疫情的原因，他沒能買到車。前臉很拉風(fēng)，V-galaxy的造型和現(xiàn)在很多車的設(shè)計風(fēng)格完全不同，很多車的格柵都是越做越大，越明顯。它完全遮住了格柵，隱約看到了美。我覺得這輛車更有藝術(shù)感，而且它的經(jīng)濟性很好，我經(jīng)常開在城市里，不用擔(dān)心堵車，空調(diào)也很舒服。
缺點：那肯定是有什么不滿意的地方，這種級別的車，怎么可能做得十全十美呢？最讓人不滿意的，還是減震。還是太粗糙了，我感覺自己就像是小時候坐的那輛面包車一樣，每一次通過減速帶的時候，我都要小心翼翼，總覺得速度太快，我就會飛起來。
外觀：從外觀上看，這輛車的設(shè)計語言很有個性，和啟辰的風(fēng)格完全不同。我相信大部分人都是沖著它的前臉來的。我個人比較喜歡，你買車外觀都挑不出自己喜歡的，那你能挑的東西就太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯，讓這款純電動汽車充滿了科技感。整個中控區(qū)采用超大尺寸的觸控面板，通過它可以實現(xiàn)各種功能。還是挺方便的。
空間：這輛車的空間還算不錯，平時我都是自己開車，坐的人不多。所以對于空間的要求并不高，如果不是坐滿了人的話，應(yīng)該不會覺得擁擠，但是中間的位置就比較尷尬了，主要是腿不方便放。這輛車的后備箱很大，放三個行李箱應(yīng)該不成問題，反正我每天都有足夠的空間，這已經(jīng)是我很滿意的表現(xiàn)了。
配置：整體性價比比較符合我的用車需求，當(dāng)然預(yù)算也很合適。這輛車的外觀和內(nèi)飾都很用心，所以我并不后悔買下這輛車。
動力：發(fā)動機從燃油發(fā)動機變成了發(fā)動機，我感覺最大的區(qū)別還是在起步階段，整個過程都是電光火石，油門一踩就是反饋。速度很快，前期的加速表現(xiàn)也很不錯。至少在我們平時使用的20-60碼的速度范圍內(nèi)，它的表現(xiàn)非常出色。至于開空調(diào)的時候，動力肯定會下降，加速也會慢一些。不過這也無所謂了，畢竟這是一輛充滿了電的車，平時開車都是比較奔放的。
操控：
說實話，這輛車的操控性很一般，簡直就是一輛代步車。你也不指望它有多大的操控性，開起來更順手。方向盤并沒有太大的變化，就像是我開卡丁車一樣，自動擋的時候不需要太頻繁的操作，只需要用手指頭就可以了，現(xiàn)在的車開起來很容易，需要花費一些時間去適應(yīng)。到時候，他就再也不用擔(dān)心什么了。
舒適：這輛車的舒適性不是很好，但乘坐起來還是很舒服的，仿皮更柔軟�？臻g有限，后排座椅的舒適性并不是很好。有點慶幸自己開車，坐在駕駛座上感覺還不錯。但是懸架行程感覺太短，明顯感覺減震不夠舒適度，后部依然采用非獨立懸架。所以大家應(yīng)該都知道，這輛車的減震效果很一般。
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